\n<\/p>\n
El Symphony y el Isaac Newton son embarcaciones de alta tecnolog\u00eda dise\u00f1adas y construidas para tender cables en el fondo del mar. Jan De Nul tiene una flota de doce barcos de este tipo. Una inversi\u00f3n de mil quinientos millones de euros en embarcaciones y equipos especiales. La empresa es ahora un actor mundial en la instalaci\u00f3n de cables en alta mar.<\/p>\n
“Rara vez sucede que tenemos tres buques de la misma industria uno al lado del otro”, dice Benjamin Foubert, gerente de operaciones de cable en Jan De Nul. “El Isaac Newton y la Sinf\u00f3nica est\u00e1n en plena preparaci\u00f3n para el proyecto Hollandse Kust Noord y West Alfa”.<\/p>\n
El barco Isaac Newton tiende los cables en el fondo del mar y Symphony enterrar\u00e1 el cable. En ese barco est\u00e1 presente una llamada zanjadora de cables, que se coloca en el lecho marino y posteriormente puede enterrar el cable utilizando diversas t\u00e9cnicas.<\/p>\n
Los preparativos est\u00e1n en marcha en Zeebrugge para un trabajo frente a la costa holandesa. El ISAAC NEWTON acaba de cargar 5000 toneladas de cable. Bueno para los \u00faltimos sesenta kil\u00f3metros para conectar cuatro parques e\u00f3licos a la costa. Es un negocio en auge, pero desplegar cables significa superar los l\u00edmites.<\/p>\n
Despu\u00e9s de este fin de semana comenzar\u00e1 la fase final del proyecto holand\u00e9s. “Todo el proyecto se completar\u00e1 en mayo o junio a m\u00e1s tardar. Para entonces, habremos tendido un total de cuatro cables, suficiente para 210 kil\u00f3metros de cable. Trajimos los \u00faltimos 60 kil\u00f3metros de cable de Corea y comenzaremos a tender desde Lunes.”<\/p>\n<\/div>\n