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La acci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo el martes por la noche con un centenar de activistas y miembros de todos los grupos pol\u00edticos del ayuntamiento. \u201cMientras se inicia un proyecto megal\u00f3mano en Kortrijk, tendremos que aguantar fr\u00edo hasta 2032\u201d, dicen algunos.<\/p>\n
El ayuntamiento expresa la frustraci\u00f3n de la siguiente manera: “A pesar de las ambiciones declaradas por la NMBS sobre la ‘accesibilidad aut\u00f3noma’ y los a\u00f1os de promesas en este sentido a nuestra ciudad, la NMBS sigue tratando a Waregem como una madrastra. Desde la estaci\u00f3n de Waregem en diciembre de 2009 el estado de la estaci\u00f3n IC, especialmente el n\u00famero de trenes y pasajeros ha aumentado, pero no la comodidad de los pasajeros”.<\/p>\n
” Esto significa que todav\u00eda no habr\u00e1 andenes elevados en la estaci\u00f3n de Waregem antes de 2032, no habr\u00e1 mayor accesibilidad general a la estaci\u00f3n y no habr\u00e1 ascensor adecuado para personas con discapacidad o viajeros con una bicicleta o mucho equipaje. Que los muchos viajeros en Waregem, y en particular las personas con discapacidad, son nuevamente ignoradas como resultado, el ayuntamiento lo encuentra muy sorprendente A pesar de un promedio de 2576 viajeros por d\u00eda laborable (cifras de 2022), estaciones con menor n\u00famero de pasajeros como Heist y Blankenberge parece ser m\u00e1s una prioridad para la NMBS”.<\/p>\n<\/div>\n