acciones en este art\u00edculo<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\nBYD<\/p>\n26,58 euros
1,82%<\/p>\n
![\"gr\u00e1fico](\"image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA\")
<\/div>\n
no est\u00e1 bien<\/p>\n8,33 euros
0,30%<\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u2022 Li Auto aumenta significativamente las cifras de entrega
\n\u2022 Cuota de mercado sustancial asegurada en el segmento de SUV
\n\u2022 Xpeng, NIO est\u00e1n en la parte inferior, BYD y Tesla (todav\u00eda) tienen una gran ventaja<\/p>\n
Li Auto pudo entregar significativamente m\u00e1s veh\u00edculos a los clientes en el primer trimestre de 2022 que en el a\u00f1o anterior. Seg\u00fan un comunicado de prensa de la empresa, se entregaron 52.584 Stromers en los primeros tres meses de 2023, un 65,8 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Las entregas aumentaron considerablemente, particularmente en marzo. Aqu\u00ed se entregaron un total de 20.823 veh\u00edculos, lo que representa un aumento del 88,7 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior y tambi\u00e9n supera ligeramente la marca de 20.000 e-cars entregados por mes. En total, Li Auto hab\u00eda vendido 309 918 veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta la fecha del informe.
\n<\/p>\n
Importante participaci\u00f3n en el mercado de los SUV<\/h2>\n
Li Auto ha demostrado ser una fuerte competencia para otros fabricantes de autos el\u00e9ctricos como Xpeng, NIO y Tesla, especialmente en el mercado chino de SUV. Al comentar sobre el \u00e9xito de su compa\u00f1\u00eda, el CEO de Li Auto, Xiang Li, dijo en el comunicado de prensa: “Tambi\u00e9n estamos muy complacidos de ver que Li Auto ha capturado una participaci\u00f3n de mercado de casi el 20 por ciento en el mercado de SUV de 300 000-500 000 RMB en China y se ha convertido en un marca de elecci\u00f3n entre los SUV familiares premium, lo que refleja las fortalezas de nuestro producto y el amplio reconocimiento de nuestros clientes”.\n<\/p>\n
Luego, en el primer trimestre de 2023, Li Auto tambi\u00e9n comenz\u00f3 las entregas del Li L7, que la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 en febrero como el “SUV familiar insignia de cinco asientos”. Las entregas de Li L7 Air y Li L8 Air est\u00e1n programadas para comenzar en abril.
\n<\/p>\n
As\u00ed le fue a la competencia<\/h2>\n
Si compara las cifras de entrega de Li Auto con las de los rivales chinos Xpeng y NIO, queda claro una vez m\u00e1s cu\u00e1n fuertemente se ha desarrollado la compa\u00f1\u00eda de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en muy poco tiempo.\n<\/p>\n
En marzo de 2023, Xpeng solo entreg\u00f3 7.002 Smart EV, en el primer trimestre la empresa logr\u00f3 entregar 18.230 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Xpeng tambi\u00e9n pudo anotar con el lanzamiento del nuevo sed\u00e1n deportivo P7i, que trajo un nuevo impulso para el fabricante de autom\u00f3viles. Sin embargo, las cifras de entrega del primer trimestre cayeron alrededor de un 47 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.
\n<\/p>\n
NIO tambi\u00e9n registr\u00f3 10.378 entregas en marzo. En los primeros tres meses de 2023, la cifra fue de 31.041 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A\u00fan as\u00ed, la compa\u00f1\u00eda china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 ligeramente por delante de Li Auto con env\u00edos totales de 320,597 veh\u00edculos.
\n<\/p>\n
Mientras tanto, los dos gigantes de autos el\u00e9ctricos BYD y Tesla est\u00e1n en una liga completamente diferente. Seg\u00fan CNBC, BYD anunci\u00f3 que hab\u00eda vendido 264,647 veh\u00edculos a bater\u00eda en el primer trimestre de 2023, lo que significa un aumento de m\u00e1s del 80 por ciento en comparaci\u00f3n al a\u00f1o anterior. Las ventas de h\u00edbridos tambi\u00e9n se duplicaron a 283.270 en el primer trimestre.
\n<\/p>\n
Mientras tanto, Tesla anunci\u00f3 que hab\u00eda entregado un total de 422.875 veh\u00edculos en los primeros tres meses de 2023 (+36,39 por ciento interanual), y el Model 3 y el Model Y demostraron ser \u00e9xitos de taquilla con entregas por un total de 412.180 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Solo 10,695 autos Model X y Model Y compon\u00edan el resto.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
Productos de apalancamiento seleccionados en BYD Co. Ltd.<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en BYD Co. Ltd.<\/p>\n\n\nEl apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
26,58 euros
1,82%<\/p>\n
<\/div>\n
8,33 euros
0,30%<\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\u2022 Li Auto aumenta significativamente las cifras de entrega
\n\u2022 Cuota de mercado sustancial asegurada en el segmento de SUV
\n\u2022 Xpeng, NIO est\u00e1n en la parte inferior, BYD y Tesla (todav\u00eda) tienen una gran ventaja<\/p>\n
Li Auto pudo entregar significativamente m\u00e1s veh\u00edculos a los clientes en el primer trimestre de 2022 que en el a\u00f1o anterior. Seg\u00fan un comunicado de prensa de la empresa, se entregaron 52.584 Stromers en los primeros tres meses de 2023, un 65,8 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Las entregas aumentaron considerablemente, particularmente en marzo. Aqu\u00ed se entregaron un total de 20.823 veh\u00edculos, lo que representa un aumento del 88,7 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior y tambi\u00e9n supera ligeramente la marca de 20.000 e-cars entregados por mes. En total, Li Auto hab\u00eda vendido 309 918 veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta la fecha del informe.
\n<\/p>\n
Importante participaci\u00f3n en el mercado de los SUV<\/h2>\n
Li Auto ha demostrado ser una fuerte competencia para otros fabricantes de autos el\u00e9ctricos como Xpeng, NIO y Tesla, especialmente en el mercado chino de SUV. Al comentar sobre el \u00e9xito de su compa\u00f1\u00eda, el CEO de Li Auto, Xiang Li, dijo en el comunicado de prensa: “Tambi\u00e9n estamos muy complacidos de ver que Li Auto ha capturado una participaci\u00f3n de mercado de casi el 20 por ciento en el mercado de SUV de 300 000-500 000 RMB en China y se ha convertido en un marca de elecci\u00f3n entre los SUV familiares premium, lo que refleja las fortalezas de nuestro producto y el amplio reconocimiento de nuestros clientes”.\n<\/p>\n
Luego, en el primer trimestre de 2023, Li Auto tambi\u00e9n comenz\u00f3 las entregas del Li L7, que la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 en febrero como el “SUV familiar insignia de cinco asientos”. Las entregas de Li L7 Air y Li L8 Air est\u00e1n programadas para comenzar en abril.
\n<\/p>\n
As\u00ed le fue a la competencia<\/h2>\n
Si compara las cifras de entrega de Li Auto con las de los rivales chinos Xpeng y NIO, queda claro una vez m\u00e1s cu\u00e1n fuertemente se ha desarrollado la compa\u00f1\u00eda de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en muy poco tiempo.\n<\/p>\n
En marzo de 2023, Xpeng solo entreg\u00f3 7.002 Smart EV, en el primer trimestre la empresa logr\u00f3 entregar 18.230 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Xpeng tambi\u00e9n pudo anotar con el lanzamiento del nuevo sed\u00e1n deportivo P7i, que trajo un nuevo impulso para el fabricante de autom\u00f3viles. Sin embargo, las cifras de entrega del primer trimestre cayeron alrededor de un 47 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.
\n<\/p>\n
NIO tambi\u00e9n registr\u00f3 10.378 entregas en marzo. En los primeros tres meses de 2023, la cifra fue de 31.041 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A\u00fan as\u00ed, la compa\u00f1\u00eda china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 ligeramente por delante de Li Auto con env\u00edos totales de 320,597 veh\u00edculos.
\n<\/p>\n
Mientras tanto, los dos gigantes de autos el\u00e9ctricos BYD y Tesla est\u00e1n en una liga completamente diferente. Seg\u00fan CNBC, BYD anunci\u00f3 que hab\u00eda vendido 264,647 veh\u00edculos a bater\u00eda en el primer trimestre de 2023, lo que significa un aumento de m\u00e1s del 80 por ciento en comparaci\u00f3n al a\u00f1o anterior. Las ventas de h\u00edbridos tambi\u00e9n se duplicaron a 283.270 en el primer trimestre.
\n<\/p>\n
Mientras tanto, Tesla anunci\u00f3 que hab\u00eda entregado un total de 422.875 veh\u00edculos en los primeros tres meses de 2023 (+36,39 por ciento interanual), y el Model 3 y el Model Y demostraron ser \u00e9xitos de taquilla con entregas por un total de 412.180 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Solo 10,695 autos Model X y Model Y compon\u00edan el resto.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n