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La estaci\u00f3n de Kortrijk ahora ha aparecido en una lista europea de los siete sitios y monumentos patrimoniales m\u00e1s amenazados. La ciudad entiende el compromiso de Europa Nostra y VVIA y su compromiso general con el patrimonio.<\/p>\n
“Como ciudad, tratamos de lidiar sabiamente con nuestro pasado, pero sin comprometer el futuro. Kortrijk merece una estaci\u00f3n nueva y moderna que sea accesible para todos”.<\/p>\n
\u201cLo m\u00e1s importante es que los diferentes modos de transporte (peat\u00f3n, bicicleta, autob\u00fas, tren, coche) est\u00e9n bien coordinados. El viajero debe poder realizar el transbordo de la forma m\u00e1s fluida posible entre autob\u00fas y tren o desde el aparcamiento subterr\u00e1neo. o cobertizo para bicicletas a las estaciones”.<\/p>\n
“El conocimiento que tenemos hoy es completamente diferente al que ten\u00edamos en 1956 cuando se construy\u00f3 la estaci\u00f3n actual, hay muchas mejoras por hacer solo all\u00ed”.<\/p>\n
Seg\u00fan la ciudad, la f\u00e1cil accesibilidad tambi\u00e9n es insuficiente hoy. \u201cPor ejemplo, un usuario de silla de ruedas tiene suerte si puede salir de la pista 1. Los que tienen que salir de otra pista deben colocarse f\u00edsicamente sobre ella\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la ciudad quiere aparcamientos de bicicletas adicionales, un punto de reparaci\u00f3n de bicicletas y otros nuevos servicios, como un punto de recogida de paquetes y restauraci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa antigua estaci\u00f3n tampoco desaparecer\u00e1 por completo\u201d, asegura el Ayuntamiento. Las obras de arte -la escultura de la fachada y el bajorrelieve de la taquilla- ocupan un lugar en el nuevo dise\u00f1o.<\/p>\n
Kortrijk espera que el Ministro de Patrimonio Inmueble, Matthias Diependaele, tenga en cuenta los argumentos en su evaluaci\u00f3n de la solicitud de VVIA para clasificar la estaci\u00f3n como monumento.<\/p>\n<\/div>\n