{"id":73340,"date":"2022-04-05T11:31:13","date_gmt":"2022-04-05T11:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/peligro-de-caida-de-rocas-en-la-b1-en-friedrichsfelde\/"},"modified":"2022-04-05T11:31:38","modified_gmt":"2022-04-05T11:31:38","slug":"peligro-de-caida-de-rocas-en-la-b1-en-friedrichsfelde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/peligro-de-caida-de-rocas-en-la-b1-en-friedrichsfelde\/","title":{"rendered":"\u00a1Peligro de ca\u00edda de rocas en la B1 en Friedrichsfelde!"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<header class=\"article-meta\">\n<div class=\"article-meta-box-left pull-left\">\n<p>                            <span class=\"avatar\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                <span class=\"author-name\"><\/p>\n<p>                    Johannes J. Malinowski<br \/>\n                <\/span><\/p><\/div>\n<\/header>\n<p class=\"excerpt\">\n<p>                    Esta se\u00f1al de tr\u00e1fico en realidad solo se conoce de las vacaciones en las monta\u00f1as: \u00a1Atenci\u00f3n, rocas que caen!  Tambi\u00e9n lleva un a\u00f1o en un misterioso edificio de la B 1.\n                <\/p>\n<p>Es bastante improbable que las rocas rueden sobre la carretera principal aqu\u00ed.  Cualquiera que conduzca por la carretera hacia la ciudad conoce el antiguo puente macizo que se apoya en forma de muro en el lado derecho.  De m\u00e1s de cinco metros de altura, asegurada con malla de alambre, se aprecian algunos impactos de bala.<\/p>\n<p>No se ha aclarado completamente de qu\u00e9 se trata esta pieza de puente.  &#8220;El Departamento de Carreteras y Parques no sabe si alguna vez hubo un puente en este punto&#8221;, dice el concejal de transporte de la ciudad de Lichtenberg, Martin Schaefer (47, CDU) a la BZ en el frente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4307632\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4307632\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/\u00a1Peligro-de-caida-de-rocas-en-la-B1-en-Friedrichsfelde.jpg\" alt=\"Estos signos son m\u00e1s familiares en las regiones monta\u00f1osas (Foto: Ralf Drescher)\" width=\"768\" height=\"432\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Estos signos son m\u00e1s familiares en las regiones monta\u00f1osas (Foto: Ralf Drescher)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg\u00fan los foros de Internet, parte del anillo de carga exterior planificado del ferrocarril se construir\u00eda aqu\u00ed en la d\u00e9cada de 1940, es decir, en medio de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<p>Las v\u00edas del patio de clasificaci\u00f3n de Wuhlheide habr\u00edan corrido por el puente.  La ruta nunca se puso en funcionamiento, la estaci\u00f3n luego se conect\u00f3 de manera diferente.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>tambi\u00e9n lee<\/strong><\/p>\n<p>\u25ba As\u00ed de rotas est\u00e1n las principales calles de Berl\u00edn<\/p>\n<p>\u25ba Plan SOS para la peor calle de Marzahn<\/p>\n<hr \/>\n<p>No est\u00e1 claro c\u00f3mo continuar\u00e1 el muro, el edificio pertenece a una propiedad adyacente detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n<p>Por cierto, no ha habido grandes ca\u00eddas de rocas hasta ahora.  Seg\u00fan el concejal Schaefer, solo hubo demoliciones menores, especialmente despu\u00e9s del ciclo de congelaci\u00f3n y descongelaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Nadie result\u00f3 herido.<\/strong><\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/B.Z.Berlin\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4304471 size-full\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hermannplatz-es-el-nudo-que-Giffey-tiene-que-cortar.jpg\" alt=\" \" width=\"1600\" height=\"600\" \/><\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/lichtenberg\/steinschlag-gefahr-an-der-b1-in-friedrichsfelde\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Johannes J. 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