{"id":696719,"date":"2023-04-06T22:36:43","date_gmt":"2023-04-06T22:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-quiere-tener-trescientas-estaciones-de-carga-en-los-proximos-anos\/"},"modified":"2023-04-06T22:36:46","modified_gmt":"2023-04-06T22:36:46","slug":"assen-quiere-tener-trescientas-estaciones-de-carga-en-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-quiere-tener-trescientas-estaciones-de-carga-en-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"Assen quiere tener trescientas estaciones de carga en los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<div data-v-e9df7484=\"\" data-v-29875f72=\"\">\n<div id=\"63180edf-0c65-498c-a7c3-4152348c599e\" class=\"api-text component first group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Assen quiere realizar unos trescientos puntos de carga para coches el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.  Se trata de puntos de recarga en barrios y aparcamientos.  Seg\u00fan el municipio, esto significa una red integral de carga para turismos.  El precio que lleva pegado es de 900.000 euros.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"0da9ba9d-c1ed-4bf7-aaee-1d1ab23d660f\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Esto es evidente a partir de la visi\u00f3n municipal para las estaciones de carga p\u00fablicas de 2023 a 2027.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"e076c6b4-12c4-4deb-acda-4c5b1c8b7a35\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Se reservar\u00e1n tres toneladas para la realizaci\u00f3n de puntos p\u00fablicos de recarga para turismos en los barrios.  Eso es bueno para 175 estaciones de carga.  Porque los costes medios por estaci\u00f3n de carga, que tiene dos puntos de carga, son de al menos mil euros.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"29470924-fdec-4a04-a6cf-d7084580966e\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Para las estaciones de carga en los estacionamientos, el monto de la inversi\u00f3n es considerablemente mayor.  Eso cuesta unos tres mil euros por plaza debido a todo tipo de medidas de seguridad.  Esto tiene que ver principalmente con la seguridad contra incendios.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"80e50fb7-67e5-48b0-a44d-0dcdad3a6ea7\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Por lo tanto, Assen destina 600.000 euros para la investigaci\u00f3n y la realizaci\u00f3n de cincuenta puntos de recarga p\u00fablicos en estacionamientos.  Esto se refiere a los garajes en el centro de la ciudad, porque el municipio no ve otras opciones en el espacio p\u00fablico all\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"76a6e317-8925-486b-b395-e218ce74ca9b\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Assen cuenta actualmente con unas 75 estaciones de carga.  Para finales de este a\u00f1o, se espera que sean 100.  Seg\u00fan el municipio, esto significa que est\u00e1 casi lista una red integral de estaciones de carga p\u00fablicas con una distancia mutua de aproximadamente 250 metros.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"6986ca28-ff3f-483b-9c77-f6ba32671a31\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>El municipio espera que 1.700 coches el\u00e9ctricos circulen por Assen a finales de este a\u00f1o.  Se ha calculado que la mitad de estos pueden aparcar y cargar su coche en su propio recinto.  Los otros 850 propietarios de autom\u00f3viles conf\u00edan en los puntos de carga p\u00fablicos.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"87529c4f-928a-42a4-bc95-17752e64617a\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Assen supone un tiempo medio de carga de una bater\u00eda completa de cuatro horas.  Entonces se pueden conectar cinco autom\u00f3viles por d\u00eda por punto de carga.  Y como cada estaci\u00f3n de carga suele constar de dos puntos de carga, 85 estaciones de carga en los barrios ser\u00e1n suficientes a finales de este a\u00f1o para todos los coches que no puedan alimentarse en casa.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"fd5e2f56-b473-4f93-890e-08fe5b42aeb0\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>&#8220;Y no todos los autom\u00f3viles deben cargarse todos los d\u00edas. Un autom\u00f3vil promedio en los Pa\u00edses Bajos solo conduce 32 kil\u00f3metros por d\u00eda. Por lo tanto, podemos concluir que el municipio satisface ampliamente la necesidad esperada&#8221;, dice Assen en su visi\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"014a4270-64d9-4164-9f73-bbf28123ad59\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Assen no coopera con las solicitudes de los residentes, que no tienen su propio camino de entrada, para poder tender un cable de alimentaci\u00f3n desde su casa sobre la acera o debajo de ella hasta un espacio de estacionamiento p\u00fablico.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"18a481ab-9871-44db-9f5b-efb9efbeeee3\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>En 2025, Assen cree que el n\u00famero de coches el\u00e9ctricos rondar\u00e1 los 3800.  Entonces se necesitan al menos 190 estaciones de carga.  Antes de 2030, espera m\u00e1s de 9.000 autos el\u00e9ctricos en la capital provincial, lo que requiere 465 estaciones de carga.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"b65a3b7a-95de-44f3-899f-1aff6e797a70\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>GroenLinks, VVD y el Partido Laborista no creen que las ambiciones de la visi\u00f3n municipal sean lo suficientemente altas, como result\u00f3 en el ayuntamiento de Asser.  &#8220;La demanda de estaciones de carga puede aumentar enormemente, por lo que deber\u00edamos instalar estaciones de carga p\u00fablicas un poco m\u00e1s y m\u00e1s r\u00e1pido&#8221;, criticaron las partes la visi\u00f3n de carga de esta noche.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"e3f12ff3-e81e-443f-ad93-10054c1bd84b\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Seg\u00fan el PvdA, Assen debe ser &#8216;sobre todo una ciudad hospitalaria&#8217; con suficientes puntos de recarga p\u00fablicos para los propietarios de coches el\u00e9ctricos.  &#8220;Y con m\u00e1s estaciones de carga en los inmuebles municipales, el municipio tambi\u00e9n puede dar un buen ejemplo&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"06549bb8-7ec3-4efe-9de0-aad90764775a\" class=\"api-text component group-text\" data-v-4e3223bb=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>En dos semanas, el ayuntamiento debe finalizar la visi\u00f3n futura de las estaciones de carga p\u00fablicas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/15492457\/assen-wil-komende-jaren-naar-driehonderd-laadpalen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assen quiere realizar unos trescientos puntos de carga para coches el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. 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