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\u2022 La Gigafactory en Gr\u00fcnheide se inaugur\u00f3 en marzo de 2022
\n\u2022 Tesla contin\u00faa enfrentando preocupaciones ambientales
\n\u2022 En Gr\u00fcnheide, se producen por primera vez 5.000 coches por semana<\/p>\n
Musk anunci\u00f3 la Gigafactory en Gr\u00fcnheide en noviembre de 2019 y se inaugur\u00f3 oficialmente el 22 de marzo de 2022 despu\u00e9s de una fase de construcci\u00f3n que dur\u00f3 unos dos a\u00f1os. Esto convierte a la planta cerca de Berl\u00edn en la primera y actualmente la \u00fanica planta de Tesla en Europa. La construcci\u00f3n comenz\u00f3 previamente en el primer trimestre de 2020. La apertura se plane\u00f3 originalmente para julio de 2021, como informa InsideEVs, pero la construcci\u00f3n tom\u00f3 m\u00e1s tiempo de lo planeado originalmente debido al complicado proceso de aprobaci\u00f3n con participaci\u00f3n p\u00fablica y varias audiencias judiciales. Se requirieron un total de 20 permisos parciales durante toda la fase de construcci\u00f3n para completar la nueva f\u00e1brica. Alrededor de 500 invitados fueron invitados a la ceremonia de apertura, incluido el Ministro Federal de Asuntos Econ\u00f3micos, Robert Habeck (Verdes), el Primer Ministro de Brandeburgo, Dietmar Woidke (SPD), y el Canciller alem\u00e1n, Olaf Scholz. En su opini\u00f3n, Oriente se beneficiar\u00e1 de la Gigafactory: “En t\u00e9rminos industriales, Oriente est\u00e1 a la vanguardia”, dijo InsideEVs citando al pol\u00edtico del SPD. Entrega de los primeros 30 Model Y producidos en la Gigafactory Elon Musk incluso personalmente a los clientes.
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Pero aparte de los obst\u00e1culos burocr\u00e1ticos, Tesla tambi\u00e9n tuvo que enfrentarse a muchas cr\u00edticas al construir la nueva planta. Las mayores preocupaciones eran y siguen siendo la protecci\u00f3n del medio ambiente. El suministro de agua para la planta fue la principal preocupaci\u00f3n, principalmente debido a las preocupaciones sobre el suministro de agua potable en la regi\u00f3n. En ese momento, la iniciativa ciudadana Gr\u00fcnheide afirm\u00f3 que las preocupaciones y objeciones hab\u00edan sido ignoradas en el proceso y que la ley hab\u00eda sido pervertida. Los autos el\u00e9ctricos Tesla que pesan toneladas son “cualquier cosa menos amigables con el clima” en t\u00e9rminos de producci\u00f3n, uso y eliminaci\u00f3n. Se plantearon m\u00e1s preocupaciones ambientales cuando Tesla orden\u00f3 la tala de hasta 70 hect\u00e1reas de bosque de pinos en el oto\u00f1o de 2022 para expandir la planta. Sin embargo, se dispon\u00eda de la aprobaci\u00f3n necesaria para el desmonte y se hab\u00edan implementado todas las medidas de protecci\u00f3n forestal y de especies necesarias. La asociaci\u00f3n para la naturaleza y el paisaje critic\u00f3 la limpieza: “Tesla no controla la producci\u00f3n actual. Siempre hay interrupciones en el proceso operativo que representan un peligro para las personas y el medio ambiente”. Tambi\u00e9n se reportaron varios incendios. El visto bueno para iniciar la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica ya hab\u00eda estado acompa\u00f1ado de cr\u00edticas.\n<\/p>\n
La apertura de la primera planta alemana es ahora hace un a\u00f1o y la f\u00e1brica emplea a unas 10.000 personas. M\u00e1s recientemente, todav\u00eda se fabricaban 4000 autos el\u00e9ctricos por semana en Gr\u00fcnheide, pero este n\u00famero ahora ha aumentado a 5000 veh\u00edculos, como anunci\u00f3 Tesla en un tweet. <\/p>\n
\nGiga Berlin alcanza 5k construcciones\/semana-1 a\u00f1o despu\u00e9s de entregar los primeros veh\u00edculos a los clientes pic.twitter.com\/PZigSaSci5<\/a><\/p>\n