{"id":69535,"date":"2022-04-03T02:22:00","date_gmt":"2022-04-03T02:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aprilia-domina-la-segunda-sesion-de-entrenamientos\/"},"modified":"2022-04-03T02:22:11","modified_gmt":"2022-04-03T02:22:11","slug":"aprilia-domina-la-segunda-sesion-de-entrenamientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aprilia-domina-la-segunda-sesion-de-entrenamientos\/","title":{"rendered":"Aprilia domina la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos"},"content":{"rendered":"\n
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Aprilia ha determinado la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres del Gran Premio de Argentina 2022. Aleix Espargar\u00f3 marc\u00f3 el mejor tiempo en Termas de Rio Hondo con 1:38.244 minutos.<\/p>\n

Su compa\u00f1ero de equipo, Maverick Vi\u00f1ales, termin\u00f3 segundo, lo que le dio a Aprilia una ventaja de uno-dos.<\/p>\n

La segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres tambi\u00e9n se alarg\u00f3 de 15 minutos a una hora completa. Como era una tarde calurosa, la atenci\u00f3n se centr\u00f3 inicialmente en la configuraci\u00f3n de la carrera. Casi todo el campo se bas\u00f3 en neum\u00e1ticos duros en la parte delantera y neum\u00e1ticos blandos en la parte trasera.<\/p>\n

En esta fase de entrenamientos, Aleix Espargar\u00f3 mostr\u00f3 consistentemente los tiempos de vuelta m\u00e1s r\u00e1pidos con la Aprilia. Las cosas tambi\u00e9n le fueron mejor a Vi\u00f1ales esta vez, ya que estuvo casi al nivel de su compa\u00f1ero de equipo. Ducati tambi\u00e9n estuvo al frente con varios pilotos.<\/p>\n

La sesi\u00f3n tuvo un comienzo dif\u00edcil para Remy Gardner (Tech-3-KTM). El debutante cay\u00f3 en los primeros minutos en la curva 1. Poco menos de 20 minutos despu\u00e9s, Pol Espargar\u00f3 resbal\u00f3 all\u00ed. Fue su primer choque con la Honda 2022.<\/p>\n

A mitad de la pr\u00e1ctica, Brad Binder aparc\u00f3 su KTM en la entrada del pit lane. De repente, en la curva 12, una densa columna de humo se elevaba por el escape derecho. Eso podr\u00eda haber sido una falla importante del motor. KTM a\u00fan no ha proporcionado ninguna informaci\u00f3n.<\/p>\n

Aprilia estaba bien posicionada. Aproximadamente un cuarto de hora antes del final de la pr\u00e1ctica, Aleix Espargar\u00f3 y Vi\u00f1ales salieron con llantas nuevas. Mejoraron sus tiempos y prosigui\u00f3 el doble liderato de Aprilia.<\/p>\n

Finalmente, la caza por las plazas de la Q2 comenz\u00f3 en los \u00faltimos cinco minutos. Aleix Espargar\u00f3 se qued\u00f3 en boxes. Las dos Aprilia ya no estaban desplazadas de arriba. Jack Miller sigui\u00f3 en tercer lugar en la Ducati.<\/p>\n

El campe\u00f3n mundial Fabio Quartararo levant\u00f3 la bandera de Yamaha en el cuarto lugar. Binder condujo el quinto mejor tiempo con su segunda KTM. Luego vino el d\u00fao Suzuki de Alex Rins y Joan Mir, seguido por el d\u00fao Pramac-Ducati de Jorge Martin y Jack Miller.<\/p>\n

Francesco Bagnaia bajo presi\u00f3n<\/h2>\n

Luca Marini (VR-46-Ducati) asegur\u00f3 el \u00faltimo lugar en la Q2. La segunda sesi\u00f3n de entrenamientos no fue \u00f3ptima para varios pilotos. El ganador de Indonesia, Miguel Oliveira, se perdi\u00f3 la clasificaci\u00f3n para la Q2 en el und\u00e9cimo lugar. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) se estrell\u00f3 en la curva 1, lo que tambi\u00e9n provoc\u00f3 banderas amarillas.<\/p>\n

Las cosas no le fueron bien a Francesco Bagnaia (Ducati). El vicecampe\u00f3n del mundo tambi\u00e9n tiene que competir en la Q1 en la duod\u00e9cima posici\u00f3n. Pero tambi\u00e9n podr\u00eda recibir un penalti. Cuando algunos ciclistas se engancharon a la rueda trasera de Bagnaia, cort\u00f3 el acelerador y se quej\u00f3.<\/p>\n

Los otros conductores tambi\u00e9n redujeron la velocidad. Eventualmente, Bagnaia lider\u00f3 al grupo nuevamente y luego cort\u00f3 el acelerador a la salida de la curva final. Estaba fuera de la l\u00ednea de carrera, pero casi se detiene mientras el resto pas\u00f3 a toda velocidad.<\/p>\n

Stefan Bradl (Honda) finaliz\u00f3 la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos en el puesto 22, a 1,7 segundos del l\u00edder.<\/p>\n

Directamente calificados para Q2 son:<\/b><\/p>\n

Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) Maverick Vi\u00f1ales (Aprilia) Jack Miller (Ducati) Fabio Quartararo (Yamaha) Brad Binder (KTM) Alex Rins (Suzuki) Joan Mir (Suzuki) Jorge Mart\u00edn (Pramac-Ducati) Johann Zarco (Pramac-Ducati) Luca Marini (VR46 Ducati)<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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