{"id":751269,"date":"2023-05-12T16:47:38","date_gmt":"2023-05-12T16:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/knrm-ijmuiden-se-enfrenta-a-una-escasez-de-voluntarios-me-pueden-llamar-140-horas-a-la-semana\/"},"modified":"2023-05-12T16:47:41","modified_gmt":"2023-05-12T16:47:41","slug":"knrm-ijmuiden-se-enfrenta-a-una-escasez-de-voluntarios-me-pueden-llamar-140-horas-a-la-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/knrm-ijmuiden-se-enfrenta-a-una-escasez-de-voluntarios-me-pueden-llamar-140-horas-a-la-semana\/","title":{"rendered":"KNRM IJmuiden se enfrenta a una escasez de voluntarios: &quot;Me pueden llamar 140 horas a la semana.&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>La Royal Dutch Rescue Society en IJmuiden est\u00e1 buscando refuerzos.  A pesar de un equipo reducido, las misiones no est\u00e1n en peligro, pero el equipo dice que &#8220;simplemente puede manejarlo&#8221;.  El KNRM acaba de completar una campa\u00f1a de reclutamiento de meses en la que surgi\u00f3 el mero n\u00famero de cuatro posibles candidatos.  Durante el D\u00eda del Bote Salvavidas, la organizaci\u00f3n espera atraer nuevos entusiastas.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Skipper Van Urk frente a su querido barco NH1816 &#8211; NH \/ Koen Bugter<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>&#8220;La gente est\u00e1 cada vez m\u00e1s ocupada en estos d\u00edas&#8221;, dice el patr\u00f3n Sven van Urk.  &#8220;Toda la sociedad est\u00e1 constantemente ocupada. El trabajo voluntario del KNRM es tambi\u00e9n un verdadero trabajo voluntario. Hoy en d\u00eda se ve cada vez m\u00e1s que si las personas invierten tiempo, tiene que haber algo a cambio. A menudo financiera, pero no tenemos eso. Nos impulsa la contribuci\u00f3n social. Es un trabajo de equipo. Dependemos de herederos, patrocinadores y donantes. Haces este trabajo desde el coraz\u00f3n. Las personas a\u00fan no est\u00e1n de pie en filas para registrarse en el KNRM&#8221;. <\/p>\n<h2><strong>quilla<\/strong><\/h2>\n<p>Ma\u00f1ana se llevar\u00e1 a cabo el D\u00eda Anual del Bote Salvavidas y la gente estar\u00e1 de pie en largas filas.  Se esperan m\u00e1s de 400 visitantes.  La escasez de voluntarios es palpable.  El equipo de rescate est\u00e1 presente con hombres y poder y ocupado con las barreras de aplastamiento.  Un patr\u00f3n de la estaci\u00f3n se dirige al joven empleado Michael de Groot mientras carga.<\/p>\n<p>&#8220;Tambi\u00e9n ayudar\u00e1s durante el D\u00eda del Bote Salvavidas ma\u00f1ana, \u00bfverdad?&#8221;  Pero no.  &#8220;Entonces me llevar\u00edan a casa&#8221;, dice el &#8216;marinero de agua dulce&#8217; Michael.  &#8220;La estaci\u00f3n de Hassen es mi hogar y estoy haciendo una pasant\u00eda aqu\u00ed en IJmuiden. Pero s\u00ed, es cierto: soy voluntario all\u00ed y tambi\u00e9n nos vendr\u00edan bien m\u00e1s voluntarios para los turnos de d\u00eda en la estaci\u00f3n de Huizen&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">  \u201cDependemos de herederos, padrinos y donantes. Este trabajo lo hac\u00e9is con el coraz\u00f3n\u201d<\/p>\n<footer class=\"author\">Patr\u00f3n Sven van Urk<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Todav\u00eda no hay una soluci\u00f3n estructural para la escasez de voluntarios en IJmuiden.  Van Urk explica: &#8220;Siempre necesitamos al menos seis personas que tienen que estar listas para navegar. Las 24 horas, los siete d\u00edas y los 365 d\u00edas del a\u00f1o. Hay d\u00edas en los que tenemos que buscar personas y horarios de turnos&#8221;. est\u00e1n cerrados el uno para el otro. Ser\u00eda bueno si el trabajo pudiera dividirse m\u00e1s con voluntarios adicionales, para mantenerlo manejable para el equipo existente&#8221;.<\/p>\n<h2>no opcional<\/h2>\n<p>En cualquier caso, se pide mucho a los empleados de KNRM.  &#8220;En el momento en que te pones el localizador, realmente tienes una responsabilidad. Es voluntario, pero no sin obligaci\u00f3n. Tenemos acuerdos claros: si suena el localizador, no te quedar\u00e1s en un cumplea\u00f1os. Suponemos que si tu localizador es verde, que estar\u00e1s all\u00ed cuando te llamen. Debes estar all\u00ed dentro de diez minutos, porque entonces tambi\u00e9n nos volveremos locos. Esa comprensi\u00f3n no es la misma con los nuevos voluntarios &#8220;, dice el patr\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote nh\">\n<div class=\"quote__body\">\n<div>\n<p class=\"quote__text\">&#8220;En el momento en que usas el beeper, realmente tienes una responsabilidad&#8221;<\/p>\n<footer class=\"author\">Patr\u00f3n Sven van Urk<\/footer>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>\u201cHablamos entre nosotros sobre c\u00f3mo podemos atraer m\u00e1s voluntarios. Acabamos de tener una campa\u00f1a de reclutamiento. Quedan cuatro de los diez registros. El a\u00f1o pasado tuvimos alrededor de 50 promociones, por lo que tienes una acci\u00f3n cada semana&#8221;, dice Van Urk.<\/p>\n<p>&#8220;La se\u00f1al ac\u00fastica significa que si est\u00e1 en verde, sus movimientos est\u00e1n limitados. Debe poder estar en la estaci\u00f3n de rescate dentro de diez minutos para volverse loco, por lo que las personas tambi\u00e9n deben vivir dentro de un radio de diez minutos de la estaci\u00f3n de rescate. .&#8221;<\/p>\n<p>El KNRM no trabaja en turnos con el equipo limitado.  &#8220;Nosotros mismos encendemos nuestro beeper en verde. Lo tengo las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, est\u00e1 en verde 140 horas a la semana y me pueden llamar en cualquier momento. Para m\u00ed, como voluntario, esa opci\u00f3n est\u00e1 ah\u00ed porque mi empleador le da esa opci\u00f3n. Mi familia lo tiene en cuenta y me apoya en esto. \u00bfM\u00e1s nuevos voluntarios pondr\u00edan el localizador en verde con menos frecuencia para m\u00ed? S\u00ed, pero yo no har\u00eda eso: es mi pasi\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<h2>Piernas del mar<\/h2>\n<p>Van Urk trabaj\u00f3 anteriormente para la marina y est\u00e1 acostumbrado.  La resiliencia mental tambi\u00e9n es importante en el KNRM.  &#8220;Recientemente nos llamaron para recuperar restos mortales. Otro barco recogi\u00f3 a una v\u00edctima alrededor de una plataforma de perforaci\u00f3n. Esos pueden ser momentos desagradables. Tenemos personas que han recibido capacitaci\u00f3n para brindarse cuidados posteriores&#8221;. <\/p>\n<p>En resumen: el trabajo para el KNRM no es para todos los voluntarios.  &#8220;Tenemos criterios de selecci\u00f3n. Debes ser parte del equipo. Como voluntario, por lo tanto, debes tener piernas para el mar, pero la pasi\u00f3n y la motivaci\u00f3n son muy importantes. Ser desinteresado en ayudar a las personas. La experiencia en el agua ser\u00eda agradable. Adem\u00e1s, la licencia de navegaci\u00f3n I y II y todo tipo de cursos de capacitaci\u00f3n que puede aprender a trav\u00e9s del KNRM. Por lo tanto, los voluntarios a menudo no pueden desplegarse de inmediato, sino que primero deben seguir un proceso de aprendizaje&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>la vista del KNRM y el lugar desde donde salen los barcos para las operaciones de rescate &#8211; NH \/ Koen Bugter<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>A pesar de todos los requisitos, Sven van Urk cree que el trabajo del KNRM es un maravilloso trabajo voluntario.  &#8220;Creo que es genial ser importante en el mar y ayudar a las personas desinteresadamente y hacerlo con un equipo que tiene el mismo impulso. Ma\u00f1ana, en el d\u00eda del bote salvavidas, las personas pueden informar que se reconocen en esa imagen. Los voluntarios y donantes motivados son bienvenidos. de 10 a 16 hs.\u201d<\/p>\n<h2>Destacar<\/h2>\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n hay aspectos destacados en el trabajo.  &#8220;Que previa inscripci\u00f3n se puede navegar en uno de los tres famosos botes salvavidas. El Johanna Louisa, nuestra antigua estrella, el Dorus Rijkers. Y el moderno 1816 donde soy patr\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 disponible&#8221;.  A Van Urk le brillan los ojos cuando dice.  &#8220;Eso puede ir r\u00e1pido, podemos alcanzar los 32 nudos. Sesenta kil\u00f3metros por hora es bastante r\u00e1pido en el mar&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/318890\/knrm-ijmuiden-kampt-met-tekort-aan-vrijwilligers-ik-kan-140-uur-per-week-opgeroepen-worden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Royal Dutch Rescue Society en IJmuiden est\u00e1 buscando refuerzos. 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