{"id":735991,"date":"2023-05-03T17:51:52","date_gmt":"2023-05-03T17:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kaiserdamm-se-convierte-en-presa-durante-6-meses\/"},"modified":"2023-05-03T17:51:56","modified_gmt":"2023-05-03T17:51:56","slug":"kaiserdamm-se-convierte-en-presa-durante-6-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kaiserdamm-se-convierte-en-presa-durante-6-meses\/","title":{"rendered":"Kaiserdamm se convierte en presa durante 6 meses"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"post-4602398\">\n<figure class=\"position-relative mb-3\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Mi\u00e9rcoles por la tarde, 13.30 h: A\u00fan no hay hora punta en Kaiserdamm, pero todav\u00eda hay coche tras coche.                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Sven Meissner<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"entry-content col-auto col-lg-8 mx-auto\" style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Lou Siebert\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">\u00a1Atasco, caos y m\u00e1s atasco!  Despu\u00e9s de un da\u00f1o en las alcantarillas en Kaiserdamm, los conductores en Berl\u00edn-Charlottenburg se enfrentan a un largo per\u00edodo de frustraci\u00f3n.  Porque: Se espera que la conexi\u00f3n este-oeste est\u00e9 bloqueada durante meses.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a1El Kaiserdamm se convierte en una presa!  La obra de construcci\u00f3n entre Suarezstra\u00dfe y Sophie-Charlotten-Stra\u00dfe est\u00e1 causando muchos problemas.  El suelo se est\u00e1 examinando actualmente aqu\u00ed.  Solo despu\u00e9s de la opini\u00f3n de los expertos puede comenzar la planificaci\u00f3n del trabajo de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>La carretera principal de seis carriles en esta \u00e1rea debe estar cerrada durante al menos seis meses. <\/strong><\/p>\n<p><em>Un residente en BZ: &#8220;La Kaiserdamm es la principal tangente de tr\u00e1fico a Mitte.  Es puro caos.  Todas las calles alrededor est\u00e1n llenas\u201d.<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p>El conductor Michael Sawinski (74, dise\u00f1ador gr\u00e1fico de Gr\u00fcnau) tambi\u00e9n est\u00e1 frustrado: &#8220;No s\u00e9 qu\u00e9 decir al respecto.  La barrera es incre\u00edblemente restrictiva, toda el \u00e1rea est\u00e1 muy restringida\u201d. Sawinski: \u201cProbablemente tendr\u00e9 que buscar otra forma en el futuro.  Pero definitivamente habr\u00e1 atascos all\u00ed tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n<p><em>Antecedentes: el 27 de abril, se rompi\u00f3 un paso subterr\u00e1neo para una alcantarilla que corre debajo del metro.  Hab\u00eda flacidez.  La l\u00ednea de metro U2 no se ve afectada.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<section data-type=\"tag-links\" class=\"d-flex align-items-center gap-2 mt-4 mb-2\">\n            <span class=\"fw-bold text-nowrap\">Asignaturas: <\/span><br \/>\n            <span class=\"d-flex gap-2 overflow-scroll hide-scrollbar\" data-actions=\"scroll-horizontal\"><\/p>\n<p>                            Atasco de tr\u00e1fico del sitio de construcci\u00f3n<br \/>\n                        <\/span><br \/>\n        <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/charlottenburg-wilmersdorf\/kaiserdamm-wird-6-monate-lang-zum-stau-damm\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mi\u00e9rcoles por la tarde, 13.30 h: A\u00fan no hay hora punta en Kaiserdamm, pero todav\u00eda hay coche tras<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":735992,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3386,885,160462,1996,13393],"class_list":["post-735991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-convierte","tag-durante","tag-kaiserdamm","tag-meses","tag-presa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/735992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}