{"id":711096,"date":"2023-04-16T01:38:42","date_gmt":"2023-04-16T01:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carrera-de-oro-tambien-es-mas-larga-para-van-vleuten-la-queremos-en-esa-lista-de-honor\/"},"modified":"2023-04-16T01:38:45","modified_gmt":"2023-04-16T01:38:45","slug":"la-carrera-de-oro-tambien-es-mas-larga-para-van-vleuten-la-queremos-en-esa-lista-de-honor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-carrera-de-oro-tambien-es-mas-larga-para-van-vleuten-la-queremos-en-esa-lista-de-honor\/","title":{"rendered":"La carrera de oro tambi\u00e9n es m\u00e1s larga para Van Vleuten: &#8216;La queremos en esa lista de honor&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\"><!--[--><\/p>\n<hr class=\"app-divider\" \/>\n<header class=\"article-meta article-meta--top\">\n<p><!--[--><span class=\"article-meta__info\">15 apr 2023 om 23:23<\/span><span class=\"article-meta__info\">Update: 4 uur geleden<\/span><!--]--><\/p>\n<\/header>\n<p>El pelot\u00f3n femenino tendr\u00e1 un recorrido m\u00e1s largo y pesado que en a\u00f1os anteriores en la Amstel Gold Race con un recorrido de 155,8 kil\u00f3metros el domingo.  La organizaci\u00f3n ampli\u00f3 en parte el cl\u00e1sico ciclista de Limburgo para aumentar las posibilidades de victoria de Annemiek van Vleuten en su a\u00f1o de despedida.<\/p>\n<article class=\"embed-block\">\n<section class=\"web-embed body-style body-style--s1 embed-block__content\" \/><\/article>\n<aside class=\"banner banner--wsc-r1 banner--hide-double-column\" \/>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Annemiek, \u00bfqu\u00e9 necesitas para ganar?&#8221;, le pregunt\u00f3 a Van Vleuten el director de la Amstel Gold Race, Leo van Vliet.  La respuesta del movistar de cuarenta a\u00f1os estuvo en l\u00ednea con las expectativas: un recorrido m\u00e1s duro y largo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Eso es realmente conveniente para m\u00ed&#8221;, dice Van Vleuten en una conversaci\u00f3n con NU.nl.  &#8220;Cuanto m\u00e1s larga y dura es la carrera, mejor soy. Pero esto no solo es bueno para m\u00ed, el ciclismo femenino est\u00e1 listo para carreras de cuatro horas&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Y as\u00ed, los ciclistas comenzar\u00e1n la Amstel Gold Race m\u00e1s larga de la historia el domingo.  Con un bucle adicional en Sittard-Geleen y un pasaje adicional del circuito en Valkenburg, el recorrido es m\u00e1s de 27 kil\u00f3metros m\u00e1s largo que el a\u00f1o pasado.  Una subida adicional de Geulhemmerberg, Bemelerberg y Cauberg tambi\u00e9n hace que el recorrido sea mucho m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Eso es lo que le gusta&#8221;, dice el director de carrera Leontien van Moorsel.  &#8220;Puede que no sea chovinista, pero realmente me gustar\u00eda que Annemiek gane. La queremos en esa lista de honor&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"app-figure image-figure-block image-block--stretched\">\n<div class=\"app-figure__img\" style=\"padding-bottom:56.25% !important\"><!--[--><!--]--><\/div><figcaption class=\"app-figure__caption\"><!--[--><!--]--><\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"textblock heading\">M\u00e1s largo y m\u00e1s pesado debido al desarrollo del ciclismo femenino.<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Sin embargo, el recorrido no solo se ha alargado para que Van Vleuten llegue a la salida.  El desarrollo del ciclismo femenino tambi\u00e9n desempe\u00f1\u00f3 un papel importante.  \u201cNo pod\u00edamos quedarnos atr\u00e1s de otras carreras del WorldTour\u201d, dice Van Moorsel, refiri\u00e9ndose a la Par\u00eds-Roubaix (145 kil\u00f3metros) y al Tour de Flandes (157 kil\u00f3metros).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;En el pasado, muchos ciclistas montaban por pantalones y camisa y tambi\u00e9n ten\u00edan un trabajo de tiempo completo. Ahora los ciclistas pueden ser cada vez m\u00e1s profesionales con el deporte. Ellos tambi\u00e9n se lo merecen&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Seg\u00fan Van Vleuten, las carreras m\u00e1s largas y duras son una consecuencia l\u00f3gica del r\u00e1pido crecimiento del ciclismo femenino.  \u201cLa carrera femenina no debe ser un mal sustituto de la carrera masculina\u201d, dice en ruta la dos veces campeona del mundo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>\u201cNo puedes venderle a una joven que quiere empezar a andar en bicicleta que la carrera femenina no es ni la mitad de la carrera masculina. Como cada vez m\u00e1s ciclistas cobran un salario m\u00ednimo, pueden ir a tiempo completo. La lista de aspirantes es, por lo tanto, cada vez m\u00e1s y m\u00e1s grande. Eso me hace feliz&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"contextual\"><!--[--><\/p>\n<h2 class=\"textblock heading heading--contextualblock\">Langere klassiekers<\/h2>\n<div class=\"textblock summary-body\">\n<ul>&#013;<\/p>\n<li><strong>2021<\/strong>:<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Amstel Gold Race: 116 kilometer<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Parijs-Roubaix: 116<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Gent-Wevelgem: 142<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li><strong>2022<\/strong>:<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Amstel Gold Race: 129<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Parijs-Roubaix: 125<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Gent-Wevelgem: 159<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li><strong>2023<\/strong>:<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Amstel Gold Race: 156<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Parijs-Roubaix: 145<\/li>\n<p>&#013;<\/p>\n<li>Gent-Wevelgem: 163<\/li>\n<p>&#013;\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!--]--><\/section>\n<h2 class=\"textblock heading\">La carrera femenina de 2003 gener\u00f3 dudas<\/h2>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Todav\u00eda era un rompecabezas extender la carrera de mujeres sin superponerse con la carrera de hombres.  En 2003 casi sali\u00f3 mal, cuando las mujeres condujeron m\u00e1s despacio que el horario m\u00e1s lento y los hombres m\u00e1s r\u00e1pido que el horario m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>&#8220;Ese fue el momento m\u00e1s dif\u00edcil en la carrera de Leo van Vliet. Realmente ten\u00eda que superarlo&#8221;, dice Van Moorsel, quien gan\u00f3 la Gold Race en 2002.  Fue solo en 2017 que Van Vliet se atrevi\u00f3 a organizar nuevamente una carrera femenina.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>La cuesti\u00f3n de si la carrera pod\u00eda alargarse inicialmente plante\u00f3 muchas dudas al director de la carrera, pero despu\u00e9s de un largo acertijo se solucion\u00f3.  &#8220;Esas carreras realmente no se superpondr\u00e1n. De lo contrario, matar\u00e9 a Leo&#8221;, bromea Van Moorsel.  &#8220;Todo riesgo est\u00e1 excluido. De lo contrario, Leo nunca lo habr\u00eda hecho&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"textblock paragraph\">\n<p>Van Vleuten tambi\u00e9n reconoce que ha sido un rompecabezas dif\u00edcil.  &#8220;Esto es muy dif\u00edcil de organizar, as\u00ed que un saludo a la organizaci\u00f3n&#8221;.  La carrera femenina de la Amstel Gold Race arranca el domingo a las 10.10 horas y se prev\u00e9 la llegada sobre las 14.30 horas.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"app-figure image-figure-block image-block--stretched\">\n<div class=\"app-figure__img\" style=\"padding-bottom:56.25% !important\"><!--[--><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1681609121_190_La-carrera-de-oro-tambien-es-mas-larga-para-Van.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"app-image\" \/><!--]--><\/div><figcaption class=\"app-figure__caption\"><!--[--><!--]--><\/figcaption><\/figure>\n<p><!--]--><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/wielrennen\/6259640\/parcours-gold-race-ook-voor-van-vleuten-langer-we-willen-haar-op-die-erelijst.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15 apr 2023 om 23:23Update: 4 uur geleden El pelot\u00f3n femenino tendr\u00e1 un recorrido m\u00e1s largo y pesado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":711097,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46291,1455,29287,1019,4337,2217,3286,157333,2353,16,2237,18,11552,733,1256,9072],"class_list":["post-711096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-annemiek-van-vleuten","tag-carrera","tag-carrera-de-oro-de-amstel","tag-ciclismo","tag-esa","tag-honor","tag-larga","tag-leontien-van-moorsel","tag-lista","tag-mas","tag-oro","tag-para","tag-queremos","tag-tambien","tag-van","tag-vleuten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}