{"id":713256,"date":"2023-04-17T13:00:24","date_gmt":"2023-04-17T13:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-convencido-de-la-optimizacion-del-calendario\/"},"modified":"2023-04-17T13:00:28","modified_gmt":"2023-04-17T13:00:28","slug":"russell-convencido-de-la-optimizacion-del-calendario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-convencido-de-la-optimizacion-del-calendario\/","title":{"rendered":"Russell convencido de la optimizaci\u00f3n del calendario:"},"content":{"rendered":"\n
\n

La F\u00f3rmula 1 ha hecho de la sostenibilidad una prioridad m\u00e1xima, pero esto a\u00fan no es evidente en el calendario. La clase reina se encuentra con la incomprensi\u00f3n de muchos lados por sus planes porque no est\u00e1 claro c\u00f3mo encajan el tema de la sostenibilidad y el calendario.<\/p>\n

Por ejemplo, hay una carrera independiente en Australia, luego la F\u00f3rmula 1 viaja de Bak\u00fa a Miami y luego a Imola. Un viaje a Canad\u00e1 tambi\u00e9n est\u00e1 l\u00f3gicamente repleto entre Espa\u00f1a y Austria, y en lugar de que la F\u00f3rmula 1 se quede en Estados Unidos al final de la temporada, est\u00e1 previsto un viaje a M\u00e9xico y Brasil entre Austin y Las Vegas.<\/p>\n

Pero eso podr\u00eda mejorar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, cree el piloto de Mercedes George Russell, quien, como director de la asociaci\u00f3n de pilotos GPDA, a menudo ha abordado el tema. “Creo que juntos tenemos un aporte realmente fuerte”, dice. El jefe de F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, tambi\u00e9n est\u00e1 abierto a las vistas.<\/p>\n

“Obviamente se ha hablado mucho sobre cu\u00e1n sostenible es el calendario, saltando de Medio Oriente a Am\u00e9rica y de regreso a Europa y creo que eso mejorar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Creo que para muchos fan\u00e1ticos no es mucho”. tiene sentido”, dice.<\/p>\n

Australia prefiere espalda con espalda<\/h2>\n

La carrera en Australia en particular es un desaf\u00edo log\u00edstico y se planifica mejor con una carrera que no sea consecutiva, como se hizo por \u00faltima vez en 2013. Desde entonces, siempre ha habido un descanso antes y despu\u00e9s de la carrera, lo que en realidad no es lo ideal, por extra\u00f1o que parezca.<\/p>\n

Porque durante un descanso de dos semanas, los equipos primero vuelan de regreso a Europa y luego vuelan de regreso al pr\u00f3ximo evento. Podr\u00eda ahorrarse la escala si combina Melbourne con otra carrera: normalmente, el vuelo de regreso pasa por Dubai, Abu Dhabi o Doha de todos modos. Y as\u00ed es como puedes reducir el jet lag.<\/p>\n

“Creo que Australia definitivamente necesita estar vinculada a una carrera en el Medio Oriente”, dice Russell. “Todos los mec\u00e1nicos e ingenieros ya est\u00e1n perdiendo tres o cuatro d\u00edas extra, por lo que correr en Oriente Medio tiene sentido”.<\/p>\n

Seg\u00fan los equipos, las carreras en Miami y Canad\u00e1 tambi\u00e9n deber\u00edan combinarse para ahorrar un viaje a Am\u00e9rica del Norte para una sola carrera. Y una espina en el costado es el \u00faltimo triple cabezazo de Austin, M\u00e9xico y Brasil.<\/p>\n

empezar mas tarde el viernes?<\/h2>\n

Un tema recurrente en este sentido es tambi\u00e9n un cambio en el formato de fin de semana para contrarrestar las tensiones de un calendario de lo que pronto ser\u00e1n 24 carreras. Si Russell se sale con la suya, cortar\u00eda una sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica el viernes para permitir que los equipos lleguen m\u00e1s tarde.<\/p>\n

\u201cPara las 2.000 o 3.000 personas que viajan de todo el mundo, es una ventaja que la primera sesi\u00f3n sea el viernes por la tarde o por la noche, as\u00ed hay menos presi\u00f3n para que los equipos viajen el mi\u00e9rcoles\u201d, dice.<\/p>\n

“Si la primera sesi\u00f3n es el viernes por la ma\u00f1ana, entonces tienes que estar aqu\u00ed el jueves, por lo que mucha gente tiene que volar el mi\u00e9rcoles. Pero si posponemos eso para que los equipos vuelen el jueves por la ma\u00f1ana, entonces con 24 carreras, hace casi un mes que puedes dormir en tu propia cama en casa. Eso ser\u00eda enorme para todos en este circo”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 ha hecho de la sostenibilidad una prioridad m\u00e1xima, pero esto a\u00fan no es evidente en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":713257,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,3524,5286,38,120557,276,30465,75625,43159,285],"class_list":["post-713256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-calendario","tag-convencido","tag-del","tag-equipo-mercedes-amg-f1","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gran-premio-de-azerbaiyan","tag-optimizacion","tag-russell"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/713257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}