{"id":691559,"date":"2023-04-04T03:34:27","date_gmt":"2023-04-04T03:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-conductores-de-larga-distancia-tienen-todas-las-razones-para-ir-a-la-huelga\/"},"modified":"2023-04-04T03:34:31","modified_gmt":"2023-04-04T03:34:31","slug":"los-conductores-de-larga-distancia-tienen-todas-las-razones-para-ir-a-la-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-conductores-de-larga-distancia-tienen-todas-las-razones-para-ir-a-la-huelga\/","title":{"rendered":"Los conductores de larga distancia tienen todas las razones para ir a la huelga"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Gunnar Schupelius\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Los choferes trabajan en malas condiciones y mal pagados.  Sin embargo, el gobierno federal no mueve un dedo para mejorar la situaci\u00f3n en este sector vital, dice Gunnar Schupelius.<\/p>\n<\/div>\n<p>Todo el mundo habla de las huelgas de advertencia de Verdi y del sindicato ferroviario EVG.  Todos los ojos est\u00e1n puestos en las rondas de negociaci\u00f3n colectiva en el sector p\u00fablico y en Deutsche Bahn<strong>.<\/strong><\/p>\n<p>Otras industrias pasan desapercibidas en un segundo plano, cuyos empleados tambi\u00e9n atraviesan dificultades e incluso pueden tener m\u00e1s razones para exigir mejores condiciones laborales.<\/p>\n<p>Esto incluye, por ejemplo, el transporte de mercanc\u00edas por carretera.  Por segunda vez en tres meses, el Bundestag abord\u00f3 la situaci\u00f3n catastr\u00f3fica de los camioneros, especialmente en el transporte de larga distancia, a fines de marzo.  Nuevamente sali\u00f3 que la falta de conductores es un problema creciente, los reto\u00f1os no est\u00e1n saliendo.<\/p>\n<p><strong>Seg\u00fan la industria, ya hay una escasez de hasta 80.000 camioneros en Alemania.  La Asociaci\u00f3n Federal de Log\u00edstica y Eliminaci\u00f3n de Transporte por Carretera e.  V. (BGL) da tres razones para esto: la mala paga, la mala imagen de la profesi\u00f3n y las malas condiciones de trabajo. <\/strong><\/p>\n<p>Hay muy pocos lugares de descanso en las autopistas, las condiciones higi\u00e9nicas son deficientes, las duchas y los ba\u00f1os son demasiado caros.  La paga est\u00e1 por debajo de las tarifas en el sector p\u00fablico, las horas de trabajo no son aptas para familias.<\/p>\n<p>El portavoz de la junta de BGL, Dirk Engelhardt, dijo que la falta de conductores ya no puede ser compensada por personal de Europa del Este porque tambi\u00e9n existen all\u00ed.<\/p>\n<p><strong>Los conductores de larga distancia est\u00e1n particularmente enojados con los Verdes en el gobierno federal.  A mediados de marzo bloquearon una moci\u00f3n de coalici\u00f3n del SPD y el FDP para mejorar la infraestructura en el transporte de camiones de larga distancia. <\/strong><\/p>\n<p>Por razones ideol\u00f3gicas, los Verdes rechazan cualquier ayuda al transporte de mercanc\u00edas por carretera y solo quieren promover el ferrocarril.  Al hacerlo, ignoran el hecho de que la mayor\u00eda de los bienes de consumo no pueden transportarse de otra forma que no sea por cami\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\" \/>\n<p>Para empeorar las cosas, el gobierno federal est\u00e1 imponiendo un impuesto sobre el CO2 a los transportistas.  Esto aumentar\u00e1 el peaje de camiones hasta en un 40 por ciento a partir de 2024.  Esto intensifica la necesidad de ahorrar.  Se supone que el impuesto al CO2 favorece las &#8220;unidades alternativas&#8221;.  La pol\u00edtica rojo-verde-amarillo ignora el hecho de que no existe una alternativa asequible a los motores di\u00e9sel para camiones pesados.<\/p>\n<p><em>Esto incluso ha sido reconocido en el Parlamento Europeo.  All\u00ed, los camiones quedaron expresamente exentos de la &#8220;prohibici\u00f3n de combusti\u00f3n&#8221; que se aplicar\u00e1 en la UE a partir de 2035.<\/em><\/p>\n<p>Los transitarios se sienten completamente ridiculizados porque la recaudaci\u00f3n del impuesto al CO2 para camiones no se destina a la ampliaci\u00f3n de carreteras, estacionamientos o paradas de camiones, sino a las v\u00edas f\u00e9rreas.  Y eso a pesar de que, seg\u00fan las \u00faltimas previsiones del gobierno federal, el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por carretera aumentar\u00e1 un 54 por ciento en los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os.  En particular, el creciente comercio en l\u00ednea hace que cada vez se necesiten m\u00e1s camiones.<\/p>\n<p><strong>Un sector tan importante como el del transporte por carretera est\u00e1 siendo castigado por la pol\u00edtica a trav\u00e9s del desprecio.  Si alguien en este pa\u00eds tiene una raz\u00f3n para ir a la huelga, son los conductores de larga distancia.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00bfTiene raz\u00f3n Gunnar Schupelius?  Tel\u00e9fono: 030\/2591 73153 o correo electr\u00f3nico: gunnar.schupelius@axelspringer.de<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Lea todas las columnas de Gunnar Schupelius aqu\u00ed<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/kolumne\/kolumne-mein-aerger\/fernfahrer-haetten-allen-grund-zum-streik\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Gunnar Schupelius Los choferes trabajan en malas condiciones y mal pagados. Sin embargo, el gobierno federal no<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":691560,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10435,576,410,3286,246,36,18,13844,1956,3531],"class_list":["post-691559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-conductores","tag-distancia","tag-huelga","tag-larga","tag-las","tag-los","tag-para","tag-razones","tag-tienen","tag-todas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=691559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=691559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}