{"id":741490,"date":"2023-05-06T23:17:45","date_gmt":"2023-05-06T23:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estos-estafadores-quieren-patinetes-electricos-en-la-carretera-sin-riesgo-de-multas\/"},"modified":"2023-05-06T23:17:48","modified_gmt":"2023-05-06T23:17:48","slug":"estos-estafadores-quieren-patinetes-electricos-en-la-carretera-sin-riesgo-de-multas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estos-estafadores-quieren-patinetes-electricos-en-la-carretera-sin-riesgo-de-multas\/","title":{"rendered":"Estos estafadores quieren patinetes el\u00e9ctricos en la carretera, sin riesgo de multas"},"content":{"rendered":"


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Scooters, patinetas y monociclos el\u00e9ctricos recorrieron el centro de Breda el s\u00e1bado. Muy excepcional, porque estos veh\u00edculos no est\u00e1n permitidos en la v\u00eda p\u00fablica en los Pa\u00edses Bajos. Incluso puede obtener una fuerte multa por ello. Pero Paul Depla, alcalde de Breda, lo pas\u00f3 por alto esta vez. Porque este grupo de 180 entusiastas se manifest\u00f3 para demostrar que es un medio de transporte seguro. <\/p>\n

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Casi todos llevan casco: los conductores de los patinetes, patinetas y monociclos el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n conocidos como monociclos, que pasan. Todos ellos son ‘Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Livianos’ (LEV). El grupo de acci\u00f3n conduce una ruta de diez kil\u00f3metros. “\u00bfQu\u00e9 los hace tan hermosos? Es algo diferente”, dice Hector Nieman, del grupo de acci\u00f3n ‘Legal Driving’.<\/p>\n<\/div>\n

“Despu\u00e9s del accidente con el Stint, se decidi\u00f3 que la seguridad est\u00e1 por encima de la innovaci\u00f3n”. <\/p><\/blockquote>\n

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“El patinete el\u00e9ctrico es el m\u00e1s conocido de los LEV. Ahora queremos demostrar que se pueden utilizar de forma segura en el tr\u00e1fico”, dice Tim Hartendorp, tambi\u00e9n miembro del grupo de acci\u00f3n. “A veces se pinta la imagen de que no es seguro, pero creo que eso no est\u00e1 justificado”.<\/p>\n

En los Pa\u00edses Bajos, el accidente con el Stint en 2018 juega un papel importante, piensa Tim. Cuatro ni\u00f1os murieron en el tr\u00e1gico accidente con el vag\u00f3n el\u00e9ctrico en la v\u00eda de la estaci\u00f3n Oss-West. <\/p>\n

“Eso fue dram\u00e1tico para todos, despu\u00e9s de que se bloque\u00f3 la legislaci\u00f3n. Posteriormente, se realizaron investigaciones que demostraron que Stint no era seguro. Es por eso que ahora se ha decidido que la seguridad est\u00e1 por encima de la innovaci\u00f3n”. <\/p>\n

H\u00e9ctor est\u00e1 de acuerdo: “La gente del gobierno a menudo ni siquiera sabe acerca de los LEV y piensa que son peligrosos. Queremos demostrar que es posible en la carretera”.<\/p>\n<\/div>\n

“Especialmente en los Pa\u00edses Bajos es seguro, con nuestras carreteras planas y buenos carriles para bicicletas”.<\/p><\/blockquote>\n

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Por lo tanto, los hombres no creen que la multa de 400 euros para los ‘veh\u00edculos inseguros’ est\u00e9 justificada. “Si lo maneja de manera responsable y usa un casco, por ejemplo, entonces es posible. Especialmente en los Pa\u00edses Bajos con nuestras carreteras planas y buenos carriles para bicicletas”.<\/p>\n

\u201cPara m\u00ed es hasta el medio de transporte m\u00e1s seguro\u201d, dice un anciano participante de la protesta. “Tuve un paro card\u00edaco. Ya no puedo conducir un autom\u00f3vil y la bicicleta es menos segura. Es m\u00e1s f\u00e1cil bajarse de un monociclo el\u00e9ctrico si pasa algo”.<\/p>\n

Seg\u00fan los activistas, hay muchos beneficios. “Tambi\u00e9n est\u00e1n limpios. As\u00ed que salgamos a la carretera, ayudemos a mejorar el medio ambiente. No resolver\u00e1 el problema, \u00a1pero contribuir\u00e1!” <\/p>\n<\/div>\n

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(foto: Alain Heeren)<\/figcaption><\/figure>\n