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\u2022 La f\u00e1brica de rumores sobre los nuevos modelos de Tesla est\u00e1 hirviendo a fuego lento
\n\u2022 Especulaciones sobre una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a del Model Y
\n\u2022 Tesla probablemente espera una fuerte demanda del modelo m\u00e1s econ\u00f3mico<\/p>\n
jefe tesla Elon Musk una vez prometi\u00f3 un modelo de $ 25,000. En el d\u00eda del inversor a principios de marzo, el ingeniero jefe de Tesla, Lars Moravy, explic\u00f3 que los costos de producci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos podr\u00edan reducirse hasta en un 50 por ciento, lo que acercar\u00eda a la compa\u00f1\u00eda al “Tesla barato” de Musk.
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Seg\u00fan los expertos en ese momento, Tesla ya hab\u00eda comenzado a convertir su planta de Shangh\u00e1i en una versi\u00f3n renovada del Model 3, cuyo nombre en c\u00f3digo es Highland. Adem\u00e1s, ya se ha dicho que el grupo Musk est\u00e1 revisando actualmente su SUV compacto, el Model Y, bajo el nombre en clave “Juniper”. Como inform\u00f3 Reuters, citando a varias personas familiarizadas con los planes, los cambios afectar\u00edan tanto el exterior como el interior del veh\u00edculo. A principios de marzo, se dijo que la producci\u00f3n del nuevo modelo deber\u00eda comenzar a partir de 2024. Ed Kim, analista jefe de AutoPacifc, explic\u00f3 que es importante que Tesla mantenga actualizado el Model Y porque es el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de la compa\u00f1\u00eda. En su opini\u00f3n, Tesla podr\u00eda ampliar a\u00fan m\u00e1s su ventaja de productividad con los proyectos Highland y Juniper.\n<\/p>\n
Como informa Teslamag, citando el sitio de noticias asi\u00e1tico 36Kr, ahora hay informaci\u00f3n m\u00e1s espec\u00edfica sobre el nuevo modelo m\u00e1s econ\u00f3mico de Tesla. Varios expertos de la industria han aprendido que el pr\u00f3ximo modelo de Tesla ser\u00e1 un Model Y m\u00e1s peque\u00f1o.
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Un veh\u00edculo con pel\u00edcula de camuflaje ha sido visto varias veces en China y se dice que parec\u00eda un Model Y m\u00e1s peque\u00f1o. El autom\u00f3vil era similar al Tesla con sus faros, luces traseras, etc., pero el tama\u00f1o recordaba m\u00e1s a un Mazda CX-30, que es un poco m\u00e1s peque\u00f1o que el SUV de Tesla. Otro indicio de que este modelo visto en China es en realidad un veh\u00edculo de la marca Tesla lo proporcion\u00f3 una escena sobre un supercargador en la que se ubicaba al fondo un veh\u00edculo de servicio de la empresa.\n<\/p>\n
Aparentemente, Tesla est\u00e1 asumiendo una gran demanda de su nuevo modelo asequible. Seg\u00fan Bloomberg, el director general de Tesla, Elon Musk, anunci\u00f3 en la \u00faltima jornada de inversores que el deseo de poseer un Tesla es “indistinguible del infinito” y que la demanda se volver\u00e1 “loca” si el fabricante estadounidense de coches el\u00e9ctricos hace que sus coches sean m\u00e1s asequibles. Y as\u00ed el volumen de producci\u00f3n del nuevo modelo deber\u00eda ser de cuatro millones de unidades al a\u00f1o. Se producir\u00e1n dos millones de unidades en Am\u00e9rica del Norte, en gran parte en la nueva planta de Tesla planificada en M\u00e9xico, mientras que las f\u00e1bricas en China y Alemania asumir\u00e1n otro mill\u00f3n cada una.
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Despu\u00e9s de que Tesla ya hab\u00eda duplicado aproximadamente su capacidad de producci\u00f3n en 2022, el fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de EE. UU. quiere seguir creciendo r\u00e1pidamente, considerando que Tesla solo pudo entregar alrededor de 1,3 millones de veh\u00edculos en todos los modelos el a\u00f1o pasado. El grupo se ha fijado el objetivo de entregar 1,8 millones de veh\u00edculos este a\u00f1o.
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Adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de la nueva f\u00e1brica en M\u00e9xico, la nueva planta anunciada por Tesla deber\u00eda hacer posible las altas cifras de producci\u00f3n coche el\u00e9ctricoplataforma que est\u00e1 destinada a servir como base para varios modelos y est\u00e1 destinada no solo a reducir los costos de producci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos hasta en un 50 por ciento, sino tambi\u00e9n a aumentar la eficiencia. El ingeniero jefe de Tesla, Lars Moravy, describi\u00f3 la producci\u00f3n futura en el D\u00eda del Inversor como un sistema modular en el que se conectan grupos de m\u00f3dulos, lo que ahorra un tiempo considerable. Seg\u00fan el ex jefe de China, Tom Zhu, quien ahora es el n\u00famero dos detr\u00e1s del jefe de la compa\u00f1\u00eda, Elon Musk, el objetivo de Tesla es sacar un autom\u00f3vil de la l\u00ednea de ensamblaje cada 45 segundos.
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Sin embargo, los interesados \u200b\u200btendr\u00e1n que esperar un poco m\u00e1s hasta que est\u00e9 disponible el Tesla barato. Seg\u00fan el informe de 36Kr, deber\u00eda llevar al menos un a\u00f1o.\n<\/p>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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