{"id":739513,"date":"2023-05-05T17:20:05","date_gmt":"2023-05-05T17:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-firma-un-primer-trimestre-prometedor\/"},"modified":"2023-05-05T17:20:08","modified_gmt":"2023-05-05T17:20:08","slug":"uber-firma-un-primer-trimestre-prometedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-firma-un-primer-trimestre-prometedor\/","title":{"rendered":"Uber firma un primer trimestre prometedor"},"content":{"rendered":"


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Uber dio a conocer resultados trimestrales m\u00e1s que alentadores esta semana, con un crecimiento de los ingresos del 29 % y p\u00e9rdidas significativamente reducidas en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Con este ” comienzo s\u00f3lido<\/em> \u201cLo que Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, da la bienvenida, la moral parece estar en buena forma. Trimestre tras trimestre, los efectos del per\u00edodo covid se desvanecen y revelan los resultados de los proyectos emprendidos por el hombre que asumi\u00f3 el cargo 6 a\u00f1os antes.<\/p>\n

Si Uber hab\u00eda publicado p\u00e9rdidas cercanas a los 6.000 millones de d\u00f3lares en el mismo periodo de 2022, ahora son solo 157 millones de d\u00f3lares. Por el lado de la facturaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda revela que se ha embolsado 8.800 millones de d\u00f3lares, frente a los 6.800 millones del a\u00f1o pasado, un aumento del 29%. Esta clara progresi\u00f3n se refleja en un aumento en el n\u00famero de usuarios, viajes, pero tambi\u00e9n en la cantidad de transacciones.<\/p>\n

Inevitablemente, tales desempe\u00f1os se sienten en el EBITDA. Para este primer trimestre, Uber anuncio (pdf)<\/a> $761 millones, 4,5 veces m\u00e1s que en 2022. Mejor a\u00fan, la empresa espera anunciar ganancias en junio entre $800 millones y $850 millones. Una puntuaci\u00f3n que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de las expectativas de los analistas y hace que el precio de las acciones de la compa\u00f1\u00eda se dispare.<\/p>\n

De sus tres divisiones estrat\u00e9gicas, s\u00f3lo la destinada al transporte de mercanc\u00edas se encuentra en declive, consecuencia de una preferencia de los consumidores por los servicios, en detrimento de las compras seg\u00fan la empresa. Esta disminuci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00eda ir en la direcci\u00f3n de los rumores que surgieron a principios de este a\u00f1o, lo que sugiere que se podr\u00eda vender Uber Freight. Aunque la actividad representa el 15% de los ingresos, no es rentable. Tambi\u00e9n palidece en comparaci\u00f3n con el negocio insignia de Uber, la movilidad, cuyos ingresos aumentaron un 72 %, o 4300 millones de d\u00f3lares, casi la mitad de los ingresos totales.<\/p>\n

Finalmente, la parte de delivery operada a trav\u00e9s de Uber Eats contin\u00faa desarroll\u00e1ndose. Beneficiosa durante la pandemia, tanto para los clientes como para la empresa, esta divisi\u00f3n est\u00e1 madurando. Para mejorar su rentabilidad, Uber hab\u00eda integrado un sistema de publicidad que vio aumentar su n\u00famero de anunciantes en un 70% hasta llegar a las 345.000 empresas.<\/p>\n

Ante la lentitud del sector tecnol\u00f3gico, que se ha despedido con creces en los \u00faltimos meses, Uber est\u00e1 actuando como un buen estudiante. Sin embargo, ella, que ha acostumbrado a la industria a los anuncios regulares de p\u00e9rdidas colosales, no solo muestra una tendencia positiva, sino que solo ha despedido a muy pocas personas: 150 personas dentro de su divisi\u00f3n de carga. ” Ahora esperamos que la plantilla se mantenga estable o disminuya en los pr\u00f3ximos trimestres<\/em>\u201d, agrega Dara Khosrowshahi.<\/p>\n<\/div>\n


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