A la publicaci\u00f3n en Instagram<\/a><\/p>\nMalizia venci\u00f3 por poco – Herrmann orgulloso<\/h2>\n
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En un emocionante duelo, los estadounidenses salvaron una peque\u00f1a ventaja sobre el Team Malizia hasta el final. El barco alem\u00e1n, que fue timoneado por Will Harris en esta secci\u00f3n, mantuvo contacto con el 11th Hour el \u00faltimo d\u00eda de la regata con vientos inicialmente d\u00e9biles y luego crecientes, pero no pudo adelantar a los estadounidenses y termin\u00f3 una buena media hora m\u00e1s tarde.<\/p>\n
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“Estoy muy orgulloso de mi equipo. Ya sea el primero o el segundo en esta etapa, eso no indica c\u00f3mo terminar\u00e1 la carrera al final”, dijo el patr\u00f3n del equipo, Boris Herrmann, quien se hab\u00eda tomado un descanso y la carrera en su ciudad natal de Hamburgo hab\u00eda seguido: “Ahora se est\u00e1 poniendo muy emocionante y atacaremos de nuevo a partir del 21 de mayo”.<\/p>\n
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La quinta y doble etapa transatl\u00e1ntica a Aarhus en Dinamarca comienza el 21 de mayo.<\/p>\n
Field se mueve junto en la clasificaci\u00f3n general<\/h2>\n
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En la clasificaci\u00f3n general, 11th Hour mejor\u00f3 al segundo lugar con 18 puntos y est\u00e1 solo un punto detr\u00e1s de Holcim. En tercer lugar, Malizia tambi\u00e9n tiene 18 puntos.<\/p>\n
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La etapa tuvo un amargo final para el equipo Holcim, que hasta entonces hab\u00eda destacado: cuatro d\u00edas despu\u00e9s de la salida en Brasil, se rompi\u00f3 el m\u00e1stil del barco del patr\u00f3n Kevin Escoffier. No se pudieron encontrar reemplazos a tiempo, por lo que Holcim tuvo que abandonar el escenario y no obtuvo ning\u00fan punto.<\/p>\n
Plataforma de emergencia y diesel para Guyot<\/h2>\n
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Un destino similar le sucedi\u00f3 al Equipo Guyot. El m\u00e1stil del equipo dirigido por el berlin\u00e9s Robert Stanjek, que hab\u00eda estado plagado de mala suerte, tambi\u00e9n se rompi\u00f3 en la ma\u00f1ana de este martes.<\/p>\n
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El Team Guyot, que participa en la regata con el barco m\u00e1s viejo de los cinco participantes, tuvo que abandonar la tercera etapa por da\u00f1os en el casco.<\/p>\n
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Ahora el equipo est\u00e1 luchando para llegar de alguna manera a Newport y salvar un punto para la clasificaci\u00f3n general. El mi\u00e9rcoles hubo dos \u00e9xitos: el aparejo de emergencia hecho con los restos del m\u00e1stil roto est\u00e1 en pie y permite que el yate de carreras da\u00f1ado navegue al menos un poco.<\/p>\n
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Adem\u00e1s, el capit\u00e1n de un cami\u00f3n cisterna que pasaba ayud\u00f3 al equipo a salir con siete botes grandes de di\u00e9sel. Despu\u00e9s de que Guyot llamara por radio al cami\u00f3n cisterna, el cami\u00f3n cisterna se detuvo y baj\u00f3 los botes al agua en la oscuridad con una gr\u00faa y una luz roja de advertencia.<\/p>\n
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Stanjek y compa\u00f1\u00eda sacaron el combustible del mar y ahora pueden esperar 150 litros adicionales de combustible. El que llevaba no habr\u00eda sido suficiente para llegar motorizado a las costas estadounidenses.<\/p>\n
Este tema en el programa:<\/strong>
Informaci\u00f3n NDR | 11\/05\/2023 | 14:00 reloj<\/p>\n