![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1682271511_497_Viene-super-bateria-Una-empresa-china-afirma-haber-desarrollado-una.jpeg\")
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En los aviones de pasajeros, somos estrictos con el peso. Imagen de ilustraci\u00f3n. <\/span>Gary \u00e9l<\/span><\/p>\n<\/div>\n El fabricante chino de bater\u00edas Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) dijo que ha desarrollado una bater\u00eda cuyo poder podr\u00eda revolucionar el desarrollo de aviones el\u00e9ctricos.<\/p>\n La potencia de la bater\u00eda es de 500 vatios hora por kilogramo. La capacidad de energ\u00eda es casi el doble que la mayor\u00eda de las bater\u00edas que se utilizan actualmente en el transporte el\u00e9ctrico. Por ejemplo, las bater\u00edas de iones de litio, que tambi\u00e9n se utilizan mucho en los coches el\u00e9ctricos, tienen una capacidad de potencia de aproximadamente 270 vatios hora por kilogramo.<\/p>\n Sin embargo, bater\u00edas similares no solo han sido desarrolladas por el fabricante chino en cuesti\u00f3n. Publicado por el Instituto Nacional de Ciencia de Materiales de Jap\u00f3n una bater\u00eda igualmente potente en 2021<\/a>.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda dijo que est\u00e1 probando bater\u00edas para su aplicaci\u00f3n en viajes a\u00e9reos. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, las nuevas bater\u00edas podr\u00edan usarse en la industria automotriz dentro de un a\u00f1o.<\/p>\n CATL afirma que la bater\u00eda permitir\u00eda un alcance de 1000 km con una sola carga, lo cual es una noticia prometedora para los conductores de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n Si hay que creer en las palabras de la compa\u00f1\u00eda, ser\u00eda posible viajar de Helsinki a Laponia en el futuro con una sola carga. Despu\u00e9s de esto, todav\u00eda quedar\u00eda energ\u00eda en la estaci\u00f3n de servicio enchufable.<\/p>\n Sin embargo, el desarrollo de bater\u00edas requiere muchas pruebas antes de que puedan usarse en el tr\u00e1fico. Especialmente en la aviaci\u00f3n, es poco probable que las bater\u00edas reemplacen inmediatamente al combustible para aviones, que tiene una potencia de 12.000 vatios hora por kilogramo.<\/p>\n En la aviaci\u00f3n, es probable que los aviones peque\u00f1os utilicen bater\u00edas antes que los aviones de pasajeros. Por ejemplo, Pipistrel de Eslovenia actualmente fabrica aviones peque\u00f1os operados el\u00e9ctricamente.<\/p>\n Sobre eso inform\u00f3 la publicaci\u00f3n Registro<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nDe Helsinki a Laponia con una sola carga<\/h3>\n