acciones en este art\u00edculo<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\nBMW<\/p>\n101,84 euros
0,30%<\/p>\n
![\"519000gr\u00e1fico\"](\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA\")
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El margen operativo en el negocio automotriz aument\u00f3 significativamente a\u00f1o tras a\u00f1o a 12.1 desde 8.9 por ciento, significativamente m\u00e1s de lo que esperaban los analistas. A pesar del buen comienzo del a\u00f1o, el grupo Munich DAX confirm\u00f3 su perspectiva de margen para el conjunto del a\u00f1o. BMW apunta a costos m\u00e1s altos a medida que se desarrolla la inflaci\u00f3n en el transcurso del a\u00f1o. <\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio, las ventas en los tres meses subieron un 18,3 por ciento a 36.853 millones de euros. El EBIT aument\u00f3 un 59 por ciento a 5.375 millones de euros. En el segmento de autom\u00f3viles, BMW logr\u00f3 un EBIT de 3,78 (a\u00f1o anterior: 2,377) mil millones de euros. Despu\u00e9s de impuestos, BMW gan\u00f3 alrededor de dos tercios menos en el grupo con 3.660 millones de euros. La raz\u00f3n es un efecto de una sola vez en el a\u00f1o anterior, cuando el negocio de China se consolid\u00f3 completamente por primera vez. <\/p>\n
Los analistas esperaban menos en t\u00e9rminos de ventas y EBIT en el grupo. En el negocio automotriz, el rendimiento se estim\u00f3 en 9,9 por ciento. <\/p>\n
Para el conjunto del a\u00f1o, el grupo sigue esperando una rentabilidad del 8 al 10 por ciento en el negocio del autom\u00f3vil. En el a\u00f1o anterior fue del 8,6 por ciento. Es probable que las ganancias antes de impuestos caigan significativamente este a\u00f1o, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda automotriz con sede en Munich.<\/p>\n
BMW con buenas ventas en abril – Autos caros en demanda<\/h2>\n
Despu\u00e9s de la ca\u00edda de las ventas de autom\u00f3viles a principios de a\u00f1o, BMW registr\u00f3 entregas cada vez mejores. “La tendencia alcista en las entregas de BMW Group que fue claramente perceptible en marzo continu\u00f3 en abril a nivel mundial”, dijo el grupo con sede en Munich cuando se publicaron las cifras trimestrales. En el primer trimestre, las ventas cayeron levemente un 1,5 por ciento debido a las d\u00e9biles ventas en enero y febrero. Para el conjunto del a\u00f1o, BMW todav\u00eda tiene la intenci\u00f3n de aumentar ligeramente las ventas. La alta demanda de autos premium caros es particularmente favorable: BMW espera que las ventas en el segmento superior, que incluye la serie 7, los SUV X5 o X7 y la familia de modelos Rolls-Royce, est\u00e9n en el rango porcentual medio de dos d\u00edgitos.\n<\/p>\n
FRANCFORT (Dow Jones)<\/p>\n
Productos de apalancamiento seleccionados en BMW AG<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en BMW AG<\/p>\n\n\nEl apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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El margen operativo en el negocio automotriz aument\u00f3 significativamente a\u00f1o tras a\u00f1o a 12.1 desde 8.9 por ciento, significativamente m\u00e1s de lo que esperaban los analistas. A pesar del buen comienzo del a\u00f1o, el grupo Munich DAX confirm\u00f3 su perspectiva de margen para el conjunto del a\u00f1o. BMW apunta a costos m\u00e1s altos a medida que se desarrolla la inflaci\u00f3n en el transcurso del a\u00f1o. <\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio, las ventas en los tres meses subieron un 18,3 por ciento a 36.853 millones de euros. El EBIT aument\u00f3 un 59 por ciento a 5.375 millones de euros. En el segmento de autom\u00f3viles, BMW logr\u00f3 un EBIT de 3,78 (a\u00f1o anterior: 2,377) mil millones de euros. Despu\u00e9s de impuestos, BMW gan\u00f3 alrededor de dos tercios menos en el grupo con 3.660 millones de euros. La raz\u00f3n es un efecto de una sola vez en el a\u00f1o anterior, cuando el negocio de China se consolid\u00f3 completamente por primera vez. <\/p>\n
Los analistas esperaban menos en t\u00e9rminos de ventas y EBIT en el grupo. En el negocio automotriz, el rendimiento se estim\u00f3 en 9,9 por ciento. <\/p>\n
Para el conjunto del a\u00f1o, el grupo sigue esperando una rentabilidad del 8 al 10 por ciento en el negocio del autom\u00f3vil. En el a\u00f1o anterior fue del 8,6 por ciento. Es probable que las ganancias antes de impuestos caigan significativamente este a\u00f1o, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda automotriz con sede en Munich.<\/p>\n
BMW con buenas ventas en abril – Autos caros en demanda<\/h2>\n
Despu\u00e9s de la ca\u00edda de las ventas de autom\u00f3viles a principios de a\u00f1o, BMW registr\u00f3 entregas cada vez mejores. “La tendencia alcista en las entregas de BMW Group que fue claramente perceptible en marzo continu\u00f3 en abril a nivel mundial”, dijo el grupo con sede en Munich cuando se publicaron las cifras trimestrales. En el primer trimestre, las ventas cayeron levemente un 1,5 por ciento debido a las d\u00e9biles ventas en enero y febrero. Para el conjunto del a\u00f1o, BMW todav\u00eda tiene la intenci\u00f3n de aumentar ligeramente las ventas. La alta demanda de autos premium caros es particularmente favorable: BMW espera que las ventas en el segmento superior, que incluye la serie 7, los SUV X5 o X7 y la familia de modelos Rolls-Royce, est\u00e9n en el rango porcentual medio de dos d\u00edgitos.\n<\/p>\n
FRANCFORT (Dow Jones)<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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