{"id":73816,"date":"2022-04-05T16:39:34","date_gmt":"2022-04-05T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/adac-gt4-alemania-arranca-con-record-de-campo\/"},"modified":"2022-04-05T16:39:41","modified_gmt":"2022-04-05T16:39:41","slug":"adac-gt4-alemania-arranca-con-record-de-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/adac-gt4-alemania-arranca-con-record-de-campo\/","title":{"rendered":"ADAC GT4 Alemania arranca con r\u00e9cord de campo"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>El ADAC GT4 Alemania comienza la temporada 2022 con un campo de primera clase de autos deportivos 30. En el campo con el mayor n\u00famero de participantes en la historia de la serie con conductores 60, autos deportivos de Aston Martin, BMW, KTM, Mercedes- AMG, Porsche y Toyota compiten.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o, el ADAC GT4 Alemania conf\u00eda en el combustible ecol\u00f3gico &#8220;Blue Gasoline 98 GT Masters&#8221; desarrollado exclusivamente por Shell para el ADAC GT Masters y su serie de apoyo, que consta de alrededor del 50 por ciento de componentes producidos de forma regenerativa.<\/p>\n<p>El ADAC GT4 Alemania se presentar\u00e1 el martes y mi\u00e9rcoles como parte de la prueba oficial de pretemporada en el Motorsport Arena Oschersleben.  El inicio de la temporada 2022 tambi\u00e9n tendr\u00e1 lugar en el mismo lugar del 22 al 24 de abril.<\/p>\n<p>El alcance de los medios del ADAC GT4 Alemania se ampliar\u00e1 para la temporada 2022: las transmisiones en vivo de las carreras son gratuitas por primera vez <strong>sport.de<\/strong> para ver, tambi\u00e9n se pueden ver en adac.de\/motorsport.  en <strong>sport.de<\/strong> todas las carreras tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles bajo demanda.<\/p>\n<p>&#8220;El atractivo del ADAC GT4 Alemania contin\u00faa creciendo y, con su campo m\u00e1s grande hasta la fecha, respalda su reputaci\u00f3n como una plataforma de entrenamiento superior en las carreras automovil\u00edsticas y un trampol\u00edn hacia el ADAC GT Masters&#8221;, dice el presidente deportivo de ADAC, el Dr.  Gerd Ennser.<\/p>\n<p>\u201cEste a\u00f1o aumentaremos la presencia medi\u00e1tica de la serie con retransmisiones en directo gratuitas <strong>sport.de<\/strong> aumentar de nuevo.  Estamos ampliando nuestro compromiso con una mayor sostenibilidad en el automovilismo al ADAC GT4 Alemania este a\u00f1o y, al igual que en el ADAC GT Masters, estamos utilizando un nuevo combustible ecol\u00f3gico de Shell&#8221;.<\/p>\n<h2>Porsche con m\u00e1s coches<\/h2>\n<p>Michael Schrey y Gabriele Piana quieren defender su t\u00edtulo de campe\u00f3n.  Los campeones reinantes entrar\u00e1n juntos en su tercera temporada conduciendo uno de los dos BMW M4 GT4 presentados por Hofor Racing by Bonk Motorsport.  Schubert Motorsport tambi\u00e9n conf\u00eda en el modelo GT4 de Bavaria.  El equipo de Oschersleben tambi\u00e9n completar\u00e1 un programa doble compuesto por ADAC GT Masters y ADAC GT4 Alemania en 2022.<\/p>\n<p>Al igual que en 2021, Porsche es la marca con mayor representaci\u00f3n en el campo ADAC GT4 de Alemania.  El fabricante de Suabia present\u00f3 en invierno una nueva variante GT4 con el 718 Cayman GT4 RS Clubsport.  Allied Racing y Overdrive Racing ofrecen cada uno tres de los nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n<p>W&amp;S Motorsport y el equipo hermano AVIA W&amp;S Motorsport presentan cada uno un nuevo Porsche.  Aqu\u00ed, Nicolaj M\u00f6ller Madsen, el campe\u00f3n de la temporada 2020, toma el volante.  El Black Falcon Team Textar tambi\u00e9n conf\u00eda en un nuevo Porsche.  Con el 718 Cayman GT4 CS MR, W&amp;S Motorsport tambi\u00e9n lanza el modelo predecesor de Leo Pichler y Leon Wassertheurer.<\/p>\n<p>Un total de ocho Aston Martin Vantage GT4 brindan potencia V8 brit\u00e1nica y un poco de estilo James Bond en el ADAC GT4 de Alemania.  D\u00f6rr Motorsport de Frankfurt ampl\u00eda su compromiso a cuatro veh\u00edculos.  Con Ben D\u00f6rr y Phil D\u00f6rr, los dos hijos del jefe del equipo, Rainer D\u00f6rr, tambi\u00e9n toman el volante aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Prosport Racing est\u00e1 a punto de comenzar su primera temporada completa en el ADAC GT4 de Alemania.  El equipo cuenta con dos Aston Martins.  Uno de los veh\u00edculos lo comparten Hugo Sasse y Mike David Ortmann, quienes ganaron tres de seis carreras en la segunda mitad de la temporada 2021.<\/p>\n<h2>Debut del Toyota GR Supra GT4<\/h2>\n<p>Su objetivo para 2022 es claramente el t\u00edtulo de campe\u00f3n.  Racing One tambi\u00e9n regresa al ADAC GT4 Alemania con dos Aston Martin.  El equipo de Eifel ya estuvo en la serie en 2019 y 2020.  Con la estrella en la parrilla del radiador, seis Mercedes-AMG GT4 compiten en el ADAC GT4 Alemania.<\/p>\n<p>Todos los veh\u00edculos son utilizados por nuevos equipos.  El Drago Racing Team ZVO comienza con dos ejemplares.  Robert Haub y Gabriela Jilkova ya llamaron la atenci\u00f3n en 2021 con dos resultados entre los 3 primeros.  El veh\u00edculo gemelo es compartido por Jan Philipp Springob y Nico Gruber, quien se muda desde ADAC TCR Alemania.<\/p>\n<p>El Drago Racing Team ZVO tambi\u00e9n completa una doble acci\u00f3n con ADAC GT Masters y ADAC GT4 Alemania.  El CV Performance Group tambi\u00e9n conf\u00eda en dos Mercedes-AMG.  EastSide Motorsport y Schnitzelalm Racing ofrecen cada uno un auto.  Tambi\u00e9n de vuelta en el ADAC GT4 de Alemania est\u00e1n Razoon, m\u00e1s que Racing de Austria y RTR Projects de la Rep\u00fablica Checa, quienes est\u00e1n ingresando a un KTM X-Bow GT4.<\/p>\n<p>Por primera vez, un Toyota GR Supra GT4 completa toda la temporada ADAC GT4 Alemania.  El veh\u00edculo japon\u00e9s es proporcionado por Piro Sports &#8211; Fundaci\u00f3n Burg Zelem y ser\u00e1 conducido por Cedric Piro y Marcel Lenerz.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne4868365\/adac-gt4-germany-geht-mit-rekordfeld-in-die-saison-2022\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ADAC GT4 Alemania comienza la temporada 2022 con un campo de primera clase de autos deportivos 30.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73817,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[43171,43168,1407,6291,6860,3525,99,28725,43172,43169,43170,274],"class_list":["post-73816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-adac","tag-adac-gt4-alemania","tag-alemania","tag-arranca","tag-automovilismo","tag-campo","tag-con","tag-deportes-generales","tag-gt4","tag-gt4-alemania","tag-oschersleben","tag-record"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}