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La inversi\u00f3n china en Europa cay\u00f3 a su punto m\u00e1s bajo en casi una d\u00e9cada el a\u00f1o pasado cuando los pa\u00edses europeos endurecieron las reglas para obstaculizar una gran cantidad de adquisiciones chinas.<\/p>\n
La disminuci\u00f3n del 22 por ciento en la inversi\u00f3n en 2022, registrada en un estudio de Rhodium Group, una empresa de investigaci\u00f3n, y Merics, un grupo de expertos con sede en Berl\u00edn, refleja los movimientos recientes de Europa para vigilar la venta de activos a China despu\u00e9s de a\u00f1os de cortejar con entusiasmo inversi\u00f3n de Pek\u00edn.<\/p>\n
Los investigadores descubrieron que al menos 10 de los 16 acuerdos de inversi\u00f3n realizados en 2022 por entidades chinas no pudieron completarse en los sectores de tecnolog\u00eda e infraestructura, principalmente debido a las objeciones planteadas por las autoridades del Reino Unido, Alemania, Italia y Dinamarca.<\/p>\n
Varios de los acuerdos abortados, como las adquisiciones de semiconductores propuestas en Alemania y el Reino Unido, se bloquearon luego de las revisiones de la tecnolog\u00eda espec\u00edfica a la que se dirig\u00eda el inversionista chino. En otros casos, acuerdos ya acordados fueron anulados o colapsados \u200b\u200bluego de la imposici\u00f3n de estipulaciones regulatorias, agrega el informe.<\/p>\n
\u201cEs probable que contin\u00fae un mayor escrutinio de la inversi\u00f3n entrante en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, dijo el informe de Agatha Kratz y Mark Witzke de Rhodium Group y Max Zenglein y Gregor Sebastian de Merics. Los autores se\u00f1alaron que su estudio de 16 acuerdos de inversi\u00f3n no fue exhaustivo porque las revisiones gubernamentales de las transacciones a menudo no se hacen p\u00fablicas.<\/p>\n
Algunos de los acuerdos bloqueados por los reguladores europeos incluyeron la prohibici\u00f3n de Alemania de la adquisici\u00f3n propuesta por Sai MicroElectronics de los activos de chips automotrices de Elmos Semiconductor, la prohibici\u00f3n del Reino Unido de que Super Orange de Hong Kong comprara la empresa de dise\u00f1o electr\u00f3nico Pulsic y la anulaci\u00f3n de Italia de la venta de un grupo de drones militares. , Alpi Aviation, a empresas respaldadas por el estado chino.<\/p>\n
Los autores destacaron que m\u00e1s pa\u00edses de la UE estaban reforzando su supervisi\u00f3n de las inversiones chinas, incluso con poderes para revisar la aprobaci\u00f3n regulatoria de acuerdos anteriores. <\/p>\n
\u201cEn 2023, los mecanismos de revisi\u00f3n entrar\u00e1n en vigor en B\u00e9lgica, Estonia e Irlanda, en este \u00faltimo tambi\u00e9n con efecto retroactivo\u201d, dice el informe. \u201cLos Pa\u00edses Bajos planean lanzar un sistema de revisi\u00f3n m\u00e1s amplio que permitir\u00e1 revisiones de tecnolog\u00edas y energ\u00edas sensibles, tambi\u00e9n con efecto retroactivo\u201d.<\/p>\n
El mayor escrutinio europeo de los acuerdos sigue una tendencia similar en los EE. UU., donde el Comit\u00e9 de Inversi\u00f3n Extranjera en los EE. UU., el organismo interinstitucional que analiza los acuerdos de empresas no estadounidenses, se ha vuelto m\u00e1s activo en la investigaci\u00f3n de adquisiciones chinas propuestas de activos tecnol\u00f3gicos estadounidenses. .<\/p>\n
El nivel general de inversi\u00f3n china en la UE y el Reino Unido disminuy\u00f3 un 22 por ciento a 7.900 millones de euros en 2022, seg\u00fan el informe. El nivel de inversi\u00f3n fue una fracci\u00f3n de los 47.400 millones de euros registrados en 2016 y el total m\u00e1s bajo registrado desde 2013. Los totales incluyen inversiones en nuevas operaciones, as\u00ed como fusiones y adquisiciones.<\/p>\n
Otros factores que pesaron sobre los flujos de inversi\u00f3n incluyeron la pandemia de coronavirus, que limit\u00f3 severamente los viajes a Europa de empresarios chinos, y los controles internos chinos sobre el capital saliente. <\/p>\n
Las barreras regulatorias a las adquisiciones chinas en Europa han significado que las inversiones totalmente nuevas ahora dominen el perfil de China en Europa, representando 4.500 millones de euros en 2022 o el 57 por ciento del total. <\/p>\n
Un gran foco de la inversi\u00f3n ha sido la cadena de valor de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con compa\u00f1\u00edas chinas de bater\u00edas que anunciaron $17.500 millones en inversiones en Europa desde 2018.<\/p>\n
\u201cEl inter\u00e9s de China en Europa, el segundo mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande del mundo despu\u00e9s de China, es. . . no es sorprendente\u201d, dijo el informe. \u201cTiene una infraestructura de carga comparativamente buena y generosos subsidios de compra del gobierno, desarrollados dentro de una agenda verde m\u00e1s amplia para descarbonizar el transporte por carretera\u201d.<\/p>\n<\/div>\n