\n<\/p>\n
Glencore tiene planes para construir la planta de reciclaje de bater\u00edas m\u00e1s grande de Europa, ya que busca hacer crecer su negocio de recursos naturales gracias al cambio a los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda con sede en Suiza, uno de los grupos de recursos naturales diversificados m\u00e1s grandes del mundo con brazos de miner\u00eda y comercio de productos b\u00e1sicos, est\u00e1 lanzando un estudio conjunto con Li-Cycle de Canad\u00e1 para construir la instalaci\u00f3n en Italia para 2027.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda que cotiza en Londres, que tiene una participaci\u00f3n del 10 por ciento en Li-Cycle, tiene como objetivo reutilizar su fundici\u00f3n de zinc y plomo en Cerde\u00f1a para producir litio, n\u00edquel y cobalto, metales clave que se utilizan para fabricar bater\u00edas para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Convertir el sitio de 94 a\u00f1os extender\u00eda el control de Glencore sobre el suministro de materias primas cr\u00edticas que necesitan los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Tambi\u00e9n le dar\u00eda a la empresa un papel de liderazgo en el reciclaje de bater\u00edas, al tiempo que reforzar\u00eda su cartera de minas de cobre, n\u00edquel y cobalto. Ya se ha establecido como uno de los recicladores de metal m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n
El director ejecutivo de Glencore, Gary Nagle, ha dicho que el reciclaje ya aporta entre 200 y 250 millones de d\u00f3lares de las ganancias de la empresa antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n, que en 2022 fue de 34.100 millones de d\u00f3lares en total. <\/p>\n
Agreg\u00f3 que se esperaba que el crecimiento de la unidad fuera “exponencial” porque decenas de millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo se reciclar\u00edan en un plazo de entre ocho y 15 a\u00f1os.<\/p>\n
Tim Johnston, cofundador y presidente de Li-Cycle, dijo: “Este es un proyecto hist\u00f3rico para la industria de reciclaje de bater\u00edas de Europa”. Agreg\u00f3: \u201cEstos activos se necesitan pronto\u201d.<\/p>\n
Los planes en el sitio de Cerde\u00f1a implican el reciclaje de dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles en desuso, desechos de la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y bater\u00edas viejas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para crear suministros de litio, n\u00edquel y cobalto. <\/p>\n
La planta ser\u00e1 capaz de procesar hasta 50.000 a 70.000 toneladas de bater\u00edas trituradas de masa negra que se someter\u00edan a procesos hidrometal\u00fargicos para extraer las materias primas.<\/p>\n
Eso ser\u00eda suficiente para reciclar las bater\u00edas de 600.000 coches el\u00e9ctricos usados.<\/p>\n