<\/p>\n\t\tLea tambi\u00e9n: Holanda quiere reducir las emisiones de CO2 mediante acuerdos con los grandes contaminadores, pero eso todav\u00eda no es tan f\u00e1cil<\/strong>
\n<\/span><\/p>\nHacer cumplir la sostenibilidad de las grandes empresas industriales, como Tata Steel y la f\u00e1brica de fertilizantes Yara, es un tema delicado para VVD, CU y CDA. Se\u00f1alan que los requisitos para que la industria sea m\u00e1s sostenible, como las f\u00e1bricas de hidr\u00f3geno y la conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica, a\u00fan no est\u00e1n ah\u00ed y que el gabinete, por tanto, no puede marcar unos requisitos demasiado estrictos. Prefieren trabajar sobre la base de la cooperaci\u00f3n con la industria en lugar de la coerci\u00f3n.<\/p>\n
D66, por otro lado, mantiene abierta la posibilidad de una pol\u00edtica m\u00e1s vinculante: un C0 m\u00e1s alto2<\/sub>el impuesto puede ser “un palo detr\u00e1s de la puerta” para la ecologizaci\u00f3n, dice el miembro del parlamento Raoul Boucke. El partido es m\u00e1s esc\u00e9ptico sobre si toda la industria actual tiene cabida en un futuro sostenible y espera algo a cambio de la construcci\u00f3n de infraestructura.<\/p>\nEl partido puede referirse al informe consultivo oficial. La funcionaria superior Laura van Geest, presidenta del grupo de trabajo, afirm\u00f3 en la C\u00e1mara que es necesario tener un CO m\u00e1s alto lo antes posible.2<\/sub>gravamen para cumplir con el objetivo de la industria.<\/p>\nEmpresas que salen<\/h2>\n
Los planes de D66 para acuerdos m\u00e1s extensos y un CO m\u00e1s alto2<\/sub>gravamen se encuentran con la resistencia de VVD y CDA. Y la CU duda de la efectividad de un CO m\u00e1s alto2<\/sub>-impuesto. El miembro del parlamento Pieter Grinwis llama a esa medida “un hacha sin filo”. Seg\u00fan Grinwis, a las empresas les gustar\u00eda ser m\u00e1s sostenibles, pero a veces pasan a\u00f1os antes de que se conecten a la red el\u00e9ctrica. \u201cSi no existe la infraestructura energ\u00e9tica necesaria, puede aumentar los costos de una empresa con impuestos m\u00e1s altos, pero eso no har\u00e1 que funcione m\u00e1s r\u00e1pido\u201d. <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1681710472_551_La-coalicion-parece-estar-tan-dividida-sobre-el-clima-como.jpg\")
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<\/p>\n\t\tLea tambi\u00e9n: Alto funcionario: las empresas intensivas en energ\u00eda deben pagar por la sostenibilidad ellas mismas <\/strong>
\n<\/span><\/p>\nEstas voces tambi\u00e9n se pueden escuchar de las facciones VVD y CDA, que temen que las empresas industriales se vayan si el gobierno holand\u00e9s les impone demasiadas exigencias. El ministro Micky Adriaansens (EZ, VVD) tambi\u00e9n dej\u00f3 escapar en el debate que ten\u00eda poco sentimiento por un CO m\u00e1s alto.2<\/sub>-impuesto. Es eficaz, dijo, pero ejerce una “presi\u00f3n inimaginable” sobre la industria. \u201cCuanto m\u00e1s presionamos, m\u00e1s expulsamos a esas empresas del pa\u00eds\u201d. <\/p>\nEn febrero presentar\u00eda una “hoja de ruta nacional” para la industria, que dejar\u00eda claro qu\u00e9 empresas industriales pueden acelerar su sostenibilidad. Ahora Adriaansens dice que quiere presentar la hoja de ruta para el verano a la C\u00e1mara.<\/p>\n
Billetes de avi\u00f3n m\u00e1s caros<\/h2>\n
Aparte de la industria, la mayor tarea para la sostenibilidad recae en la agricultura y el tr\u00e1fico. Los partidos de la coalici\u00f3n ahora suenan m\u00e1s unidos sobre el sector agr\u00edcola. Las partes dicen que primero hay que esperar el Acuerdo Agrario y los planes regionales de las provincias. <\/p>\n
Adem\u00e1s, las opciones pol\u00edticas con respecto a la aviaci\u00f3n y el uso del autom\u00f3vil siguen abiertas. La fijaci\u00f3n de precios para el uso de aeronaves o la obligatoriedad de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos es un tema delicado para el VVD en particular. D66 no quiere prescindir de ning\u00fan sector, pero parece estar solo con los partidos de la coalici\u00f3n. <\/p>\n
La CDA no quiere “medidas de p\u00e1nico” en respuesta al reciente consejo clim\u00e1tico. El VVD est\u00e1 de acuerdo con eso. \u201cEs un reflejo en La Haya hacer m\u00e1s pol\u00edtica antes de que los planes existentes se hayan elaborado adecuadamente\u201d, dice el parlamentario Silvio Erkens. Ambas partes apuntan al potencial de una pol\u00edtica gubernamental insuficientemente implementada que el informe oficial no ha podido incluir en su totalidad, como una econom\u00eda circular y la mezcla de gas verde con gas natural para limitar las emisiones hasta 2030. <\/p>\n
Henri Bontenbal (CDA): \u201cSi lo hacemos bien, podemos producir varios megatones de CO con gas verde2<\/sub> reducir. No lo estamos logrando ahora. Entonces puedes decir: vamos a idear una nueva medida. O dices: \u00bfc\u00f3mo lo hacemos?\u201d La CU tampoco quiere una \u201ccacer\u00eda de barriles planos\u201d.<\/p>\nEn el otro lado del espectro, GroenLinks y PvdA est\u00e1n presionando al D66 y al gabinete para lograr los objetivos de la pol\u00edtica clim\u00e1tica acordada. En \u00e9poca de elecciones, GL y PvdA advirtieron que ya no apoyar\u00edan la pol\u00edtica clim\u00e1tica en el Senado si el gabinete no cumpl\u00eda.<\/p>\n
El Ministro de Clima y Energ\u00eda Rob Jetten (D66) no tiene mucho tiempo despu\u00e9s del debate. Se espera que presente las medidas clim\u00e1ticas adicionales dentro de dos semanas. <\/p>\n
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\t\tUna versi\u00f3n de este art\u00edculo tambi\u00e9n apareci\u00f3 en el peri\u00f3dico del 17 de abril de 2023.\n\t<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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