{"id":729689,"date":"2023-04-29T15:19:33","date_gmt":"2023-04-29T15:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cupra-sigue-aportando-el-coche-de-seguridad-del-dtm\/"},"modified":"2023-04-29T15:19:36","modified_gmt":"2023-04-29T15:19:36","slug":"cupra-sigue-aportando-el-coche-de-seguridad-del-dtm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cupra-sigue-aportando-el-coche-de-seguridad-del-dtm\/","title":{"rendered":"Cupra sigue aportando el coche de seguridad del DTM"},"content":{"rendered":"\n
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En 2023, bajo el liderazgo del ADAC, el DTM seguir\u00e1 confiando en Cupra como proveedor del coche de seguridad: el coche de seguridad Cupra con el nuevo dise\u00f1o se utiliz\u00f3 por primera vez durante los d\u00edas de pruebas y medios en el Red Bull. Anillo en Austria a mediados de abril. Cupra aportar\u00e1 un total de seis coches oficiales, incluido el coche de cabeza, que conducir\u00e1 a los 28 veh\u00edculos del DTM hasta la salida.<\/p>\n

Como el a\u00f1o anterior, la filial de Seat del Grupo Volkswagen apuesta por el Formentor VZ5 como tipo de veh\u00edculo, que cuenta con un motor turbo de cinco cilindros de 450 CV y \u200b\u200balcanza una velocidad m\u00e1xima de 270 km\/h. Sin embargo, la pintura ha cambiado: ya no es azul oscuro mate como el a\u00f1o pasado, sino que recuerda al dise\u00f1o Cupra del equipo Abt Formula E.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay otra conexi\u00f3n con Abt: la empresa con sede en Allg\u00e4u, que competir\u00e1 en el DTM en 2023 con dos Audi R8 LMS GT3 Evo II, ser\u00e1 responsable del despliegue y mantenimiento de la flota de seguridad Cupra, como en 2022. El Formentor tambi\u00e9n particip\u00f3 con una actualizaci\u00f3n de motor de Abt-Sportsline.<\/p>\n

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Cupra Safety Car tambi\u00e9n en el programa de apoyo ADAC<\/h2>\n

Si es necesario, el veh\u00edculo acelera de cero a 100 km\/h en 3,9 segundos. Adem\u00e1s del DTM, los autos oficiales de Cupra tambi\u00e9n se utilizan como parte de los eventos DTM en las carreras ADAC GT4 Alemania, ADAC GT Masters y Prototype Cup Alemania.<\/p>\n

“La marca Cupra representa una conducci\u00f3n deportiva y ambiciosa y, por lo tanto, encaja perfectamente en la cartera de DTM”, dice el director de ADAC Motorsport, Thomas Voss, sobre la continuaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n, que fue iniciada por la antigua organizaci\u00f3n paraguas de DTM de Gerhard Berger, ITR. “Estamos encantados de que Cupra participe como socio en el DTM”.<\/p>\n

Qui\u00e9n proporcion\u00f3 el coche de seguridad DTM en el pasado<\/h2>\n

El director general de Seat Alemania, Bernhard Bauer, tambi\u00e9n est\u00e1 contento con el contrato: “El automovilismo est\u00e1 en el ADN de Cupra, y es por eso que nuestra participaci\u00f3n en el DTM encaja muy bien con la marca”.<\/p>\n

A diferencia de los tiempos de la Clase 1, cuando el coche de seguridad lo proporcionaban los fabricantes participantes, desde el a\u00f1o pasado se ha utilizado un veh\u00edculo de serie neutral en el DTM.<\/p>\n

En 2021, es decir, en el primer a\u00f1o de GT3 despu\u00e9s del final del DTM como serie de fabricantes, los coches oficiales fueron proporcionados por Audi. En ese momento, el coche de seguridad era un Audi RS 5 Coup\u00e9, el coche m\u00e9dico era un Audi A6 Avant y el coche de cabeza era un E-Tron GT.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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