se abre la temporada GT World Challenge Europa<\/b>. Las primeras pruebas se realizan en Monza con Audi a la cabeza y el BMW<\/b> De valentino rossi<\/b> trabajar duro, a pesar de una velocidad decente. Cabe destacar un error del nueve veces campe\u00f3n del mundo que se produjo en la entrada de la curva de la Parab\u00f3lica, cuando quedaban menos de 50 minutos para el final de la preclasificatoria. La salida de pista da\u00f1\u00f3 la M4, dejando a la tripulaci\u00f3n formada por el propio Rossi, Maxime Martin y Augusto Farfus en la decimosexta posici\u00f3n, a falta de 16 vueltas para el final. En resumen, no es el mejor comienzo posible, incluso si el fin de semana todav\u00eda se puede rectificar.<\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n Si, por tanto, Rossi y sus compa\u00f1eros no pueden estar demasiado satisfechos, Audi puede sonre\u00edr. Al final de las pruebas, el mejor tiempo, en 1’46″568, pertenece al Audi #99 pilotado por Tresor Attempto, pilotado por Alex Aka, Pietro Delli Guantes y Lorenzo Patrese. A s\u00f3lo 64 mil\u00e9simas, aqu\u00ed est\u00e1 el otro Audi, el #25 del Saint\u00e9loc Junior Team con Niederhauser, Christopher Mies y Simon Gachet Tercero y quinto los Mercedes de Akkodis-ASP #88 y #87, divididos por el #777 de AlManar Lo mejor de los BMW es el coche #98 de Rowe Racing, sexto, pero a casi medio segundo del l\u00edder, Audi #40, Mercedes #57, Porsche #54 y BMW #998 tambi\u00e9n estaban en el top 10. El AF Corse Ferrari 488 #52 fue und\u00e9cimo, el el m\u00e1s r\u00e1pido en la clase Bronze Cup. Decimoquinto para el mejor Lamborghini, n\u00famero #6 de K-Pax Racing.<\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n Rossi no fue el \u00fanico que se top\u00f3 con una excursi\u00f3n de la pista. El primer episodio tuvo lugar poco despu\u00e9s del inicio de los entrenamientos durante la situaci\u00f3n de Full Course Yellow y Safety Car, con el fin de probar la posibilidad de desdoblamiento, el gran cambio de la temporada. En el segundo caso, Derek Pierce cometi\u00f3 un error sobre Porsche en ‘Lesmo 1’. Incidencias que obligar\u00e1n a los protagonistas implicados a reponerse en la calificaci\u00f3n, prevista para ma\u00f1ana a partir de las 9. Se prev\u00e9n tres fases, en las que se registrar\u00e1n los tiempos medios de cada tripulaci\u00f3n. De esta forma se sortear\u00e1 la parrilla de salida de la carrera. La salida est\u00e1 prevista para las 15:00 horas. <\/p>\n<\/div>\napto para audi<\/h2>\n
accidentes<\/h2>\n