{"id":722798,"date":"2023-04-25T16:40:34","date_gmt":"2023-04-25T16:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/frustracion-en-el-duo-de-honda-despues-del-festival-de-otono\/"},"modified":"2023-04-25T16:40:37","modified_gmt":"2023-04-25T16:40:37","slug":"frustracion-en-el-duo-de-honda-despues-del-festival-de-otono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/frustracion-en-el-duo-de-honda-despues-del-festival-de-otono\/","title":{"rendered":"Frustraci\u00f3n en el d\u00fao de Honda despu\u00e9s del festival de oto\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n
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La actual temporada de carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes (WSBK) se abord\u00f3 con grandes palabras en Honda. Despu\u00e9s de tres fines de semana de carreras con la Honda Fireblade CBR1000RR-R revisada, est\u00e1 a kil\u00f3metros de distancia de este objetivo autoimpuesto, que ciertamente no se fij\u00f3 necesariamente en 2023.<\/p>\n

El pasado fin de semana en Assen, un m\u00edsero noveno puesto de Xavi Vierge en la carrera de sprint fue el mejor resultado de la escuadra Honda. Hace un a\u00f1o, el compa\u00f1ero de equipo de Vierge, Iker Lecuona, subi\u00f3 al podio en la carrera del domingo en Assen, aunque con un poco de suerte.<\/p>\n

Este a\u00f1o, Lecuona no acab\u00f3 entre los 10 primeros en ninguna de las tres carreras del circuito TT de Holanda, sino que s\u00f3lo llam\u00f3 la atenci\u00f3n con dos ca\u00eddas. Ambos pilotos de Honda cayeron en la carrera del domingo.<\/p>\n

En la clasificaci\u00f3n general de WSBK de 2023, Vierge y Lecuona ocupan el noveno y el decimotercer lugar de la tabla despu\u00e9s de tres de los doce fines de semana de carrera, lejos de los altos est\u00e1ndares del equipo. El mejor resultado de Honda en lo que va de temporada es un tercer lugar asegurado por Vierge en la carrera del domingo en Mandalika.<\/p>\n

En Assen el domingo, Vierge se estrell\u00f3 en la curva 1 de la vuelta 3 mientras estaba en octavo lugar sin ning\u00fan otro piloto involucrado. Al espa\u00f1ol le resulta dif\u00edcil contener su frustraci\u00f3n: “Me gustar\u00eda disculparme con el equipo por mi error en la segunda carrera. Las condiciones no eran las adecuadas para nosotros, pero en realidad pensamos que el trabajo duro valdr\u00eda la pena”.<\/p>\n

“La rueda delantera resbal\u00f3 y ese fue el final”<\/h2>\n

“Tuve buenas sensaciones en la carrera Superpole”, coment\u00f3 Vierge sobre su noveno puesto en la carrera sprint del domingo por la ma\u00f1ana. Unas horas m\u00e1s tarde, sin embargo, “lamentablemente comet\u00ed un peque\u00f1o error en la curva 1. La rueda delantera patin\u00f3 y eso fue todo. En definitiva, no fue lo que esper\u00e1bamos”.<\/p>\n

Menos de diez vueltas despu\u00e9s de que Vierge cayera en el octavo lugar, Lecuona tambi\u00e9n cay\u00f3 en el octavo lugar. Significativo: El d\u00eda anterior en la carrera del s\u00e1bado tambi\u00e9n hab\u00eda ca\u00eddo estando en octava posici\u00f3n. Lecuona se estrell\u00f3 el s\u00e1bado en la curva 1 y el domingo en la curva 4. \u00c9l tambi\u00e9n parece frustrado.<\/p>\n

“Dado que Xavi y yo chocamos en la segunda carrera, fue un d\u00eda dif\u00edcil para Honda en general”, dijo Lecuona, refiri\u00e9ndose al domingo. Anexo: “El a\u00f1o pasado pude evitar un par de ca\u00eddas. Este a\u00f1o, sin embargo, me he ca\u00eddo bastantes veces”.<\/p>\n

De cara al pr\u00f3ximo fin de semana de carreras (del 5 al 7 de mayo en Barcelona) y el test posterior (11\/12 de mayo en Misano), Lecuona dice: “Creemos que entendemos un poco por qu\u00e9 el fin de semana es diferente [in Assen] desarrollado as\u00ed. Ahora tenemos que comparar eso con los datos y derivar las conclusiones correctas para los cambios en la configuraci\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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