{"id":688227,"date":"2023-04-02T08:44:31","date_gmt":"2023-04-02T08:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-describe-escenario-de-terror\/"},"modified":"2023-04-02T08:44:34","modified_gmt":"2023-04-02T08:44:34","slug":"hulkenberg-describe-escenario-de-terror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-describe-escenario-de-terror\/","title":{"rendered":"Hulkenberg describe "escenario de terror""},"content":{"rendered":"\n
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En la tercera carrera tras su regreso al circo de la F\u00f3rmula 1, Nico H\u00fclkenberg volvi\u00f3 a sumar puntos por primera vez en el GP de Australia. El corredor de 35 a\u00f1os termin\u00f3 una carrera memorable, que fue un verdadero shock para el hombre de Emmerich, en el s\u00e9ptimo lugar. Sin embargo, todav\u00eda ten\u00eda que temblar un poco por su resultado.<\/p>\n

“Hab\u00eda mucho en eso”, abri\u00f3 Hulkenberg su resumen de la carrera en los micr\u00f3fonos de “Sky”. “Empez\u00f3 civilizado hasta que Alex [Albon, d.Red.] perdi\u00f3 el coche. Ese fue el escenario de terror de todos los pilotos de carreras: de repente doblas la esquina en 250 cosas y luego ves que hay un auto en la pista”, dice Hulkenberg, describiendo el accidente del tailand\u00e9s, quien recibi\u00f3 la primera bandera roja en la vuelta. siete led, percibido.<\/p>\n

“Creo que grit\u00e9 fren\u00e9ticamente en la radio y tambi\u00e9n hubo un Code Brown conmigo por un momento”, puede mirar Hulkenberg a la escena con un ojo sonriente. En los c\u00edrculos de carreras, “Code Brown” es un t\u00e9rmino humor\u00edstico que se usa para describir un momento en el que los pilotos casi se mojan los pantalones por la conmoci\u00f3n.<\/p>\n

En total, la carrera Down Under incluso fue interrumpida tres veces por banderas rojas, una novedad en la historia de la categor\u00eda reina del automovilismo.<\/p>\n

Sorprendente: despu\u00e9s de la \u00faltima reanudaci\u00f3n, en la que los \u00faltimos metros hasta la meta solo deber\u00edan completarse detr\u00e1s del coche de seguridad, H\u00fclkenberg aparc\u00f3 su coche al borde de la pista despu\u00e9s de algunas curvas. Aunque la distancia recorrida fue suficiente para incluir la posici\u00f3n de la reanudaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n, hubo breves especulaciones sobre si el alem\u00e1n podr\u00eda haberse quedado sin combustible. En este caso, H\u00fclkenberg a\u00fan habr\u00eda perdido su s\u00e9ptimo lugar.<\/p>\n

Haas da el visto bueno sobre el combustible <\/h2>\n

“No tengo idea de lo que sucedi\u00f3. Poco antes del reinicio, de repente perd\u00ed energ\u00eda en la curva once, todos los instrumentos se hab\u00edan ido. Por suerte, regresaron. Pero para estar seguro, despu\u00e9s del reinicio me dijeron que deber\u00eda estaciona el auto\u201d, dijo Hulkenberg en \u201cSky\u201d.<\/p>\n

La emisora \u200b\u200bde televisi\u00f3n finalmente recibi\u00f3 el visto bueno del equipo de carreras Haas de H\u00fclkenberg: hubo problemas con una unidad MGU. <\/p>\n

Con los primeros puntos en el bolsillo tras una ausencia de tres a\u00f1os de la F1, H\u00fclkenberg tambi\u00e9n coment\u00f3 sobre su regreso. “Me siento bien, me estoy divirtiendo. Creo que la brecha de tres a\u00f1os fue buena. He despejado mi mente, estoy reiniciado, lo estoy disfrutando, me estoy divirtiendo, tengo una piel gruesa”. y ya no me dejo que me hablen tan f\u00e1cilmente\u201d, dijo el veterano.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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