La aerol\u00ednea econ\u00f3mica Transavia ahora tambi\u00e9n est\u00e1 bajo la presi\u00f3n de los sindicatos debido a una alta demanda salarial, mientras que actualmente est\u00e1 lloviendo cancelaciones porque la flota no est\u00e1 en orden. Los vuelos tambi\u00e9n se cancelar\u00e1n el mi\u00e9rcoles y el jueves, informa Transavia. <\/p>\n
Los sindicatos de cabina VNC y FNV han presentado una demanda salarial del 12 por ciento a la aerol\u00ednea. Seg\u00fan el presidente de VNC, Chris van Elswijk, las negociaciones est\u00e1n siendo “duras”. \u201cExiste una gran brecha entre la oferta de la direcci\u00f3n de Transavia y el compromiso de la VNC. Hemos enviado una carta de propuestas pidiendo un aumento salarial del \u00edndice de precios al consumidor a partir de 2022 m\u00e1s un 2 por ciento adicional\u201d, dice Van Elswijk. <\/p>\n
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El \u00edndice fue del 10 por ciento el a\u00f1o pasado debido a la alta inflaci\u00f3n. Los sindicatos han iniciado una petici\u00f3n de horarios menos pesados, un plan de pensiones mejorado y un bono de fin de a\u00f1o del 8,33 por ciento. La direcci\u00f3n de Transavia no quiere comentar. El a\u00f1o pasado, Transavia Nederland tuvo un resultado operativo bruto ligeramente positivo, pero registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta. <\/p>\n
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Los disturbios se producen en un momento en que Transavia tuvo que volver a reservar o cancelar m\u00e1s de 60.000 asientos antes y durante las vacaciones de mayo. Actualmente faltan ocho aviones de la flota, en parte debido a problemas derivados de da\u00f1os y la entrega tard\u00eda de aviones adicionales. El avi\u00f3n contratado para la temporada de verano no lleg\u00f3 a tiempo. Esto es inusual, porque generalmente se hacen acuerdos estrictos sobre estos contratos. <\/p>\n
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La semana pasada hubo cancelaciones de \u00faltima hora que enloquecieron al mundo de los viajes. Las organizaciones de viajes han vendido paquetes de vacaciones y de repente tuvieron que volver a reservar o incluso decepcionar a sus clientes. El competidor TUI incluso tuvo que ayudar a Transavia a salir del fuego “haci\u00e9ndose cargo” de los clientes enga\u00f1ados. \u201cEstamos trabajando con todas nuestras fuerzas para llevar a los pasajeros afectados en otro vuelo a su direcci\u00f3n de vacaciones. Tambi\u00e9n hay plazas individuales en nuestros propios vuelos. Pero es muy dif\u00edcil encontrar alternativas durante las vacaciones de mayo\u201d, dice la portavoz Petra Kok de TUI. <\/p>\n
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Transavia fij\u00f3 el viernes El Tel\u00e9grafo <\/span> que tambi\u00e9n tiene que cancelar vuelos durante las vacaciones de verano. El estado de cosas es visto con incredulidad en el sector. Transavia ha vuelto a sufrir un enorme da\u00f1o reputacional debido al caos. El a\u00f1o pasado, Transavia, como el resto de las aerol\u00edneas de los Pa\u00edses Bajos, sufri\u00f3 escasez de personal en Schiphol. Ese caos tambi\u00e9n dur\u00f3 meses con decenas de miles de vuelos perdidos y monta\u00f1as de maletas. El da\u00f1o asciende a cientos de millones. <\/p>\n <\/p>\n La escasez de flota de Transavia tambi\u00e9n afecta al personal, seg\u00fan el VNC. \u201cDesafortunadamente, los problemas son muy grandes en Transavia, ahora que hay aviones al margen. Los horarios se ven interrumpidos por las cancelaciones repentinas y, por lo tanto, tambi\u00e9n la vida social de los empleados”, dice Van Elswijk. <\/p>\n <\/div>\n