{"id":730244,"date":"2023-04-30T02:11:50","date_gmt":"2023-04-30T02:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-se-malinterpreto-la-radio-de-boxes-de-leclerc\/"},"modified":"2023-04-30T02:11:53","modified_gmt":"2023-04-30T02:11:53","slug":"como-se-malinterpreto-la-radio-de-boxes-de-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-se-malinterpreto-la-radio-de-boxes-de-leclerc\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se malinterpret\u00f3 la radio de boxes de Leclerc"},"content":{"rendered":"\n
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Charles Leclerc confundi\u00f3 a los televidentes con un mensaje de radio durante el sprint de F1 en Bak\u00fa. “Joder, hubo un corte”, dijo (supuestamente) mientras dirig\u00eda a Sergio P\u00e9rez durante el periodo del coche de seguridad.<\/p>\n

Una radio en boxes, que tambi\u00e9n fue transcrita exactamente de esta manera en un inserto oficial de televisi\u00f3n. Los comentaristas y fan\u00e1ticos ahora estaban desconcertados: \u00bfhay fallas de motor en el Ferrari? \u00bfHay riesgo de fracaso?<\/p>\n

El caso, sin embargo, fue bastante diferente. Porque lo que Leclerc realmente dijo fue: “Joder, hab\u00eda un gato”. \u00a1As\u00ed que no es un fallo de encendido del motor, sino un gato!<\/p>\n

En la conferencia de prensa de la FIA despu\u00e9s de la carrera, se le pregunt\u00f3 a Leclerc de qu\u00e9 se trataba el “corte” y si los fallos de encendido podr\u00edan haber ocurrido nuevamente despu\u00e9s. Lo que solo le cost\u00f3 una sonrisa: “Absolutamente no. Dije ‘Gato’ (“gato”; nota del editor), \u00a1y eso es algo completamente diferente!”<\/p>\n

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Explica: “De repente hab\u00eda un gato en medio de la carretera y el coche de seguridad tuvo que reducir la velocidad. Pero quiz\u00e1s yo fui el \u00fanico que lo vio”.<\/p>\n

“Tal vez Max pueda adoptar al gato de inmediato”<\/h2>\n

Bernd Mayl\u00e4nder en el coche de seguridad tuvo que reducir repentinamente la velocidad entre la curva 1 y la curva 2 para salvar la vida del animal, que huy\u00f3 hacia el lado derecho de la pista. Leclerc solo pod\u00eda ver eso; P\u00e9rez detr\u00e1s de \u00e9l ya estaba demasiado lejos para eso, como muestran las grabaciones de las c\u00e1maras a bordo.<\/p>\n

“No la he visto”, se r\u00ede el mexicano, y sugiere: “\u00a1Quiz\u00e1s Max pueda adoptar a la gata ahora mismo!”.<\/p>\n

En \u00faltima instancia, la situaci\u00f3n “no era tan mala”, dice Leclerc en perspectiva. Y la emoci\u00f3n por su mensaje de radio fue completamente en vano.<\/p>\n

Tambi\u00e9n interesante, por cierto: su ingeniero de carreras de Ferrari no reaccion\u00f3 en absoluto al ambiguo mensaje de radio. Solo le dijo a Leclerc que el coche de seguridad entrar\u00eda pronto y luego continuar\u00eda. Ni ‘Cut’ ni ‘Cat’ se discutieron en detalle.<\/p>\n

Leclerc perdi\u00f3 su liderazgo ante P\u00e9rez poco despu\u00e9s y finalmente termin\u00f3 segundo en el sprint de F1 en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n en Bak\u00fa. Tambi\u00e9n porque sus neum\u00e1ticos se deterioraron mucho hacia el final de la distancia.<\/p>\n

Pero eso no tuvo nada que ver con el gato rescatado…<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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