Rijkswaterstaat instalar\u00e1 una barrera de seguridad a lo largo de la A59 en el cruce de Empel esta noche. Se trata del lugar donde Sanne y Hebe se estrellaron en octubre del a\u00f1o pasado. El ministro Mark Harbers de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua ha decidido hacer que el intercambio sea m\u00e1s seguro.<\/p>\n
El ayuntamiento y el colegio de alcaldes y regidores de Den Bosch ya instaban a tomar medidas, pues las cosas hab\u00edan ido mal antes del pol\u00e9mico accidente en el mismo lugar. El domingo, otro autom\u00f3vil sali\u00f3 volando de la curva y luego termin\u00f3 en el agua. Los ocupantes resultaron ilesos esta vez.<\/p>\n
Sanne y Hebe<\/strong> La C\u00e1mara de Representantes vot\u00f3 previamente en contra de colocar una barrera protectora en el lugar del desastre por consejo del ministro. Seg\u00fan un an\u00e1lisis, el arco de conexi\u00f3n ser\u00eda lo suficientemente seguro. La barrera de seguridad a\u00fan podr\u00eda instalarse durante el pr\u00f3ximo mantenimiento importante, pero eso podr\u00eda llevar a\u00f1os.<\/p>\n Construcci\u00f3n acelerada<\/strong> Harbers ahora ha decidido mejorar la seguridad en los cuatro arcos de conexi\u00f3n en el intercambio. Se colocar\u00e1n rieles gu\u00eda, se instalar\u00e1n reflectores y se ajustar\u00e1 la plantaci\u00f3n para que se vea mejor el recodo. <\/p>\n Barandilla<\/strong> mostrar buena voluntad Seg\u00fan el experto en tr\u00e1fico Paul van de Coevering, el ministro dif\u00edcilmente podr\u00eda hacer otra cosa. “Esa esquina deber\u00eda ser segura, pero en la pr\u00e1ctica resulta que no”. <\/p>\n Todav\u00eda no est\u00e1 claro qu\u00e9 sucedi\u00f3 exactamente en el accidente de Sanne y Hebe. “Pero ahora que ha habido m\u00e1s accidentes en ese lugar, probablemente no sean solo los conductores y entonces tienes que hacer algo”.<\/p>\n
Sanne (26) y Hebe (10) fueron reportadas como desaparecidas el 17 de octubre del a\u00f1o pasado. Despu\u00e9s de una b\u00fasqueda de d\u00edas, su autom\u00f3vil, que conten\u00eda los cuerpos, fue encontrado en el agua en el cruce de Empel cerca de Den Bosch. Los especialistas en tr\u00e1fico de la polic\u00eda hicieron una investigaci\u00f3n exhaustiva sobre c\u00f3mo murieron exactamente los dos y la conclusi\u00f3n fue un accidente fatal. <\/p>\n
El ministro Harbers ahora est\u00e1 regresando de eso. Rijkswaterstaat ha investigado todo el cruce. Los dise\u00f1adores de caminos han mirado extensamente el camino, el arc\u00e9n y las se\u00f1ales en \u00e9l. <\/p>\n
Debido a que el trabajo ya se hab\u00eda planificado esta semana, la gu\u00eda tambi\u00e9n se puede colocar en la curva donde Sanne y Hebe perdieron la vida la pr\u00f3xima tarde y noche. Las dem\u00e1s medidas, incluidas las de los otros arcos de conexi\u00f3n, se implementar\u00e1n a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
<\/strong>“Este no es un lugar donde ser\u00eda necesaria una barrera de seguridad”, dijo el lunes el experto en tr\u00e1fico Ruud Hornman. \u201cPero si miras la cantidad de accidentes y la opini\u00f3n p\u00fablica, entiendo que lo est\u00e1s haciendo de todos modos para demostrar que tienes buena voluntad\u201d.<\/p>\n