{"id":745344,"date":"2023-05-09T11:15:38","date_gmt":"2023-05-09T11:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/grandes-criticas-al-espectaculo-de-la-pompa-de-miami\/"},"modified":"2023-05-09T11:15:41","modified_gmt":"2023-05-09T11:15:41","slug":"grandes-criticas-al-espectaculo-de-la-pompa-de-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/grandes-criticas-al-espectaculo-de-la-pompa-de-miami\/","title":{"rendered":"Grandes cr\u00edticas al espect\u00e1culo de la pompa de Miami"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfLa ceremonia de mudanza antes de la carrera de F\u00f3rmula 1 en Miami fue una buena idea o no? Las opiniones est\u00e1n divididas al respecto despu\u00e9s de la primera carrera estadounidense de la temporada 2023. Para los fan\u00e1ticos en las gradas, la presentaci\u00f3n de los pilotos individuales debe haber ofrecido un valor agregado, pero si les preguntas a los pilotos, la mayor\u00eda de ellos esperan que esto siga siendo un asunto \u00fanico.<\/p>\n

“Los conductores hablamos de eso el viernes”, dice el piloto de Mercedes George Russell, quien representa a los conductores como presidente de la asociaci\u00f3n de conductores GPDA. “Supongo que esa es la forma estadounidense en el deporte, pero no es para m\u00ed personalmente”, dice. “Estoy aqu\u00ed para competir. No estoy aqu\u00ed para el espect\u00e1culo”.<\/p>\n

Russell es fan\u00e1tico del himno nacional, que suena 15 minutos antes de la carrera. “Te pone de humor y, en cierto modo, es respetuoso con el pa\u00eds en el que corremos. Sin embargo, tengo sentimientos encontrados sobre el espect\u00e1culo adicional”.<\/p>\n

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El jefe del equipo Mercedes, Wolff, defiende la acci\u00f3n<\/h2>\n

En Miami, antes del himno, los 20 pilotos de F\u00f3rmula 1 fueron presentados individualmente por el rapero LL Cool J, en orden inverso al Campeonato Mundial. Todo estuvo acompa\u00f1ado por el artista will.i.am y su nueva canci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 “Formula”, que fue interpretada por una orquesta.<\/p>\n

“No estuvo tan mal”, dice el jefe de automovilismo de Mercedes, Toto Wolff, y bromea: “Creo que deber\u00edamos obligar a los pilotos a bailar un poco. Y luego obtienes un punto por la coreograf\u00eda”.<\/p>\n

“Tenemos que intentar algunas cosas. Todos est\u00e1n dando lo mejor de s\u00ed y es emocionante ver a los pilotos salir individualmente”, fue el veredicto del austriaco. “No creo que se haya hecho de una manera que lo hiciera parecer una comedia”.<\/p>\n

Miami defiende aspectos de espect\u00e1culo<\/h2>\n

Pero no todos ten\u00edan la misma opini\u00f3n: especialmente entre los fan\u00e1ticos en Europa, hubo muchos comentarios que no pensaron mucho en el espect\u00e1culo, tambi\u00e9n porque LL Cool J solo hab\u00eda le\u00eddo los locutores (a veces bastante planos) sobre los conductores. Pero tal espect\u00e1culo no es com\u00fan en Europa, a diferencia de los Estados Unidos.<\/p>\n

Los responsables en Miami, en cambio, se mostraron entusiasmados con la idea: “Al final es un espect\u00e1culo”, dice el portavoz Tom Garfinkel, comparando las cr\u00edticas con el escepticismo inicial sobre la serie de Netflix Drive to Survive.<\/p>\n

“Creo que hab\u00eda mucha gente en la F\u00f3rmula 1 que probablemente no estaba contenta con la serie de Netflix cuando se anunci\u00f3 por primera vez”, dice. Al final, sin embargo, tuvo un efecto positivo en el deporte y ahora es parte de \u00e9l.<\/p>\n

Del mismo modo, Miami, junto con el espect\u00e1culo, tambi\u00e9n ha recibido algunas cr\u00edticas por cosas como el puerto deportivo falso. Pero Garfinkel se\u00f1ala: “Cuando habl\u00e1bamos de tener una carrera en Miami, hubo cierta discusi\u00f3n con la F\u00f3rmula 1 de que quer\u00edan tener m\u00e1s entretenimiento y m\u00e1s pompa y cosas as\u00ed. Eso es lo que estamos tratando de ofrecer”.<\/p>\n

El piloto de McLaren, Norris, claramente por otro lado: \u00a1A nadie le gusta!<\/h2>\n

Los propios conductores son bastante cr\u00edticos con la nueva ceremonia. Lando Norris de McLaren en particular lo tiene bastante claro: “A ninguno de los pilotos le gusta, pero al final no est\u00e1 en nuestras manos”.<\/p>\n

Para el ingl\u00e9s, el espect\u00e1culo previo a la carrera en Miami fue demasiado bueno: “Hacemos tantas cosas y probablemente somos el \u00fanico deporte que est\u00e1 tan cerca de los fan\u00e1ticos”, dice. “Hacemos mucha publicidad para los fan\u00e1ticos, pero los pilotos solo queremos sentarnos y concentrarnos en lo que debemos enfocarnos. No queremos hacer tanta televisi\u00f3n y esas cosas”.<\/p>\n

Pero Norris tambi\u00e9n sabe que las entrevistas previas a la carrera son parte de ello: “Al fin y al cabo es un negocio, as\u00ed que tenemos que hacerlo. Pero si le sumamos m\u00e1s y m\u00e1s cosas as\u00ed, a ning\u00fan piloto le gusta”, dice. aclara<\/p>\n

Eso es lo que les dijeron a los responsables: “Hacemos tanto y solo hay un l\u00edmite de cu\u00e1nto debemos hacer. Todav\u00eda estamos aqu\u00ed para concentrarnos en nuestro trabajo y no todo el d\u00eda antes de enfrentarnos a la c\u00e1mara”, dice.<\/p>\n

La estrella de Mercedes, Hamilton, elogia el espect\u00e1culo de Miami: “\u00a1Pens\u00e9 que era genial!”<\/h2>\n

Lewis Hamilton, a quien la ceremonia le pareci\u00f3 “genial”, tuvo una opini\u00f3n completamente diferente: “Creo que es genial que el deporte est\u00e9 en constante crecimiento y no siempre haga las mismas cosas que antes”, dice el piloto de Mercedes. “Est\u00e1n probando cosas nuevas y tratando de mejorar el espect\u00e1culo, y lo apoyo totalmente”.<\/p>\n

“Crec\u00ed escuchando la m\u00fasica de LL Cool J y fue genial que \u00e9l estuviera aqu\u00ed. Y luego miras y ves a will.i.am, que es simplemente un artista incre\u00edble. Y luego est\u00e1n Serena y Venus [Williams] all\u00e1. Pens\u00e9 que era genial”, dijo el siete veces campe\u00f3n mundial, a quien LL Cool J fue el \u00fanico que realmente salud\u00f3 de manera amistosa.<\/p>\n

“Creo que es bueno para los fan\u00e1ticos que nos presenten de una manera diferente, as\u00ed que no estoy en contra”, dice Charles Leclerc, aunque todav\u00eda tiene algunas cr\u00edticas sobre la ceremonia. Sobre todo, el momento molest\u00f3 al piloto de Ferrari: “Podr\u00edan haberlo organizado un poco mejor”, dice.<\/p>\n

Evento perturba la preparaci\u00f3n<\/h2>\n

Porque la presentaci\u00f3n tuvo lugar justo antes del himno, en un momento en que los pilotos ya se concentran intensamente en la carrera y nuevamente discuten cosas importantes con sus ingenieros.<\/p>\n

“Eso es molesto”, dice Russell, especialmente porque los pilotos tuvieron que pararse al sol con la marcha completa media hora antes de la carrera. “No creo que haya ning\u00fan otro deporte en el mundo en el que tengas que pararte aqu\u00ed bajo el sol 30 minutos antes de empezar a trabajar, todas las c\u00e1maras te enfocan y tienes que montar un espect\u00e1culo”, dice el ingl\u00e9s.<\/p>\n

“Ya puedo apreciar eso en el mundo del entretenimiento. Solo queremos lo mejor para el deporte y estamos abiertos al cambio. Pero tampoco queremos ver eso todos los fines de semana”.<\/p>\n

Verstappen, campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1: Est\u00e1 bien, \u00a1pero no en todas partes!<\/h2>\n

El campe\u00f3n mundial Max Verstappen no tuvo ning\u00fan problema con su proceso: “Para ser honesto, me hab\u00eda preparado lo suficiente por adelantado y tambi\u00e9n habl\u00e9 lo suficiente con mis ingenieros”, dijo el piloto de Red Bull.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, tampoco es fan\u00e1tico de la ceremonia, pero eso es m\u00e1s por razones de personalidad: “A algunos les gusta ser el centro de atenci\u00f3n y a otros no. Personalmente, no me gusta”, dice. “Por supuesto que no es necesario para m\u00ed. Prefiero hablar con mis ingenieros, ir a mi auto, ponerme el casco y conducir”.<\/p>\n

“Pero, por supuesto, entiendo el valor del entretenimiento”, dijo Verstappen. “Solo espero que no tengamos eso cada vez porque la temporada es bastante larga y no necesitamos una actuaci\u00f3n como esta cada vez. Pero tambi\u00e9n depende de la audiencia”.<\/p>\n

Leyenda de la F\u00f3rmula 1 Alonso: \u00a1Entonces tenemos que cancelar la vuelta del desfile!<\/h2>\n

Fernando Alonso no estar\u00eda de acuerdo con el argumento: “Si lo hacemos nosotros, entonces tenemos que hacerlo en todas partes”, dice el espa\u00f1ol. “Porque no creo que los fan\u00e1ticos en Miami sean mejores que los fan\u00e1ticos italianos en Imola o los fan\u00e1ticos en Espa\u00f1a, M\u00e9xico o Jap\u00f3n. Necesitamos las mismas reglas en todas partes y el mismo espect\u00e1culo antes de la carrera”.<\/p>\n

Si tal presentaci\u00f3n de pilotos debe ocurrir con m\u00e1s frecuencia, el piloto de Aston Martin exige un compromiso: “Si tenemos que hacerlo, entonces tenemos que cancelar otras cosas como la vuelta del desfile, porque est\u00e1 justo en medio de la preparaci\u00f3n con los ingenieros”. y la reuni\u00f3n de estrategia”, dice.<\/p>\n

AlphaTauris Nyck de Vries tambi\u00e9n es ambivalente: “Creo que es bueno si contin\u00faan desarrollando el deporte y buscan \u00e1reas para hacerlo m\u00e1s entretenido”, dice. Sin embargo, ve otras obras en construcci\u00f3n: “Al final, el espect\u00e1culo en la pista es lo m\u00e1s importante. Y creo que la carrera de hoy fue bastante aburrida”.<\/p>\n

Los responsables en Miami tambi\u00e9n conocen el argumento: “Al final, la competencia entre los coches y los pilotos en la pista durante la carrera es lo m\u00e1s importante”, aclara Garfinkel, pero defiende el espect\u00e1culo: “\u00bfQu\u00e9 pasa antes cuando gente Ser capaz de entretener y crear algo de pompa y emoci\u00f3n es algo bueno en mi opini\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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