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Volkswagen est\u00e1 planeando una reorganizaci\u00f3n en la parte superior de su divisi\u00f3n de software, que ha estado plagada de retrasos y faltas de presupuesto.<\/p>\n
Cariad, el brazo de software alem\u00e1n creado en 2020, ha estado plagado de problemas que han provocado retrasos en el lanzamiento de nuevos modelos. Una de las prioridades del nuevo presidente ejecutivo de VW, Oliver Blume, ha sido resolver la estrategia de software de Cariad, que se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s importante en la era del autom\u00f3vil conectado a Internet.<\/p>\n
El consejo de supervisi\u00f3n de Cariad propondr\u00e1 a Peter Bosch, un veterano de VW que se uni\u00f3 a Bentley en 2017, como nuevo director de la unidad, seg\u00fan dos personas familiarizadas con las conversaciones. El actual jefe del brazo de software, Dirk Hilgenberg, as\u00ed como el jefe de tecnolog\u00eda, Lynn Longo, y el director financiero, Thomas Sedran, est\u00e1n buscando nuevos puestos dentro del grupo VW, dijeron las personas.<\/p>\n
Bosch, a quien se le atribuye la recuperaci\u00f3n exitosa de Bentley, que antes presentaba p\u00e9rdidas, no tiene experiencia en software, pero contar\u00e1 con el apoyo de dos “expertos en software” adicionales que se contratar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses. <\/p>\n
\u201cCariad todav\u00eda necesita trabajar con compa\u00f1\u00edas automotrices tradicionales como Volkswagen, Porsche y Audi y necesita hablar su idioma\u201d, dijo una persona.<\/p>\n
Cariad se lanz\u00f3 bajo el exjefe de VW, Herbert Diess, y los crecientes problemas de la unidad fueron algunos de los factores clave que llevaron a su partida el a\u00f1o pasado. <\/p>\n
Fue creada mediante la fusi\u00f3n de aproximadamente 1500 desarrolladores de software de VW, Porsche y Audi, y desde entonces la unidad ha contratado a 4000 personas adicionales, con sucursales establecidas tanto en EE. UU. como en China.<\/p>\n
VW public\u00f3 la semana pasada s\u00f3lidas cifras de ventas del primer trimestre en Europa y Estados Unidos, pero revel\u00f3 que las entregas de autom\u00f3viles se hab\u00edan desplomado a\u00fan m\u00e1s en China, su mercado m\u00e1s importante.<\/p>\n
El software se ha convertido en un punto de presi\u00f3n clave para VW en China, donde las marcas locales han tomado r\u00e1pidamente la delantera en t\u00e9rminos de entretenimiento en el autom\u00f3vil y otros aspectos de c\u00f3mo los conductores interact\u00faan con sus autom\u00f3viles.<\/p>\n
El \u00fanico miembro del equipo ejecutivo superior de Cariad al que se le ha pedido que permanezca es Rainer Zugeh\u00f6r, y una persona dijo que el r\u00e1pido aumento de la unidad durante Covid fue el \u00fanico aspecto que hab\u00eda tenido \u00e9xito.<\/p>\n
Una persona dijo que “no ser\u00eda la primera vez” que los ejecutivos de VW que han fallado en su funci\u00f3n son trasladados a una posici\u00f3n diferente dentro del grupo. \u201cEs normal dentro de Volkswagen\u201d, dijo la persona.<\/p>\n<\/div>\n