{"id":751837,"date":"2023-05-12T23:55:44","date_gmt":"2023-05-12T23:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/didi-y-gac-aion-amplian-su-asociacion-al-campo-de-los-taxis-roboticos-electricos-autonomos\/"},"modified":"2023-05-12T23:55:48","modified_gmt":"2023-05-12T23:55:48","slug":"didi-y-gac-aion-amplian-su-asociacion-al-campo-de-los-taxis-roboticos-electricos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/didi-y-gac-aion-amplian-su-asociacion-al-campo-de-los-taxis-roboticos-electricos-autonomos\/","title":{"rendered":"Didi y GAC AION ampl\u00edan su asociaci\u00f3n al campo de los taxis rob\u00f3ticos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"


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Didi y GAC AION anunciaron el fortalecimiento de su colaboraci\u00f3n en el campo de los taxis robotizados el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos. El sector, que est\u00e1 en el punto de mira en China y…<\/p>\n

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Didi y GAC AION anunciaron el fortalecimiento de su colaboraci\u00f3n en el campo de los taxis robotizados el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos. El sector, que est\u00e1 en el punto de mira en China y Estados Unidos, est\u00e1 atrayendo la atenci\u00f3n de las principales empresas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

Producci\u00f3n en masa de veh\u00edculos.<\/h2>\n

El l\u00edder chino en VTC y el grupo automotriz ya trabajan juntos desde 2021 como parte del desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos. El objetivo de esta alianza es crear un modelo\u201d aplicaciones comerciales a gran escala para acelerar la producci\u00f3n en masa<\/em> de estos veh\u00edculos.<\/p>\n

Esta nueva asociaci\u00f3n sigue un poco los pasos de la anterior. A trav\u00e9s de una empresa conjunta llamada AIDI, las dos empresas buscan producir taxis robotizados el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos en serie, lo que ser\u00eda una novedad para este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

Los taxis robot estar\u00e1n basados \u200b\u200ben la plataforma AEP 3.0 de GAC AION, desarrollada para sus modelos el\u00e9ctricos. En particular, incluir\u00e1 un sistema de seguridad redundante especialmente dise\u00f1ado para esta flota. Didi tambi\u00e9n contribuir\u00e1 integrando su nueva tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, que ya ha sido probada en el distrito de Jiading de Shangh\u00e1i. Al mismo tiempo, las dos empresas chinas se unir\u00e1n para desarrollar un nuevo sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s avanzado, que ofrecer\u00e1 una mejor experiencia a los usuarios.<\/p>\n

” El proyecto AIDI ser\u00e1 clave para que aprovechemos las oportunidades que ofrece el desarrollo de la industria del veh\u00edculo inteligente.<\/em> \u201d, explic\u00f3 Gu Huinan, gerente general de GAC AION, en un comunicado<\/a>. El primer modelo deber\u00eda integrarse a la red Didi a partir de 2025.<\/p>\n

El mismo plazo se ha fijado para su proyecto de robot-taxi aut\u00f3nomo, denominado Didi Neuron. Con esto, el \u201cUber chino\u201d desea ofrecer un servicio de veh\u00edculos de pasajeros sin conductor disponible de forma continua. Este minib\u00fas estar\u00e1 equipado con un sistema Lidar para detectar obst\u00e1culos. Tambi\u00e9n se incluir\u00e1n funciones innovadoras, como un brazo rob\u00f3tico capaz de cargar y descargar el equipaje de los pasajeros, ofrecerles una botella de agua o incluso despertarlos una vez que lleguen a su destino.<\/p>\n

Didi est\u00e1 lejos de ser el \u00fanico en lanzarse a este nicho. El servicio de robo-taxi de Baidu, su principal competidor, es cada vez m\u00e1s popular en China. Durante el tercer trimestre de 2022 su actividad salt\u00f3 un 65%, pasando de 287.000 viajes entre abril y junio a 474.000 de julio a septiembre. El \u00e9xito de la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se debe a su plataforma de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de c\u00f3digo abierto, Apollo, y su negocio de movilidad el\u00e9ctrica. Por su parte, Tencent est\u00e1 aumentando las alianzas con especialistas en automoci\u00f3n para tener tambi\u00e9n su parte del pastel.<\/p>\n<\/div>\n


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