{"id":689852,"date":"2023-04-03T05:32:40","date_gmt":"2023-04-03T05:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estos-son-neumaticos-ahuecados-y-asi-es-como-los-previenes\/"},"modified":"2023-04-03T05:32:44","modified_gmt":"2023-04-03T05:32:44","slug":"estos-son-neumaticos-ahuecados-y-asi-es-como-los-previenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estos-son-neumaticos-ahuecados-y-asi-es-como-los-previenes\/","title":{"rendered":"Estos son neum\u00e1ticos ‘ahuecados’ y as\u00ed es como los previenes"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tA veces se oye hablar de llantas ahuecadas o llantas con una especie de desgaste de diente de sierra. \u00bfPor qu\u00e9 es esto y, lo que es m\u00e1s importante, qu\u00e9 puedes hacer al respecto?<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Con este llamado ‘desgaste de diente de sierra’ de los neum\u00e1ticos, se siente especialmente en las ruedas que no est\u00e1n accionadas en el borde exterior que los bloques de caucho se desgastan a una altura desigual. Por lo tanto, en un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera, ver\u00e1 llantas ahuecadas m\u00e1s r\u00e1pidamente en el eje trasero. Entonces sentir\u00e1 una especie de patr\u00f3n de diente de sierra si pasa la mano por el exterior del neum\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n

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Es f\u00e1cil saber si se trata de ‘ventosas’. Si frotas en un sentido va con facilidad, en el otro sentido sentir\u00e1s m\u00e1s resistencia. Esto se debe a las fuerzas que se ejercen principalmente en el exterior del perfil del neum\u00e1tico durante una curva. Tambi\u00e9n nota este desgaste cuando conduce: el sonido se asemeja a un cojinete de rueda defectuoso. Tambi\u00e9n puedes sentir vibraciones.<\/p>\n<\/div>\n

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Causas de los neum\u00e1ticos ahuecados<\/h2>\n

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Aunque el fen\u00f3meno es en su mayor\u00eda inc\u00f3modo, las llantas ahuecadas pueden indicar una serie de problemas que tiene su autom\u00f3vil:<\/p>\n<\/div>\n

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– Alineaci\u00f3n de las ruedas. Si la rueda no est\u00e1 recta en la direcci\u00f3n de desplazamiento, obtendr\u00e1 fuerzas en los bordes de los neum\u00e1ticos m\u00e1s r\u00e1pidamente. Esto siempre puede provocar un desgaste m\u00e1s r\u00e1pido de los lados exteriores del neum\u00e1tico, tambi\u00e9n en forma de patr\u00f3n de dientes de sierra.<\/p>\n<\/div>\n

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– Amortiguadores defectuosos. Un amortiguador que no funcione correctamente provocar\u00e1 un mal contacto de la rueda con la carretera. Dependiendo del problema, esto puede provocar un desgaste diferente de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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– Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos demasiado baja. Si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es demasiado baja, el exterior de los neum\u00e1ticos sufrir\u00e1 m\u00e1s y se desgastar\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido. Esto puede suceder en un patr\u00f3n regular, pero tambi\u00e9n puede causar llantas ahuecadas.<\/p>\n<\/div>\n

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– Ruedas m\u00e1s anchas. Si equipa su autom\u00f3vil con ruedas m\u00e1s anchas, puede sufrir un desgaste de dientes de sierra en los neum\u00e1ticos m\u00e1s r\u00e1pidamente. Esto tambi\u00e9n tiene que ver con la alineaci\u00f3n. Si montas neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos que los est\u00e1ndar, ver\u00e1s que pueden surgir m\u00e1s fuerzas en los bordes de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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Prevenir llantas ahuecadas<\/h2>\n

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Por supuesto, desea conducir de forma c\u00f3moda y segura y, por supuesto, no desea tener que cambiar los neum\u00e1ticos con m\u00e1s frecuencia de la necesaria. Afortunadamente, puede evitar el desgaste de los dientes de sierra en sus neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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– Controle peri\u00f3dicamente la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos. Puede mantenerlo con seguridad entre un 10 y un 15 por ciento m\u00e1s alto que el del fabricante de autom\u00f3viles. Por lo general, la especificaci\u00f3n de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos tiene como objetivo la comodidad y, por lo tanto, est\u00e1 en el lado bajo de ‘buena’.<\/p>\n<\/div>\n

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– Controlar peri\u00f3dicamente la alineaci\u00f3n de las ruedas, por ejemplo en cada servicio o cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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– Revisa regularmente el estado de los amortiguadores, especialmente si tu coche ya tiene los kil\u00f3metros necesarios en el reloj.<\/p>\n<\/div>\n

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– Si necesita llantas nuevas, elija llantas con una banda de rodadura en el hombro que tenga bloques m\u00e1s grandes (y menos ranuras). Sufren menos con las ventosas.<\/p>\n<\/div>\n

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– Cambiar las ruedas en cruz en el coche (antes de que se desgasten los neum\u00e1ticos). Sin embargo, eso no es posible si tiene neum\u00e1ticos direccionales.<\/p>\n<\/div>\n

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Vea nuestros videos sobre autom\u00f3viles y movilidad a continuaci\u00f3n:<\/i><\/p>\n<\/div>\n