Mucha gente piensa que andar en motocicleta da miedo. Tambi\u00e9n muere un n\u00famero relativamente grande de motociclistas. Una campa\u00f1a al comienzo de la temporada de motocicletas deber\u00eda cambiar esto. <\/p>\n
El motociclismo ha tenido durante mucho tiempo la reputaci\u00f3n de ser peligroso. Cuando Teade Laversma (ahora de 72 a\u00f1os) de De Falom, cerca de Dokkum, ten\u00eda unos 18 a\u00f1os, quer\u00eda empezar a andar en motocicleta. Pero sus padres pensaron que era demasiado peligroso y lo prohibieron. “A\u00fan as\u00ed, compr\u00e9 un Suzuki”, mira hacia atr\u00e1s. \u201cMi padre dijo: s\u00e1calo del cobertizo r\u00e1pido, de lo contrario lo aplastar\u00e9. Bueno, cuando creciera, podr\u00eda decidir por m\u00ed mismo\u201d. <\/p>\n
Laversma est\u00e1 esta soleada ma\u00f1ana de domingo en la Junior Track del circuito TT de Assen junto a amigos con los que sale de gira habitualmente. Hoy, la Asociaci\u00f3n Real de Motociclistas Holandeses (KNMV) distribuye hermosas rutas entre los entusiastas de las motocicletas a trav\u00e9s de la autopista digital. Con la invitaci\u00f3n a pasar por el edificio KNMV en Junior Track para tomar una taza de caf\u00e9 y conversar. <\/p>\n
Junto con la provincia de Drenthe, la KNMV aprovecha esta oportunidad para llamar la atenci\u00f3n sobre la campa\u00f1a para el motociclismo seguro aqu\u00ed. “El motociclismo es seguro”, dice Bas Vis, portavoz de los medios de la KNMV, que distribuye folletos. \u201cPero puedes conducir una motocicleta peligrosamente\u201d. <\/p>\n
La campa\u00f1a tiene como objetivo alentar a los motociclistas a comportarse de manera segura y recordarles que usen ropa protectora adecuada y que revisen sus motocicletas. Tambi\u00e9n es importante que los automovilistas reciban una se\u00f1al cuando vuelvan a haber muchos motociclistas en la carretera. <\/p>\n
Laversma piensa que la campa\u00f1a es muy importante. \u201cEl tr\u00e1fico se ha vuelto muy intenso\u201d, dice. \u201cYo tambi\u00e9n tuve un accidente una vez, causado por un automovilista. Sigui\u00f3 adelante\u201d. \u201cEn realidad, todos los automovilistas tambi\u00e9n deber\u00edan tener algunas lecciones de motociclismo\u201d, agrega Bert Drenthe (65). Creci\u00f3 en Assen, pero ahora vive en Drachten. \u201cPorque los automovilistas a menudo juzgan mal a los motociclistas o los pasan por alto. No se dan cuenta de lo r\u00e1pido que se les acerca un motociclista\u201d. <\/p>\n
Cada a\u00f1o mueren en el tr\u00e1fico entre 40 y 50 motociclistas, de un total de m\u00e1s de 600 muertos en carretera. El n\u00famero de heridos no se registra adecuadamente. Debido a que las personas conducen muchos m\u00e1s kil\u00f3metros en autom\u00f3vil o bicicleta, el n\u00famero de muertes entre los motociclistas es relativamente alto. \u201cPor supuesto, tambi\u00e9n eres mucho m\u00e1s vulnerable que cuando est\u00e1s en un autom\u00f3vil\u201d, dice Vis. \u201cY a menudo son accidentes unilaterales\u201d. <\/p>\n
La inexperiencia de los motociclistas juega un papel importante. Invariablemente, al comienzo de la primavera, durante los primeros d\u00edas hermosos, a menudo ocurren accidentes, Vis lo sabe. \u201cLa gente saca la moto del garaje y tiene que volver a acostumbrarse. Por eso el consejo m\u00e1s importante es: t\u00f3matelo con calma\u201d. <\/p>\n
Algunos motociclistas conducen todo el a\u00f1o, otros solo lo sacan del garaje cuando hace buen tiempo. \u201cEst\u00e1n los que ni siquiera conducen un tanque vac\u00edo\u201d, as\u00ed lo describe Drenthe. \u201cA menudo te detienes por un tiempo porque tienes hijos y luego vuelves a empezar m\u00e1s tarde\u201d, dice Laversma. Por lo tanto, la KNMV ofrece varios cursos de actualizaci\u00f3n, como ‘Beter door de Bocht’. <\/p>\n
La KNMV tambi\u00e9n se esfuerza por dar una mejor imagen a los motociclistas. Vis: \u201cTambi\u00e9n notamos que andar en moto causa mucha irritaci\u00f3n. En parte por el sonido. Este es el caso, por ejemplo, en los diques a lo largo de los principales r\u00edos, donde a muchos motociclistas les gusta andar, para disgusto de los residentes locales\u201d. <\/p>\n
A la KNMV le gustar\u00eda ver una mejor aplicaci\u00f3n, dice Vis. \u201cMira, el escape de un motor es corto y entonces puedes amortiguar menos ruido que con un coche. Es bueno que la gente sepa esto. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n hay motociclistas a los que les gusta que su moto haga un ruido extra y no quieren un buen silenciador. Pero nuestro hobby no es el hobby de todos\u201d. <\/p>\n
No siempre se escucha a cualquiera que se queje del ruido del motor, observa Vis: \u201cLa polic\u00eda dice, por ejemplo, que no tienen tiempo para hacer cumplir las normas. Pero las personas que no se adhieren a ella les dan una mala reputaci\u00f3n a los motociclistas bien intencionados”. <\/p>\n<\/div>\n