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“No queremos necesariamente rastrear a esas personas, sino dar a los ciudadanos y viajeros una sensaci\u00f3n de seguridad, que tienen buenas intenciones y quieren tomar el autob\u00fas cuando les plazca”, dice el inspector jefe Jari Amerijckx de PZ Vlas.<\/p>\n
A pedido de De Lijn, la ciudad de Kortrijk tambi\u00e9n desarroll\u00f3 un nuevo tipo de prohibici\u00f3n de lugares: una prohibici\u00f3n de autobuses, para que ciertos j\u00f3venes ya no puedan tomar los autobuses. Tal prohibici\u00f3n ya estaba en vigor una vez despu\u00e9s de la agresi\u00f3n contra un conductor.<\/p>\n
“Eso involucr\u00f3, por ejemplo, la planificaci\u00f3n del viaje que se arroj\u00f3 por la ventana, las gafas de sol que se quitaron. Tambi\u00e9n hay un conductor de autob\u00fas que ha sido golpeado. Un comportamiento de intimidaci\u00f3n real y m\u00e1s que eso en realidad”, explica la alcaldesa Ruth Vandenberghe.<\/p>\n
Mientras tanto, la prohibici\u00f3n del autob\u00fas para ese joven ya pas\u00f3. Dado que la polic\u00eda y De Lijn revisan con m\u00e1s frecuencia, las molestias tambi\u00e9n han disminuido.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n