le dijo al peri\u00f3dico alem\u00e1n<\/a> Bild am Sonntag. \u201cSe trata de ganar-ganar en el crecimiento y la protecci\u00f3n del clima, no de conflicto\u201d.<\/p>\nLas repercusiones econ\u00f3micas de la guerra del presidente ruso Vladimir Putin en Ucrania han desencadenado una ola de ansiedad en Europa por la dependencia a\u00fan mayor del continente de China.<\/p>\n
Pero existe un acalorado debate en las esferas pol\u00edtica y empresarial de Alemania sobre el mejor enfoque para los profundos lazos econ\u00f3micos del pa\u00eds con China, que fue el socio comercial m\u00e1s importante de Alemania por s\u00e9ptimo a\u00f1o consecutivo en 2022. <\/p>\n
Un acuerdo de la coalici\u00f3n tripartita del canciller Olaf Scholz en 2021 dio un tono cr\u00edtico a China. Pero subsecuentemente surgieron profundas divisiones entre Scholz, quien se muestra cauteloso acerca de los llamados a cambios dr\u00e1sticos en la relaci\u00f3n de Berl\u00edn con Beijing, y sus socios del Partido Verde, quienes durante mucho tiempo han sido m\u00e1s agresivos en su enfoque.<\/p>\n
Las preocupaciones sobre la amenaza que representa China para la infraestructura cr\u00edtica de Alemania han provocado reevaluaciones recientes del papel de la empresa de telecomunicaciones china Huawei en las redes de comunicaciones del pa\u00eds. El gobierno tambi\u00e9n se ve obligado a reexaminar una decisi\u00f3n controvertida de vender una participaci\u00f3n en una terminal portuaria de Hamburgo al conglomerado naviero chino Cosco.<\/p>\n
Mientras tanto, muchas de las empresas m\u00e1s grandes de Alemania no cejan en sus compromisos con el destino m\u00e1s grande e importante del mundo para los bienes de consumo. <\/p>\n
China fue el mercado mundial m\u00e1s importante para los autom\u00f3viles Mercedes el a\u00f1o pasado, con una participaci\u00f3n de mercado del 37 por ciento, en comparaci\u00f3n con el 31 por ciento de Alemania y otros mercados europeos y el 15 por ciento de los EE. UU. <\/p>\n
K\u00e4llenius insisti\u00f3 en que su compa\u00f1\u00eda \u201cno era ingenua\u201d sobre las amenazas que representan para los negocios las crecientes tensiones entre Washington y Beijing, y el riesgo de una invasi\u00f3n de Taiw\u00e1n. <\/p>\n
\u201cPor supuesto, vemos las diferencias y tensiones pol\u00edticas\u201d, dijo. “El [coronavirus pandemic] mostr\u00f3 lo fr\u00e1giles que son las cadenas de suministro. Tenemos que volvernos m\u00e1s resistentes aqu\u00ed y m\u00e1s independientes de los estados individuales en el caso de las bater\u00edas de litio, por ejemplo\u201d.<\/p>\n
Agreg\u00f3, sin embargo, que \u201cla desvinculaci\u00f3n de China es una ilusi\u00f3n y tampoco es deseable\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
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