{"id":68686,"date":"2022-04-02T12:49:51","date_gmt":"2022-04-02T12:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kia-ev9-primera-toma-de-contacto-con-el-suv-electrico\/"},"modified":"2022-04-02T12:49:56","modified_gmt":"2022-04-02T12:49:56","slug":"kia-ev9-primera-toma-de-contacto-con-el-suv-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kia-ev9-primera-toma-de-contacto-con-el-suv-electrico\/","title":{"rendered":"Kia EV9, primera toma de contacto con el SUV el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"\n
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El concepto que anticipa el SUV coreano visto de cerca para apreciar su dise\u00f1o exterior e interiores configurables<\/h2>\n<\/p>\n
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Andrea Brambilla<\/p>\n

02 abril 2022 – 13:50<\/p>\n

– Frankfurt, Alemania)<\/span>\n<\/div>\n

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El hecho de que Kia fabrique autos de calidad, y que a los automovilistas les gusten, queda atestiguado por las crecientes cifras de ventas y la reciente victoria del premio EV6 el\u00e9ctrico. Coche del a\u00f1o 2022<\/i>. La empresa coreana ha demostrado en los \u00faltimos a\u00f1os que tiene bien definido su plan de electrificaci\u00f3n de la gama y que ya cuenta con una producci\u00f3n ecosostenible. El futuro cercano de Kia es el EV9. En este sentido, las palabras de Karim Habib, Senior Vice President y Head of Kia Global Design Center son elocuentes: \u201cEl Concept EV9 es otro hito en el extraordinario viaje emprendido con el nuevo rumbo de la marca Kia. Despu\u00e9s de haber ilustrado nuestro objetivo, convertirnos en un l\u00edder mundial en soluciones de movilidad sostenible, evaluamos cuidadosamente el impacto de nuestra decisi\u00f3n a corto y mediano plazo, en todo tipo de veh\u00edculos, incluidos los SUV. En el EV9 Concept, destacamos c\u00f3mo el concepto SUV puede evolucionar para asumir un papel estrat\u00e9gico en la era de la movilidad sostenible. Lo m\u00e1s destacado del Concept EV9 es el dise\u00f1o exterior progresivo con un espacio interior futurista sobre una base innovadora y altamente tecnol\u00f3gica combinada con un motor totalmente el\u00e9ctrico de \u00faltima generaci\u00f3n. Estas son las directivas fundamentales que guiar\u00e1n nuestras futuras interpretaciones de los SUV”.<\/p>\n<\/div>\n

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ev9, c\u00f3mo est\u00e1 hecho: el dise\u00f1o<\/h2>\n

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El EV9 Concept es 80%-90% fiel al modelo que estar\u00e1 a la venta a partir de 2023 aunque est\u00e1 claro que algunas opciones, como las puertas plegables, probablemente no estar\u00e1n presentes en los coches que veremos circular en el nuestro. calles Las formas son muy cuadradas, aspecto que dota a este veh\u00edculo de una gran personalidad e igual presencia esc\u00e9nica. Las dimensiones no son precisamente las ideales para encontrar aparcamiento en el centro de la ciudad en hora punta: el EV9 tiene 4.930 mm de largo, 2.055 mm de ancho y 1.790 mm de alto. El verdadero secreto para garantizar un espacio interior de primera clase es la distancia entre ejes de 3.100 mm que ha permitido disponer los asientos en 3 filas y garantizar un amplio espacio habitable para todos. Mirando el EV9 desde el frente, destaca el nuevo Tiger Face, redise\u00f1ado para la era de la movilidad sostenible, que aprovecha la falta de la parrilla delantera para enfriar el motor t\u00e9rmico para dar espacio al dise\u00f1o puro. La iluminaci\u00f3n se basa en un intrincado patr\u00f3n de nubes de estrellas que, cuando el autom\u00f3vil est\u00e1 estacionado, se oculta detr\u00e1s del panel de la carrocer\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n

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eficiencia aerodin\u00e1mica<\/h2>\n

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Los patrones secuenciales crean una “luz de bienvenida” para el conductor y colocan las luces correctamente mientras conduce. El motivo de la constelaci\u00f3n inspir\u00f3 al equipo de dise\u00f1o de Kia a dise\u00f1ar luces de circulaci\u00f3n diurna verticales muy exclusivas, tanto delanteras como traseras, que connotan al EV9 con su aspecto \u00fanico y distintivo. La superficie del cap\u00f3 alberga unos paneles solares que aportan parte de la energ\u00eda que necesita el EV9 para aumentar su autonom\u00eda m\u00e1xima. La eficiencia aerodin\u00e1mica est\u00e1 garantizada por los rieles de techo retr\u00e1ctiles que, cuando no se usan, se cierran hacia adentro, canalizando el flujo de aire uniformemente sobre el veh\u00edculo. Un sistema de c\u00e1mara, por otro lado, reemplaza los ya obsoletos espejos retrovisores exteriores, mejorando a\u00fan m\u00e1s la resistencia de este maxi SUV de cero emisiones. Las llantas de aleaci\u00f3n son de 22 pulgadas y tienen un dise\u00f1o geom\u00e9trico y bien marcado que va muy bien con el dise\u00f1o de este coche. <\/p>\n<\/div>\n

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interior<\/h2>\n

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Una vez a bordo, encontrar\u00e1s un camarote bien acabado que ha sido estudiado en cada detalle para ofrecer el m\u00e1ximo confort posible a los pasajeros. Toda la instrumentaci\u00f3n se apoya en una pantalla interactiva ultra ancha de 27 pulgadas que conecta el Concept EV9 con la red, ofreciendo una serie de servicios que mejorar\u00e1n la vida a bordo de todos los pasajeros. Directamente de las pel\u00edculas ambientadas en el futuro son las puertas plegables y el volante retr\u00e1ctil, dos soluciones que probablemente no veremos en la versi\u00f3n final. <\/p>\n<\/div>\n

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tres configuraciones<\/h2>\n

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Adem\u00e1s, el interior se puede configurar de tres maneras diferentes: El modo activo se usa cuando est\u00e1 en movimiento, lo que garantiza que el conductor y los pasajeros tengan una experiencia de conducci\u00f3n \u00f3ptima y relajada. Con el veh\u00edculo parado, sin embargo, es posible aprovechar el Modo Pausa que modifica la distribuci\u00f3n interior para transformar el habit\u00e1culo en una elegante sala de estar en la que conversar o trabajar. Los asientos se pueden girar para permitir que los ocupantes de la primera y la tercera fila queden frente a frente, mientras que los asientos de la segunda fila se pliegan y se convierten en mesas. En cambio, el modo Enjoy transforma el compartimiento de pasajeros en un espacio recreativo a trav\u00e9s de la capacidad de rotar las tres filas de asientos, lo que permite a todos los ocupantes disfrutar del ambiente exterior, con la puerta trasera abierta, c\u00f3modamente sentados en la primera fila. Todav\u00eda quedan varios meses para que podamos ver la versi\u00f3n final y sobre todo conducir este maxi-SUV cero emisiones en la carretera. De una cosa estamos seguros (por ahora): el EV9 tiene un \u201cfactor sorpresa\u201d que tambi\u00e9n es la envidia de los autos deportivos.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 02 abril 2022 – 13:50\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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