La Casa Blanca prometi\u00f3 180 millones de barriles de las reservas de petr\u00f3leo de emergencia para hacer frente a una crisis mundial de suministro de energ\u00eda. En cuanto a la reducci\u00f3n del consumo, los conductores estadounidenses no han recibido la nota. <\/p>\n
El uso de petr\u00f3leo de EE. UU. este a\u00f1o promedi\u00f3 casi 21 millones de barriles por d\u00eda durante el \u00faltimo mes, seg\u00fan estad\u00edsticas preliminares del gobierno, un 8 por ciento m\u00e1s que hace un a\u00f1o y de regreso a los niveles previos a la pandemia. Las ventas de gasolina, di\u00e9sel y, especialmente, de combustible para aviones, han aumentado, y es probable que aumenten a medida que se acercan las vacaciones de verano. <\/p>\n
La fuerte demanda en el consumidor de petr\u00f3leo m\u00e1s grande del mundo es un factor no anunciado en el mercado petrolero mundial cada vez m\u00e1s ajustado, que ayuda a impulsar el precio del crudo por encima de los 100 d\u00f3lares el barril. <\/p>\n
Incluso con los precios r\u00e9cord de la gasolina en los EE. UU., los consumidores de combustible a\u00fan no se echan atr\u00e1s. <\/p>\n
\u201cS\u00ed, definitivamente cuesta mucho m\u00e1s conducir, pero uno se ocupa de eso\u201d, dijo Larry Williams, un automovilista, mientras llenaba el tanque de su veh\u00edculo utilitario deportivo Infiniti en una estaci\u00f3n de servicio en Katy, Texas. esta semana. Pag\u00f3 $3.89 por gal\u00f3n, elevando el costo total a $87.02, pero dijo que no hab\u00eda dejado de conducir. <\/p>\n
La Agencia Internacional de Energ\u00eda, un organismo de control de los pa\u00edses ricos, ha instado a la conservaci\u00f3n frente a lo que llama una crisis energ\u00e9tica global emergente desencadenada por la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania. Su plan de 10 puntos incluir\u00eda l\u00edmites de velocidad m\u00e1s bajos, trabajar desde casa y m\u00e1s viajes compartidos, lo que sumar\u00eda un recorte potencial de 2,7 millones de b\/d en la demanda mundial de petr\u00f3leo. <\/p>\n
Por el contrario, las legislaturas de los estados de EE. UU. desde Florida hasta Maryland han suspendido temporalmente los impuestos a la gasolina, subsidiando la conducci\u00f3n. En California, el gobernador Gavin Newsom ha propuesto un paquete de alivio de $11 mil millones que incluir\u00eda una devoluci\u00f3n de impuestos de $400 por propietario de autom\u00f3vil junto con m\u00e1s incentivos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n
Los automovilistas estadounidenses est\u00e1n comprando veh\u00edculos m\u00e1s grandes que consumen m\u00e1s combustible. Las camionetas y los SUV representaron el 73 % de las ventas de veh\u00edculos livianos en EE. UU. en 2021, frente al 41 % en 2009, seg\u00fan Edmunds, el grupo de investigaci\u00f3n automotriz. <\/p>\n
Chris Poulos, que supervisa tres concesionarias de autos en el \u00e1rea de Houston, dijo que no estaba viendo que los clientes cambiaran a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos o autos m\u00e1s peque\u00f1os. <\/p>\n
\u201cA decir verdad, no hay absolutamente ninguna preocupaci\u00f3n con los precios de la gasolina. . . ha sido el negocio como siempre\u201d, dijo. “Tengo tanta demanda de mis SUV m\u00e1s grandes y SUV de tama\u00f1o completo en este momento que no me queda nada”.<\/p>\n
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Una encuesta reciente de Gallup encontr\u00f3 que el 85 por ciento de la gente quiere que el presidente y el Congreso de EE. UU. traten de reducir los precios de las bombas. Los altos ejecutivos de algunos de los mayores productores de petr\u00f3leo, incluidos ExxonMobil, Chevron, BP y Shell, est\u00e1n programados para ser interrogados en el Congreso la pr\u00f3xima semana en una audiencia llamada “Gugged at the Gas Station: Big Oil and America’s Pain at the Pump”.<\/p>\n
La Casa Blanca, que esta semana orden\u00f3 la liberaci\u00f3n de 180 millones de barriles de la Reserva Estrat\u00e9gica de Petr\u00f3leo de EE. UU., ha dicho que la crisis mundial del petr\u00f3leo y el gas natural ilustra la necesidad de acelerar el cambio hacia una energ\u00eda m\u00e1s limpia. La administraci\u00f3n Biden finaliz\u00f3 el viernes la econom\u00eda de combustible normas <\/a>eso requerir\u00eda que los veh\u00edculos nuevos en 2026 obtengan un tercio m\u00e1s de millas por gal\u00f3n que los veh\u00edculos modelo 2021. <\/p>\n Sin embargo, los est\u00e1ndares de eficiencia no tendr\u00e1n un efecto inmediato sobre la demanda.<\/p>\n Michael Tran, analista de petr\u00f3leo de RBC Capital Markets, dijo que es probable que persista un fuerte consumo de petr\u00f3leo, especialmente a medida que los estadounidenses se ponen al d\u00eda con las actividades y los viajes que evitaron durante la pandemia. <\/p>\n \u201cSi tienes que pagar 50 o 60 centavos extra por gal\u00f3n para ir a visitar a tus padres, abuelos o amigos que no has visto en dos a\u00f1os, lo vas a hacer de todos modos\u201d, dijo. <\/p>\n Tran dijo que los presupuestos familiares de los estadounidenses tambi\u00e9n pueden hacer frente mejor a los precios del combustible porque acumularon ahorros durante la pandemia, en comparaci\u00f3n con situaciones anteriores en las que estaban m\u00e1s ajustados. El gasto en gasolina y otros combustibles para motores en febrero fue del 2,82 por ciento del gasto total en bienes de EE. UU., seg\u00fan la Oficina de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico. <\/p>\n \u201cReconocemos que los consumidores est\u00e1n sintiendo el pellizco en la bomba, pero la narrativa y el impacto psicol\u00f3gico son peores que la realidad\u201d, dijo Tran. <\/p>\n Hay evidencia de que ciertos rincones del mercado petrolero de EE. UU. se est\u00e1n debilitando ante los precios m\u00e1s altos. Las cifras de consumo semanal de gasolina han disminuido en las \u00faltimas dos semanas, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda. Algunas agencias de transporte p\u00fablico metropolitano han informado aumentos en el n\u00famero de pasajeros. <\/p>\n Williams, el automovilista de Texas, dijo que entend\u00eda por qu\u00e9 la guerra en Ucrania y la correspondiente reducci\u00f3n en los suministros de petr\u00f3leo ruso ayudaron a aumentar los precios del combustible. Pero, sugiri\u00f3, la dependencia de EE.UU. del petr\u00f3leo era dif\u00edcil de sacudir. <\/p>\n \u201cDefinitivamente te hace pensar mucho m\u00e1s en energ\u00eda limpia y veh\u00edculos el\u00e9ctricos y todo eso, pero nada va a cambiar de la noche a la ma\u00f1ana\u201d, dijo. <\/p>\n<\/div>\n![\"Hombre](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Los-automovilistas-estadounidenses-presionan-el-acelerador-a-pesar-de-la.jpg\")