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A finales del siglo XIX, el lugar sirvi\u00f3 como vivienda para la f\u00e1brica de te\u00f1ido y tejido de Moerman Fr\u00e8res. Despu\u00e9s del cierre en 1956 hasta 2010, la educaci\u00f3n comunitaria us\u00f3 GO! el sitio como un edificio escolar. Desde entonces, la gran superficie de asfalto ha proporcionado unas 300 plazas de aparcamiento. <\/p>\n
En todas partes, las ciudades se est\u00e1n calentando m\u00e1s r\u00e1pido que las \u00e1reas rurales. El calor tambi\u00e9n se retiene por m\u00e1s tiempo. Esto se debe a la mayor densidad de edificaci\u00f3n, mayor cantidad de pavimento y menor fracci\u00f3n de vegetaci\u00f3n. Al igual que en otras ciudades de Flandes, Roeselare tambi\u00e9n sufre de la llamada \u201cisla de calor urbano\u201d. El cambio de aparcamiento a parque deber\u00eda ayudar con esto.<\/p>\n
“Al suavizar el sitio, creamos un lugar m\u00e1s fresco y adaptado al clima en el coraz\u00f3n de nuestra ciudad”, dice la concejal Nathalie Muylle.<\/p>\n
Para elaborar la transformaci\u00f3n del sitio de Moerman, la ciudad organiz\u00f3 un concurso internacional de dise\u00f1o. OMGEVING cvba fue designado como dise\u00f1ador junto con VK arquitectos+ingenieros. <\/p>\n
El parque ser\u00e1 un valor agregado para los residentes locales. No m\u00e1s estacionamiento cercado, sino un espacio habitable, un lugar de encuentro y relajaci\u00f3n.<\/p>\n
“Estamos plantando m\u00e1s de 130 \u00e1rboles en Moermanpark. Esta plantaci\u00f3n encaja con nuestra ambici\u00f3n de plantar 100 000 \u00e1rboles adicionales en Roeselare para 2025, 20 000 de los cuales en la ciudad misma. Todo el sitio se convertir\u00e1 en un modelo de ablandamiento, con un 80 por ciento de la superficie se volver\u00e1 verde y el 20 por ciento consistir\u00e1 en caminos permeables al agua”, explica el concejal Mich\u00e8le Hostekint.<\/p>\n<\/div>\n