{"id":688732,"date":"2023-04-02T14:21:29","date_gmt":"2023-04-02T14:21:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-no-esta-nada-preocupado-por-perez-en-melbourne\/"},"modified":"2023-04-02T14:21:32","modified_gmt":"2023-04-02T14:21:32","slug":"verstappen-no-esta-nada-preocupado-por-perez-en-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-no-esta-nada-preocupado-por-perez-en-melbourne\/","title":{"rendered":"Verstappen no est\u00e1 nada preocupado por P\u00e9rez en Melbourne"},"content":{"rendered":"\n
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De repente, estaba en juego una victoria casi segura para Max Verstappen. Debido a un error de direcci\u00f3n de Kevin Magnussen, que perdi\u00f3 la rueda trasera derecha en su coche Haas, el Gran Premio de Australia se reinici\u00f3 justo antes del final. Verstappen ahora hizo lo que ten\u00eda que hacer con su RB19 y mantuvo el Mercedes de Lewis Hamilton detr\u00e1s de \u00e9l. El espa\u00f1ol Fernando Alonso de Aston Martin termin\u00f3 tercero por tercera vez consecutiva esta temporada.<\/p>\n

El holand\u00e9s de 25 a\u00f1os consigui\u00f3 as\u00ed su segunda victoria del a\u00f1o y se afianz\u00f3 firmemente en el liderato de la clasificaci\u00f3n. Despu\u00e9s de tres carreras, su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez es su principal competidor con quince puntos de desventaja. Pero Verstappen no le teme al mexicano. “Verstappen solo se preocupa por s\u00ed mismo”, dice el expiloto Jan Lammers. \u201c\u00c9l realmente no est\u00e1 preocupado por P\u00e9rez. Parece que P\u00e9rez est\u00e1 mirando un poco m\u00e1s a Verstappen\u201d. <\/p>\n

En la a\u00fan temprana temporada de la F\u00f3rmula 1, se trata principalmente del duelo entre Verstappen y P\u00e9rez. En gran parte debido a la falta de competencia de otros equipos. Mercedes, y especialmente Ferrari, han defraudado hasta ahora en tres carreras dominadas por Red Bull. Ambos pilotos de Red Bull Racing obtuvieron una victoria inmediata: Verstappen en Bahrein, P\u00e9rez en Arabia Saudita. Y ambos pilotos terminaron segundos detr\u00e1s del otro una vez. Para Verstappen eso signific\u00f3 una derrota, para P\u00e9rez una peque\u00f1a victoria. Eso indica la diferencia entre los dos. <\/p>\n

‘Primer perdedor’<\/h2>\n

Verstappen no es el tipo de piloto que celebra un segundo puesto. Desde temprana edad aprendi\u00f3 de su padre Jos Verstappen que entonces eres “el primer perdedor”. Y as\u00ed tambi\u00e9n se comport\u00f3 Verstappen cuando termin\u00f3 decimocuarto en una impresionante carrera de recuperaci\u00f3n desde el decimocuarto lugar detr\u00e1s de P\u00e9rez, ocho a\u00f1os mayor que \u00e9l, hace dos semanas. Aunque Verstappen se sali\u00f3 con la suya.<\/p>\n

Verstappen retuvo el liderazgo en la clasificaci\u00f3n porque gan\u00f3 un punto extra al final de la carrera en Jeddah con la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del d\u00eda. Marc\u00f3 la mentalidad ganadora de Verstappen. \u201cTiene sentido que haga eso\u201d, dice Lammers, quien corri\u00f3 su \u00faltima carrera en la F\u00f3rmula 1 en 1992. \u201cLos conductores miran a trav\u00e9s de la visera de su casco el asfalto y la bordillos<\/em>. Siempre quieren conducir la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida posible para obtener la mejor posici\u00f3n de salida posible y luego conducir la carrera m\u00e1s r\u00e1pida posible. Los conductores est\u00e1n enfocados en eso. Y no tanto en su compa\u00f1ero de equipo. Aunque a los medios les gustar\u00eda hacerte creer lo contrario.<\/p>\n

En el circuito de Melbourne, no hubo un momento de batalla entre Verstappen y P\u00e9rez el domingo. Durante la tercera pr\u00e1ctica previa al gran premio, P\u00e9rez tuvo problemas con el ajuste de su motor, lo que signific\u00f3 que estuvo fuera de juego por un largo tiempo. La calificaci\u00f3n de P\u00e9rez termin\u00f3 en un tobog\u00e1n y tuvo que salir \u00faltimo de los veinte autos. La dirigencia de Red Bull esperaba de antemano un lugar entre los diez primeros para P\u00e9rez. Con un quinto lugar, super\u00f3 las expectativas del asesor Helmut Marko y del director del equipo, Christian Horner.<\/p>\n

El contraste con Verstappen fue genial. El dos veces campe\u00f3n del mundo obtuvo su pole position n\u00famero 22 para su carrera n\u00famero 166 en el circuito donde hab\u00eda tenido todo menos \u00e9xito en el pasado. Un tercer puesto en 2019 fue la mejor actuaci\u00f3n de Verstappen hasta el momento en Albert Park, donde 444.631 espectadores estuvieron presentes en los \u00faltimos d\u00edas. Por esta cifra r\u00e9cord, Verstappen part\u00eda como favorito en Melbourne, por delante de los Mercedes de los brit\u00e1nicos George Russell y Lewis Hamilton.<\/p>\n

Verstappen sab\u00eda por debajo<\/em> no es un buen comienzo para la carrera. En la salida, inmediatamente tuvo que dejar pasar a Russell por delante y tambi\u00e9n vio pasar r\u00e1pidamente a Hamilton. De pura clase. Aunque Verstappen pens\u00f3 que su gran rival de hace dos a\u00f1os hab\u00eda intentado sacarlo de la pista. Se quej\u00f3 por la radio de a bordo. ingeniero de carreras<\/em> Gianpiero Lambiase. El italiano, responsable t\u00e9cnico del coche y el \u00fanico que habla con Verstappen durante la carrera, no pudo hacer nada por \u00e9l.<\/p>\n

Un final inesperadamente emocionante<\/h2>\n

Verstappen recibi\u00f3 ayuda de un lado inesperado cuando Lance Stroll (Aston Martin) sac\u00f3 de la pista el Ferrari de Charles Leclerc. Por primera vez vino el auto seguro<\/em> al circuito para poder limpiar la pista. Ese ritual se repiti\u00f3 unas vueltas despu\u00e9s de que Alexander Albon (Williams) chocara. Tras la primera reanudaci\u00f3n, Hamilton se puso en cabeza, pero a las doce vueltas Verstappen restableci\u00f3 la situaci\u00f3n y P\u00e9rez avanz\u00f3 al frente. Poco despu\u00e9s, Russell se retir\u00f3 con un motor en llamas. La carrera parec\u00eda decidida.<\/p>\n

Result\u00f3 diferente. El GP de Australia lleg\u00f3 a una conclusi\u00f3n inesperadamente emocionante casi de la nada cuando Magnussen golpe\u00f3 una pared con su neum\u00e1tico trasero derecho. La pista estaba tan llena de fibra de carbono que era inevitable una tercera salida de la carrera. De repente, la tensi\u00f3n volvi\u00f3 a aparecer en el rostro de Verstappen. En el pit lane, Verstappen contact\u00f3 brevemente a Lambiase, quien asinti\u00f3 alentadoramente y abri\u00f3 una lata de Red Bull.<\/p>\n

Verstappen tuvo que recargar despu\u00e9s de una carrera casi ganada, estaba casi diez segundos por delante del resto del campo. Ahora hizo lo que se esperaba de \u00e9l en la tercera salida con neum\u00e1ticos blandos y mantuvo a Hamilton atr\u00e1s. Tras la primera curva, el caos detr\u00e1s de Verstappen ya era tan grande que la carrera se tuvo que parar de nuevo. Un nuevo reinicio fall\u00f3. Por 37\u00aa vez son\u00f3 el Wilhelmus para Verstappen. Recibi\u00f3 las felicitaciones de su compa\u00f1ero P\u00e9rez con una sonrisa. <\/p>\n<\/p><\/div>\n


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