{"id":712273,"date":"2023-04-16T21:24:15","date_gmt":"2023-04-16T21:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rins-gana-el-gran-premio-de-estados-unidos\/"},"modified":"2023-04-16T21:24:19","modified_gmt":"2023-04-16T21:24:19","slug":"rins-gana-el-gran-premio-de-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rins-gana-el-gran-premio-de-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Rins gana el Gran Premio de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s del segundo lugar en la carrera de velocidad, Alex Rins pudo mejorar nuevamente en la carrera principal en Austin y darle a Honda su primera victoria desde Misano 2021. El piloto de LCR Honda dispar\u00f3 limpio en una carrera propensa a los choques que tambi\u00e9n incluy\u00f3 a Francesco Bagnaia (Ducati) y fue recompensado.<\/p>\n

Es la primera victoria de Rins desde que se uni\u00f3 a LCR-Honda. La \u00faltima vez que el equipo sali\u00f3 victorioso fue con Cal Crutchlow en Argentina 2018. Rins comparti\u00f3 el podio de Austin con Luca Marini (VR46-Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha).<\/p>\n

La carrera de 20 vueltas comenz\u00f3 en condiciones secas pero ligeramente m\u00e1s frescas que el sprint del s\u00e1bado. Francesco Bagnaia (Ducati) gan\u00f3 por delante de Alex Rins (LCR-Honda) y Jorge Martin (Pramac-Ducati). Mientras que este \u00faltimo part\u00eda desde la duod\u00e9cima posici\u00f3n, Bagnaia y Rins part\u00edan desde la primera fila.<\/p>\n

Bagnaia convirti\u00f3 su pole en una ventaja temprana. Rins y Marini tambi\u00e9n ocuparon sus posiciones iniciales. Alex M\u00e1rquez (Gresini-Ducati) retrocedi\u00f3 y se estrell\u00f3 despu\u00e9s de unas pocas curvas tras el contacto con su compa\u00f1ero Martin. Poco despu\u00e9s, tambi\u00e9n cay\u00f3 Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) y qued\u00f3 eliminado.<\/p>\n

Durante la primera vuelta, Marini perdi\u00f3 el tercer puesto ante Jack Miller (KTM) y tambi\u00e9n pas\u00f3 Fabio Quartararo (Yamaha). Al frente, Bagnaia aceler\u00f3 y trat\u00f3 de abrir una brecha, pero Rins no se rindi\u00f3 f\u00e1cilmente.<\/p>\n

Miller, por otro lado, tuvo que dejar que algo se rompiera. Despu\u00e9s de cuatro vueltas, su diferencia aument\u00f3 a m\u00e1s de un segundo por primera vez. As\u00ed separaba a Miller de Quartararo, que se quedaba cuarto, seguido de los pilotos de VR46 Marini y Marco Bezzecchi.<\/p>\n

El pr\u00f3ximo accidente de Miller<\/h2>\n

Ese orden no cambi\u00f3 por un tiempo hasta que Miller se estrell\u00f3 en la octava vuelta. Fue su s\u00e9ptimo choque este fin de semana. Quartararo hered\u00f3 la tercera plaza pero estaba a m\u00e1s de dos segundos y Marini acechaba por detr\u00e1s.<\/p>\n

En la octava vuelta ocurri\u00f3 el siguiente accidente y esta vez lo consigui\u00f3 Bagnaia. Al igual que en Argentina, el Campe\u00f3n del Mundo volvi\u00f3 a chocar mientras lideraba en la curva 2.<\/p>\n

Con eso, Rins lider\u00f3 la carrera por delante de Quartararo y Marini. Bezzecchi ya estaba casi tres segundos por detr\u00e1s en el cuarto lugar. Y Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) se precipit\u00f3 por detr\u00e1s. Despu\u00e9s de un comienzo mediocre, el espa\u00f1ol se abri\u00f3 camino en la primera mitad de la carrera y llam\u00f3 a la puerta de Bezzecchi.<\/p>\n

Las cataratas continuaron m\u00e1s atr\u00e1s. Despu\u00e9s tambi\u00e9n bajaron Joan Mir (Honda), Brad Binder (KTM) y Takaaki Nakagami (LCR-Honda). Binder continu\u00f3 y qued\u00f3 igualado en los puntos \u00faltimo, porque solo quedaban 14 pilotos en la carrera.<\/p>\n

Con ocho vueltas para el final, Marini us\u00f3 el poder de Ducati y pas\u00f3 a Quartararo en la recta de atr\u00e1s. En este punto, el piloto de VR46 dio las vueltas m\u00e1s r\u00e1pidas en el campo y comenz\u00f3 a reducir la brecha con Rins al frente.<\/p>\n

Bezzecchi se queda atr\u00e1s de Oliviera<\/h2>\n

Las cosas no iban tan bien para el compa\u00f1ero de equipo de Marini, Bezzecchi. Perdi\u00f3 el cuarto lugar ante Vi\u00f1ales y luego qued\u00f3 detr\u00e1s de Miguel Oliviera (RNF-Aprilia).<\/p>\n

A medida que se acercaban las \u00faltimas cinco vueltas, la ventaja de Rins aument\u00f3 a m\u00e1s de dos segundos nuevamente. Le hab\u00edan informado del intento de Marini de ponerse al d\u00eda y reaccion\u00f3 de inmediato. El piloto de LCR se mantuvo impecable hasta la l\u00ednea de meta y celebr\u00f3 as\u00ed su cuarta victoria, en todas las categor\u00edas, en el circuito estadounidense de Austin.<\/p>\n

Marini termin\u00f3 segundo y asegur\u00f3 el ansiado primer podio en su tercera temporada en MotoGP. Quartararo consigui\u00f3 su mejor resultado de la temporada con la tercera plaza. Vi\u00f1ales y Oliveira completaron los cinco primeros, Bezzecchi mantuvo su liderazgo en el campeonato en sexto lugar. Ahora est\u00e1 seis puntos por delante de Bagnaia.<\/p>\n

Johann Zarco (Pramac-Ducati) termin\u00f3 s\u00e9ptimo por delante de Franco Morbidelli (Yamaha) y Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati). El novato de MotoGP Augusto Fern\u00e1ndez (Tech-3-GasGas) celebr\u00f3 su primer top 10 en d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n

Detr\u00e1s de ellos, Michele Pirro (Ducati), Jonas Folger (Tech-3-GasGas) y el accidentado Brad Binder completaban la parrilla. Poco antes del final de la carrera, Stefan Bradl (Honda) todav\u00eda estaba en el und\u00e9cimo lugar, pero se cay\u00f3 al final de la pen\u00faltima vuelta.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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