{"id":736836,"date":"2023-05-04T06:41:28","date_gmt":"2023-05-04T06:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/segun-un-analisis-de-openpolis-hay-mas-de-140-000-ninas-y-ninos-viviendo-en-pueblos-a-mas-de-una-hora-de-la-ciudad-de-polo-mas-cercana-es-decir-con-servicios-y-hay-ciudades-como-ragusa-donde-so\/"},"modified":"2023-05-04T06:41:32","modified_gmt":"2023-05-04T06:41:32","slug":"segun-un-analisis-de-openpolis-hay-mas-de-140-000-ninas-y-ninos-viviendo-en-pueblos-a-mas-de-una-hora-de-la-ciudad-de-polo-mas-cercana-es-decir-con-servicios-y-hay-ciudades-como-ragusa-donde-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/segun-un-analisis-de-openpolis-hay-mas-de-140-000-ninas-y-ninos-viviendo-en-pueblos-a-mas-de-una-hora-de-la-ciudad-de-polo-mas-cercana-es-decir-con-servicios-y-hay-ciudades-como-ragusa-donde-so\/","title":{"rendered":"Seg\u00fan un an\u00e1lisis de Openpolis, hay m\u00e1s de 140.000 ni\u00f1as y ni\u00f1os viviendo en pueblos a m\u00e1s de una hora de la ciudad de polo m\u00e1s cercana, es decir, con servicios. Y hay ciudades, como Ragusa, donde solo se puede llegar al 30 por ciento de las escuelas en transporte p\u00fablico. \u00bfLas consecuencias? Mayor riesgo de abandono escolar temprano y abandono de espacios internos"},"content":{"rendered":"


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R<\/span>a\u00f1adir una escuela no siempre es f\u00e1cil, en un pa\u00eds tan complejo como Italia. Pero si luchas por llegar all\u00ed, tarde o temprano te rindes. Con dos posibles consecuencias: laaumento del abandono escolar prematuro y el abandono de las zonas del interior.<\/strong> Si faltan los servicios, nos desplazamos. Esto es lo que surge de un estudio en profundidad de Openpolis<\/a> sobre la accesibilidad de las escuelas realizado en el marco del Observatorio de la pobreza educativa realizado con laempresa social con ni\u00f1os<\/a>.<\/p>\n

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Una estudiante en el autob\u00fas que la lleva a la escuela. Openpolis analiz\u00f3 los tiempos de viaje del trayecto desde casa. im\u00e1genes falsas<\/p>\n<\/div>\n

\u201cQuer\u00edamos entender los tiempos de viaje entre la casa y los 182 hubs municipales, es decir, las ciudades que ofrecen servicios como colegios y hospitales, a los que sumamos los 59 hubs intermunicipales\u201d, explica Luca Giunti, analista de Openpolis. “Result\u00f3 que hay 140.000 j\u00f3venes de 6 a 18 a\u00f1os que viven en municipios que distan al menos una hora de la ciudad m\u00e1s cercana, y para 20.000 la distancia entre ellos supera la hora y media<\/strong>\u00bb. Los municipios m\u00e1s alejados son los de las islas, como Lampedusa, a m\u00e1s de 5 horas de Agrigento, pero tambi\u00e9n algunos pueblos de la zona de Nuoro, como Baunei y Tortol\u00ec, o de las provincias de Sondrio, como Livigno, Salerno y Bolzano.<\/p>\n

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Openpolis: los datos de Ragusa<\/h3>\n

Pero, \u00bfc\u00f3mo se llega a las escuelas en transporte p\u00fablico? Una vez m\u00e1s, los datos son muy variables. \u00abSe puede llegar al 90 por ciento de las escuelas italianas con al menos un transporte p\u00fablico\u00bb, a\u00f1ade Giunti. \u00abEn cuanto al transporte extraurbano, la cifra media baja al 43,9<\/strong>. Pero incluso aqu\u00ed, la cifra promedio no es muy significativa, porque hay muchas variables\u00bb. Mientras tanto, entre los Municipios de Polo donde los j\u00f3venes viven a m\u00e1s de una hora de distancia, falta ver cu\u00e1les tienen m\u00e1s j\u00f3venes en edad escolar.<\/p>\n

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La lista ve, en orden, Eboli (con 60.000 ni\u00f1os en el distrito), Ragusa, Bolzano, Oristano, Cagliari, Brescia, Olbia, Foggia, Catania y Sondrio. Entre estos 10, el nivel de conexiones p\u00fablicas extraurbanas es muy variable. El mejor comportamiento es el de Oristano, donde se puede llegar al 75 por ciento de los edificios escolares en transporte extraurbano<\/strong>. Le siguen Olbia, Sondrio, Cagliari. Las ciudades del Sur lo est\u00e1n haciendo mal, es decir, Catania, Foggia y Ragusa, todas por debajo de la media nacional de 43,9. Ultima Ragusa, donde solo se puede llegar al 30 por ciento de los edificios escolares en transporte extraurbano<\/strong>.<\/p>\n

iO Mujer \u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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