{"id":750591,"date":"2023-05-12T08:44:40","date_gmt":"2023-05-12T08:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/resumen-vitesco-registra-perdidas-nuevamente-la-toma-de-ganancias-pesa-sobre-la-accion\/"},"modified":"2023-05-12T08:44:43","modified_gmt":"2023-05-12T08:44:43","slug":"resumen-vitesco-registra-perdidas-nuevamente-la-toma-de-ganancias-pesa-sobre-la-accion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/resumen-vitesco-registra-perdidas-nuevamente-la-toma-de-ganancias-pesa-sobre-la-accion\/","title":{"rendered":"RESUMEN: Vitesco registra p\u00e9rdidas nuevamente: la toma de ganancias pesa sobre la acci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<div class=\"dropdown-container-chartflow relative\" style=\"display: none;\">\n<div class=\"row\" style=\"padding:10px;\">\n<p><h3 class=\"box-headline\" style=\"margin:0px;\">acciones en este art\u00edculo<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"col-xs-2 col-sm-1 pointer\" onclick=\"$('.dropdown-container-chartflow').toggle();\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>REGENSBURG (dpa-AFX) &#8211; El proveedor de automoci\u00f3n Vitesco (Vitesco Technologies) cay\u00f3 en n\u00fameros rojos a principios de a\u00f1o debido a los altos costes de su conversi\u00f3n.  El CEO Andreas Wolf ve a su empresa, que se ha concentrado en la electromovilidad desde que se escindi\u00f3 de Continental hace dos a\u00f1os, en el camino correcto.  &#8220;La movilidad el\u00e9ctrica es una megatendencia mundial. Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n creciendo enormemente en todos los mercados relevantes&#8221;, dijo el viernes en Ratisbona.  Para alcanzar sus objetivos anuales, los b\u00e1varos quieren trasladar el aumento de los costes a sus clientes.  Sin embargo, la acci\u00f3n de Vitesco se desliz\u00f3 en la bolsa de valores.<\/p>\n<p>En las primeras operaciones, la acci\u00f3n perdi\u00f3 m\u00e1s del seis por ciento en ocasiones, coloc\u00e1ndola en la parte inferior del SDAX, el \u00edndice de acciones m\u00e1s peque\u00f1as.  Sin embargo, el precio hab\u00eda subido casi ininterrumpidamente desde mediados de marzo.  Por lo tanto, un corredor de bolsa habl\u00f3 de toma de ganancias.  Para evitar esto, los n\u00fameros no fueron lo suficientemente buenos.  Debido a las p\u00e9rdidas de precios de la ma\u00f1ana, el aumento del a\u00f1o hasta la fecha se redujo a casi el 14 por ciento.<!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<p>El fabricante de tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n recibi\u00f3 pedidos por valor de 1.400 millones de euros en el primer trimestre.  Seg\u00fan la informaci\u00f3n, alrededor del 60 por ciento de esto correspondi\u00f3 a componentes para electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el primer trimestre, sin embargo, el grupo tuvo que realizar una gran cantidad de trabajo de conversi\u00f3n.  Por ejemplo, las cuatro \u00e1reas de negocio hasta ese momento se establecieron en dos unidades reci\u00e9n organizadas.  Esto significa que ahora tiene una direcci\u00f3n clara, dijo el CEO Wolf en una videoconferencia con periodistas.  La tarea ahora es &#8220;cerrar las tecnolog\u00edas secundarias&#8221;.<!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>Adicionalmente, incidieron negativamente los mayores costos de personal al inicio del a\u00f1o, la acumulaci\u00f3n de inventarios y las altas inversiones en software, entre otros, y el procesamiento de pedidos de los \u00faltimos trimestres.  Debido a los cuellos de botella actuales en las entregas, Vitesco se ve obligada repetidamente a almacenar componentes escasos, explic\u00f3 el director financiero Werner Volz.  En consecuencia, el flujo de caja del Regensburger era de color rojo oscuro.<\/p>\n<p>El creciente enfoque en la electrificaci\u00f3n se hizo sentir en las ventas.  Si bien Vitesco ha crecido por encima del promedio en comparaci\u00f3n con el mercado con nuevas tecnolog\u00edas, el grupo ha perdido ventas con tecnolog\u00edas antiguas, dijo el director financiero.  El aumento de las ventas de alrededor del dos y medio por ciento a 2.300 millones de euros en el per\u00edodo del informe no pudo evitar que Vitesco volviera a caer en n\u00fameros rojos en el trimestre.<!-- sh_cad_6 --><\/p>\n<p>La p\u00e9rdida antes de intereses e impuestos (EBIT) del per\u00edodo de enero a marzo fue de 25,3 millones de euros, despu\u00e9s de que el grupo hubiera ganado 37,6 millones de euros un a\u00f1o antes.  Incluso ajustado por efectos especiales, el resultado de explotaci\u00f3n se redujo en m\u00e1s de una quinta parte hasta los 37,1 millones de euros.  El resultado final es que la p\u00e9rdida consolidada aument\u00f3 a casi 51 millones despu\u00e9s de menos 11,3 millones a principios de 2022.<!-- sh_cad_7 --><\/p>\n<p>&#8220;Confiamos en que lograremos nuestros resultados anuales con la ayuda de nuestra disciplina de costos y optimizaciones operativas&#8221;, enfatiz\u00f3 Volz.  Sin embargo, es probable que el segundo trimestre siga siendo un desaf\u00edo debido a posibles cuellos de botella en el suministro, pero Vitesco ve una mejora cada vez mayor aqu\u00ed.  Al mismo tiempo, la eliminaci\u00f3n de las restricciones de Covid y la disponibilidad mejorada esperada de los materiales requeridos dan esperanza de un aumento en la producci\u00f3n mundial de veh\u00edculos en el segundo trimestre en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<!-- sh_cad_8 --><\/p>\n<p>Vitesco se ha fijado el objetivo de aumentar las ventas y las ganancias este a\u00f1o.  Actualmente, el grupo est\u00e1 negociando aumentos de precios con sus clientes, dijo Wolf, director ejecutivo.  &#8220;Queremos pasar al menos el 80 por ciento de los aumentos de costos&#8221;.  Por lo tanto, el Consejo de Administraci\u00f3n supone que el crecimiento se acelerar\u00e1 a lo largo del a\u00f1o.  Adem\u00e1s, todav\u00eda habr\u00e1 algunos inicios de proyectos, dijo.<!-- sh_cad_9 --><\/p>\n<p>El margen tambi\u00e9n deber\u00eda mejorar significativamente durante el a\u00f1o en su conjunto.  El Consejo de Administraci\u00f3n tiene como objetivo del 2,9 al 3,4 por ciento sobre una base ajustada para 2023, despu\u00e9s de que el grupo hab\u00eda alcanzado el 2,5 por ciento el a\u00f1o anterior.  En el primer cuarto, sin embargo, el Vitesco a\u00fan estuvo lejos de la porter\u00eda.  El margen operativo ajustado disminuy\u00f3 0,5 puntos porcentuales a 1,6 por ciento.  &#8220;Veremos efectos de recuperaci\u00f3n a partir del segundo o tercer trimestre&#8221;, dijo Volz con confianza.\/tav\/stw\/stk<\/p>\n<div class=\"lvgSearchOuter\"><span class=\"font-bold\">Productos de apalancamiento seleccionados en Vitesco Technologies<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios.  Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Vitesco Technologies<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<p>El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Sin datos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/roundup-vitesco-schreibt-wieder-verlust-gewinnmitnahmen-belasten-aktie-12457403\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>acciones en este art\u00edculo REGENSBURG (dpa-AFX) &#8211; El proveedor de automoci\u00f3n Vitesco (Vitesco Technologies) cay\u00f3 en n\u00fameros rojos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":739307,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1261,3108,2931,1625,20443,6137,94,131,1298,116326],"class_list":["post-750591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-accion","tag-ganancias","tag-nuevamente","tag-perdidas","tag-pesa","tag-registra","tag-resumen","tag-sobre","tag-toma","tag-vitesco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/739307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}