El campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 Max Verstappen ha ganado por primera vez el Gran Premio de Australia tras una ca\u00f3tica carrera con tres paros.<\/strong>\n <\/p>\nTres banderas rojas cruzando la l\u00ednea de meta detr\u00e1s del coche de seguridad: el campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 Max Verstappen gan\u00f3 por primera vez en Melbourne el domingo (2 de abril de 2023) y detuvo su maldici\u00f3n sobre Australia en una carrera memorable y, en \u00faltima instancia, muy controvertida.<\/h2>\n
\n
El holand\u00e9s no se dej\u00f3 intimidar por las hist\u00f3ricas tres interrupciones de carrera en el Gran Premio de Melbourne y se dirige a su tercer t\u00edtulo mundial consecutivo a principios de temporada con su superior Red Bull. <\/p>\n
\n
La competencia externa no parece ser capaz de hacer frente al equipo dominante de Red Bull incluso en fases turbulentas, como lo demostr\u00f3 la ca\u00f3tica carrera del domingo. La primera victoria Down Under del joven de 25 a\u00f1os ser\u00e1 recordada principalmente por las ca\u00f3ticas circunstancias hacia el final de la carrera.<\/p>\n
Hamilton y Alonso en segundo y tercer puesto<\/h2>\n
\n
El campe\u00f3n r\u00e9cord Lewis Hamilton qued\u00f3 segundo en el Mercedes, Fernando Alonso fue tercero en el Aston Martin. Un total de once t\u00edtulos mundiales suben al podio (Hamilton siete, Verstappen y Alonso dos cada uno). En la clasificaci\u00f3n, Verstappen ampli\u00f3 nuevamente el liderazgo en el Campeonato Mundial con su victoria de debut en Melbourne y la victoria n\u00famero 37 en un Gran Premio de su carrera. <\/p>\n
Debacle de cosecha para Ferrari – Leclerc eliminado<\/h2>\n
\n
Ferrari, por otro lado, experiment\u00f3 una debacle. El ganador del a\u00f1o pasado, Charles Leclerc, fue despejado en la primera vuelta por el piloto de Aston Martin, Lance Stroll, y se retir\u00f3. “Este es el peor comienzo de temporada posible<\/cite>Coment\u00f3 el monegasco, que apenas tiene seis puntos en su haber. Su compa\u00f1ero Carlos Sainz perdi\u00f3 la cuarta plaza en el ajetreo de la fase final por una penalizaci\u00f3n de tiempo y finaliz\u00f3 duod\u00e9cimo, por lo que la Scuderia sigue a la espera de su primer podio. del a\u00f1o. <\/p>\n\n
\n
\n- \n
Teletipo en vivo para leer: la carrera en Melbourne<\/span>
\n flecha derecha<\/title><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p> <span class=\"btn__label\">Resultado en Melbourne<\/span><br \/>\n <title>flecha derecha<\/title><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">Alonso tras la carrera del caos: “Nunca viv\u00ed algo as\u00ed”<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>“<cite>Una victoria aqu\u00ed es genial, tuve que esperar mucho tiempo para ello.<\/cite>“, dijo Verstappen, quien, sin embargo, ech\u00f3 un vistazo cr\u00edtico a la interpretaci\u00f3n de las reglas del control de carrera: “<cite>Realmente no entend\u00ed esas banderas rojas, todo fue un poco ca\u00f3tico.<\/cite>” <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>“<cite>Probablemente nunca he experimentado algo como esto<\/cite>Dijo el veterano Alonso sobre la ca\u00f3tica conclusi\u00f3n:<cite>Fue una monta\u00f1a rusa de emociones. Era dif\u00edcil entender lo que pas\u00f3 en la \u00faltima media hora.<\/cite>” <\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">Reiniciar una vuelta antes del final<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Hubo un reinicio una vuelta antes del final, dejando en la pista a conductores enojados, fan\u00e1ticos desconcertados y millones de d\u00f3lares en chatarra. Varios autos se salieron de la pista en el turbulento final, provocando otra interrupci\u00f3n. Finalmente, la direcci\u00f3n de la carrera, encabezada por el jefe alem\u00e1n Nils Wittich, decidi\u00f3 que el Gran Premio deber\u00eda terminar detr\u00e1s del coche de seguridad. Para el resultado se utiliz\u00f3 la alineaci\u00f3n del \u00faltimo reinicio, solo se sacaron los pilotos eliminados.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En la tercera carrera del a\u00f1o, Nico H\u00fclkenberg detr\u00e1s de \u00e9l asegur\u00f3 puntos para el Campeonato Mundial por primera vez desde su regreso. El veterano de Emmerich condujo su auto de carreras Haas al s\u00e9ptimo lugar porque todav\u00eda se benefici\u00f3 de una penalizaci\u00f3n contra el piloto de Ferrari Carlos Sainz. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Verstappen fue enga\u00f1ado en la pole position al principio por los fuertes pilotos de Mercedes. Primero George Russell lo adelant\u00f3 desde el segundo lugar, luego Hamilton, que fue tercero en la calificaci\u00f3n, lleg\u00f3 y lo adelant\u00f3. Debido a que el ganador del a\u00f1o pasado, Leclerc en el Ferrari, vol\u00f3 hacia el lecho de grava y se detuvo despu\u00e9s de tocar el Aston Martin de Lance Stroll, el auto de seguridad entr\u00f3 en la pista desde el principio. Cuando la carrera se lanz\u00f3 nuevamente, las flechas plateadas, que se pintaron de negro nuevamente este a\u00f1o, inicialmente mantuvieron la ventaja sobre Verstappen.<\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">El primer down under de Verstappen desde la pole<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Por primera vez en su carrera, el dos veces campe\u00f3n parti\u00f3 desde el frente en Australia. En 2015, Verstappen hizo su debut en la F\u00f3rmula 1 en el circuito de Albert Park y fue el piloto m\u00e1s joven de la serie de carreras con solo 17 a\u00f1os. En los a\u00f1os siguientes nunca fue suficiente ganar, solo hab\u00eda subido al podio en tercer lugar en 2019. Ahora era el momento.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>El tercer Gran Premio de la temporada se mantuvo agitado al principio. Alexander Albon estrell\u00f3 su Williams contra las barreras tras un error de conducci\u00f3n, el coche tuvo que ser recuperado con una gr\u00faa. El coche de seguridad sali\u00f3 por segunda vez. En el accidente, sin embargo, la pista estaba tan sucia que el Gran Premio tuvo que ser interrumpido con bandera roja. Todos los pilotos regresaron a boxes durante el trabajo de limpieza de 15 minutos.<\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">Verstappen domina las carreras en Melbourne<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Y eso fue amargo para el l\u00edder Russell: antes del descanso obligatorio, el brit\u00e1nico hab\u00eda entrado en boxes para cambiar sus neum\u00e1ticos y retrocedi\u00f3, mientras que el veterano Hamilton tom\u00f3 la delantera. En el reinicio parado, Verstappen no pudo superar al campe\u00f3n r\u00e9cord, Alonso lo presion\u00f3 por detr\u00e1s. Pero eso fue todo con la tensi\u00f3n: en la vuelta doce, Verstappen super\u00f3 juguetonamente a Hamilton y f\u00e1cilmente se alej\u00f3 dos segundos en media vuelta.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Como resultado, el Red Bull de Verstappen era tan fuerte que la competencia pod\u00eda desesperarse. El resto del pelot\u00f3n no tuvo ninguna posibilidad, una doble ventaja fue lo \u00fanico que evit\u00f3 que Sergio P\u00e9rez estropeara la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado. El mexicano tuvo que comenzar desde el fondo del campo luego de que el jugador de 33 a\u00f1os ganara en Arabia Saudita hace dos semanas. Es dif\u00edcil adelantar en la v\u00eda r\u00e1pida de Melbourne, por lo que era dif\u00edcil llegar al frente.<\/p>\n<h2 class=\"meldung__subhead columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two\">Russell sale temprano<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Mientras tanto, las cosas empeoraron para Russell, quien se retir\u00f3 en la vuelta 18 de 58 despu\u00e9s de que su motor se incendiara. Mientras la parte trasera del autom\u00f3vil estaba en llamas, el joven de 25 a\u00f1os sali\u00f3 frustrado. El tercer abandono tambi\u00e9n ayud\u00f3 a H\u00fclkenberg: el piloto de 35 a\u00f1os era s\u00e9ptimo en la mitad de la carrera y pudo afirmarse en esta \u00e1rea. En Bahrein y Jeddah fue solo el 15 y el 12.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Al frente, Verstappen control\u00f3 el ritmo y mantuvo el campo a raya. En Arabia Saud\u00ed tuvo que luchar para remontar desde el puesto 15 tras problemas en la calificaci\u00f3n y termin\u00f3 segundo gracias a una fuerte carrera para recuperarse. Ahora disfrut\u00f3 de una tarde relajada, principalmente en la segunda parte de la carrera. Hamilton no tuvo oportunidad de ponerse al d\u00eda y tuvo que defenderse de Alonso, de 41 a\u00f1os, quien subi\u00f3 al podio por tercera vez consecutiva con su nuevo equipo.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Poco antes del final, el dan\u00e9s Kevin Magnussen tuvo un accidente en el Haas en el que perdi\u00f3 un neum\u00e1tico en la vuelta 55. El trabajo de limpieza tuvo que detenerse nuevamente, y con solo una vuelta para el final, hubo otro comienzo parado. Esto fue completamente ca\u00f3tico y result\u00f3 en varios accidentes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/motorsport\/formel1\/formel-eins-melbourne-bericht-rennen-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado: 02\/04\/2023 09:51 a. m. El campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 Max Verstappen ha ganado por primera<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":688182,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,114,1455,3271,38,276,1418,3750,2454],"class_list":["post-688181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-caos","tag-carrera","tag-correr","tag-del","tag-formula-1","tag-gana","tag-max-verstappen","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}