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BERL\u00cdN (dpa-AFX) – Seg\u00fan una encuesta, casi un tercio de los ciudadanos quiere comprar el Deutschlandticket en el transcurso de este a\u00f1o. Casi la mitad (49 por ciento) de los j\u00f3venes de 14 a 29 a\u00f1os quieren comprar el billete, seg\u00fan una encuesta del centro de asesoramiento al consumidor que estuvo a disposici\u00f3n de la Agencia de Prensa Alemana. Sin embargo, el 30 por ciento de todos los encuestados encuentran el boleto demasiado caro.<\/p>\n
“Necesitamos una oferta m\u00e1s econ\u00f3mica para las personas de bajos ingresos. Debe haber una diferenciaci\u00f3n social”, dijo Ramona Pop, miembro de la junta directiva de la Asociaci\u00f3n Federal de Consumidores, la dpa. “El Deutschlandticket tambi\u00e9n debe ser atractivo para las familias. Se debe ofrecer un boleto familiar transferible y se debe regular el transporte gratuito de ni\u00f1os hasta la edad de 14 a\u00f1os en todo el pa\u00eds”.<\/p>\n
A una gran mayor\u00eda de ciudadanos tambi\u00e9n les gustar\u00eda una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica para personas con bajos ingresos. El 77 por ciento de los encuestados est\u00e1 (m\u00e1s bien) a favor de que las familias y las personas con bajos ingresos puedan comprar el billete de Alemania a un precio m\u00e1s bajo.<\/p>\n
Pop, miembro de la junta, tambi\u00e9n pidi\u00f3 una expansi\u00f3n del transporte local. “Para que a\u00fan m\u00e1s personas puedan usar la oferta, el transporte local debe ser potente y confiable”, dijo Pop. “Los viajes en tren tienen que ser realmente atractivos”.<\/p>\n
Seg\u00fan informaci\u00f3n de la industria, alrededor de siete millones de personas ya se han suscrito al nuevo Deutschlandticket. Entre ellos hay alrededor de dos millones de personas que no ten\u00edan suscripci\u00f3n al transporte p\u00fablico antes de la introducci\u00f3n, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte Alemanas (VDV).<\/p>\n
El billete de Alemania por 49 euros al mes es v\u00e1lido desde el 1 de mayo. Te da derecho a viajar en todos los autobuses y trenes locales y regionales a nivel nacional. El boleto est\u00e1 dise\u00f1ado como una suscripci\u00f3n, pero se puede cancelar mensualmente. Suele ser intransferible. El boleto se puede comprar como boleto de trabajo si el empleador paga al menos el 25 por ciento del precio.\/svv\/DP\/zb<\/p>\n<\/div>\n