{"id":690755,"date":"2023-04-03T16:39:33","date_gmt":"2023-04-03T16:39:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-berlin-quiere-lidiar-con-los-e-scooters-en-el-futuro\/"},"modified":"2023-04-03T16:39:37","modified_gmt":"2023-04-03T16:39:37","slug":"como-berlin-quiere-lidiar-con-los-e-scooters-en-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/como-berlin-quiere-lidiar-con-los-e-scooters-en-el-futuro\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Berl\u00edn quiere lidiar con los e-scooters en el futuro"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Juli\u00e1n Loevenich\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Desenrollado y au revoir!  A partir del 1 de septiembre no habr\u00e1 m\u00e1s e-scooters de alquiler en Par\u00eds: el 90 por ciento de los implicados votaron a favor en una votaci\u00f3n en la capital francesa.  En Berl\u00edn, sin embargo, los e-scooters estacionados al azar seguir\u00e1n siendo parte de la escena callejera por el momento.<\/p>\n<\/div>\n<p>Seg\u00fan Jan Thomsen, portavoz del Departamento de Movilidad del Senado, una prohibici\u00f3n total de los e-scooters en la capital probablemente no ser\u00eda legal: &#8220;Esto impedir\u00eda toda una rama de la econom\u00eda&#8221;. <\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Desde septiembre de 2022 hasta febrero de 2023, hubo 1827 procedimientos de infracci\u00f3n administrativa por e-scooters mal estacionados                      <span class=\"fw-normal\">Foto: imagen alianza\/dpa<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>En cambio, Berl\u00edn sigue el camino del permiso de uso especial.  Medios: Los proveedores tienen derecho a obtener permiso para usar la carretera, si no hay conflicto con el inter\u00e9s p\u00fablico.  \u201cSin embargo, la regulaci\u00f3n se evaluar\u00e1 a fines de 2023\u201d, dice Thomsen. <\/p>\n<p><em>La CDU y el SPD ya tienen lista una soluci\u00f3n sucesora en su acuerdo de coalici\u00f3n: &#8220;Terminaremos con el estacionamiento ilegal y peligroso de e-scooters a trav\u00e9s de una licitaci\u00f3n en toda la ciudad y concesiones con las condiciones apropiadas&#8221;. <\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\" \/>\n<p>Hasta que entren las nuevas regulaciones, la ciudad est\u00e1 tratando de controlar el caos de los scooters el\u00e9ctricos en las aceras de otras maneras. <\/p>\n<p><strong>El plan: el llamado geo-cercado.  Medios: si alguien quiere estacionar su scooter despu\u00e9s del final del per\u00edodo de alquiler, el sistema escanea el \u00e1rea.  Si all\u00ed no es posible la devoluci\u00f3n, el alquiler contin\u00faa.  A continuaci\u00f3n, el usuario debe buscar otra ubicaci\u00f3n de almacenamiento.<\/strong><\/p>\n<p><em>Ahora hay 41.000 e-scooters de alquiler en las carreteras de Berl\u00edn, de los cuales m\u00e1s de 22.000 se ofrecen fuera del anillo S-Bahn.  Las empresas de alquiler: Lime, Bolt, Voi, Tier. <\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/berlin-setzt-weiter-auf-kleine-roller\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Juli\u00e1n Loevenich Desenrollado y au revoir! 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