{"id":704641,"date":"2023-04-12T07:25:30","date_gmt":"2023-04-12T07:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hyundai-planea-gastar-18-mil-millones-en-electricos-para-2030\/"},"modified":"2023-04-12T07:25:34","modified_gmt":"2023-04-12T07:25:34","slug":"hyundai-planea-gastar-18-mil-millones-en-electricos-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hyundai-planea-gastar-18-mil-millones-en-electricos-para-2030\/","title":{"rendered":"Hyundai planea gastar $ 18 mil millones en el\u00e9ctricos para 2030"},"content":{"rendered":"


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El Grupo Hyundai anunci\u00f3 el 11 de abril en una ceremonia de inauguraci\u00f3n de la primera f\u00e1brica de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de Kia que planea invertir 24 billones de wones ($ 18,14 mil millones) en el sector hasta 2030. Presente en el anuncio, el presidente de Corea del Sur revel\u00f3 medidas para el sector automotriz local. sector.<\/p>\n

Multiplica por cinco la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Corea del Sur<\/h2>\n

Hyundai aspira a convertirse en uno de los tres principales proveedores de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos del mundo. Para lograrlo, el grupo, que alberga la marca Hyundai, Kia y la marca de lujo Genesis, ha planeado aumentar su producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos en Corea del Sur a 1,51 millones de unidades por a\u00f1o para 2030. A modo de comparaci\u00f3n, en 2021, el pa\u00eds produjo s\u00f3lo 3,46 millones de veh\u00edculos de cualquier tipo de combustible.<\/p>\n

Esta producci\u00f3n deber\u00eda llevarse a cabo gracias a la nueva planta de Kia en Hwaseong, al sur de Se\u00fal. Se espera que la nueva f\u00e1brica, y la primera del grupo en el pa\u00eds en casi 30 a\u00f1os, comience a producir en 2025. Kia dijo que quiere invertir 1 bill\u00f3n de wones (700 millones de euros) en el desarrollo de la f\u00e1brica. Desde su lanzamiento, deber\u00eda producir 150.000 unidades en el primer a\u00f1o.<\/p>\n

Presente en la inauguraci\u00f3n, el presidente de Corea del Sur, Yoon Seok-Youl se comprometi\u00f3, seg\u00fan la agencia de prensa coreana Yonhap<\/em><\/a>para tomar medidas en la primera mitad de 2023 para ayudar a la industria automotriz de Corea del Sur a prepararse para el \u201c vehiculos del futuro<\/em> “. El gobierno debe ampliar los beneficios fiscales para inversiones en instalaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nacionales. “ El gobierno trabajar\u00e1 como un solo equipo (con Hyundai Motor Group) para liderar el mercado global en innovaciones de movilidad, a trav\u00e9s de pol\u00edticas de apoyo tales como beneficios fiscales (para la industria automotriz)<\/em> dijo Yoon Seok-youl.<\/p>\n

Estas ventajas econ\u00f3micas tienen la ambici\u00f3n de multiplicar por cinco la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Corea para 2030. Tambi\u00e9n son importantes para reducir el \u00e9xodo de empresas surcoreanas a Estados Unidos. Atra\u00eddos por la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n, muchos fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n invirtiendo en el pa\u00eds del T\u00edo Sam. Este texto ratificado por Joe Biden tiene como objetivo alentar a los estadounidenses a comprar autom\u00f3viles producidos en los Estados Unidos.<\/p>\n

Un movimiento que Hyundai ya ha hecho. El pasado mes de enero, documentos revelaron que el grupo invertir\u00e1 8.500 millones de d\u00f3lares en 2023 para construir una nueva f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en Georgia, Estados Unidos.<\/p>\n

Durante la inauguraci\u00f3n, el grupo Hyundai tambi\u00e9n anunci\u00f3 que quer\u00eda lanzar 31 modelos totalmente el\u00e9ctricos: 18 Hyundai y Genesis, 13 Kia. Actualmente, las tres marcas solo agrupan siete modelos sin emisiones de CO2, incluido el Hyundai Ioniq 6, elegido coche mundial del a\u00f1o 2023.<\/p>\n<\/div>\n


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