{"id":681308,"date":"2023-03-20T14:38:37","date_gmt":"2023-03-20T14:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lo-que-dijeron-los-test-de-moto2-y-moto3-en-portimao-acosta-es-el-hombre-a-batir\/"},"modified":"2023-03-20T14:38:39","modified_gmt":"2023-03-20T14:38:39","slug":"lo-que-dijeron-los-test-de-moto2-y-moto3-en-portimao-acosta-es-el-hombre-a-batir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lo-que-dijeron-los-test-de-moto2-y-moto3-en-portimao-acosta-es-el-hombre-a-batir\/","title":{"rendered":"Lo que dijeron los test de Moto2 y Moto3 en Portimao: Acosta es el hombre a batir"},"content":{"rendered":"\n
\n

El piloto espa\u00f1ol de KTM es candidato a ser el gran protagonista de la clase media por delante de Canet y Chantra. Arbolino el primero de los italianos. Veamos un resumen r\u00e1pido de las sesiones. <\/h2>\n<\/p>\n
\n

Massimo Falcioni<\/p>\n

– portim\u00e3o (portugal)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

\n

Sabemos que los tiempos marcados en los test de invierno hay que tomarlos siempre con pinzas. A veces es una apuesta definir una jerarqu\u00eda de valores a partir de estas clasificaciones. Pero los tres d\u00edas de pruebas de Moto2 y Moto3 que acaban de terminar en Jerez est\u00e1n enviando se\u00f1ales que no hay que menospreciar: tiene la particularidad de que finaliz\u00f3 el 19 de marzo, un d\u00eda antes del inicio oficial de la primavera y, sobre todo, a menos de a una semana de la primera ronda del Campeonato del Mundo 2023 los d\u00edas 25 y 26 de marzo en el circuito de Portimao. Sin embargo, tres jornadas significativas porque permitieron a todos los participantes de Moto2 y Moto3 no s\u00f3lo quitarse los \u00faltimos restos de \u00f3xido invernal y familiarizarse con sus nuevos monoplazas, sino tambi\u00e9n comprobar el nivel real de competitividad frente a los tiempos que corren. vuelta y ritmo de carrera y en comparaci\u00f3n con los oponentes. <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

los mejores tiempos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

En cualquier caso, todos sacaron el m\u00e1ximo y por eso cuenta el ranking combinado de los tiempos de estos tres d\u00edas de test. La noticia est\u00e1 ah\u00ed y es la misma para Moto 3 y Moto2: la diferencia entre los pilotos, al menos entre los primeros, es realmente modesta y eso es bueno porque augura carreras y campeonatos de alto nivel, con carreras de espect\u00e1culos. Al mismo tiempo, un protagonista absoluto emerge de las pruebas: Pedro Acosta<\/b> (KTM Ajo) que con su 1’41″907 final domin\u00f3 por delante por 72 mil\u00e9simas a un super Aldeguer (1’41.979) cada vez m\u00e1s r\u00e1pido, con los primeros perseguidores por encima del 1 y 41: el constante Canet (1’42.091) en l\u00edder el primer d\u00eda y luego a gran ritmo, Chantra (1’42.275), Lowes (1’42.281) y Toni Arbolino 6\u00ba tiempo y primero de los italianos (1’42.290+0.383), Bendsneyder (1’42.334 ), Arenas que cierra el top ten (1’42.576). Decepci\u00f3n, de momento, para el joven de 18 a\u00f1os campe\u00f3n del mundo de Moto3 2022 Izan Guevara, siempre en la retaguardia (+2.672) y tambi\u00e9n para L\u00f3pez, 15\u00aa vez con el hueco por casi un segundo (+0.986). \u00bfY los otros italianos? Pocos y, seg\u00fan el cron\u00f3metro, no muy buenos. El segundo \u201cbandera italiana\u201d, Celestino Vietti es 13\u00ba (1’42.871) con el debutante Dennis Foggia 21\u00ba (1′ 43.186) que va progresando y Lorenzo Dalla Porta 23\u00ba (1’43.631) a +1.724 del l\u00edder demostrando que el excampe\u00f3n del mundo de Moto3 a\u00fan est\u00e1 lejos de haber encontrado su mejor forma y sensaciones con la nueva montura y el nuevo cuadro. adra Sag. <\/p>\n<\/div>\n

\n

bien ricardo rossi<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Esta prueba de tres d\u00edas ha dicho lo que ya se ha dicho antes: Pedro Acosta es el hombre a batir. No solo. Pedro es candidato a ganar ya en el estreno de la primera cita del pr\u00f3ximo fin de semana en Portugal y a dominar esta Moto2 desandando los caminos ya recorridos por dos campeones como son Valentino Rossi y Marc M\u00e1rquez, campeones del mundo en las dos categor\u00edas inferiores antes de dar el salto a MotoGP. All\u00ed, entonces, veremos. Otra m\u00fasica, en lo que a los italianos se refiere, en Moto3. Aqu\u00ed, tras tres jornadas hechas como si ya estuvieran en carrera, el abanderado del Team SIC58 est\u00e1 en lo m\u00e1s alto Ricardo Rossi<\/b>. El ligur de veinte a\u00f1os puso a todos en l\u00ednea con un manotazo final: 1’47.211, arrebat\u00e1ndole el r\u00e9cord a Garc\u00eda establecido con la pole en 2021. Tras Rossi, cuatro corredores en el pa\u00f1uelo por dos d\u00e9cimas: a 51 mil\u00e9simas de Jos\u00e8 Antonio Rueda : 1’47.262, una d\u00e9cima vuelta David Mu\u00f1oz: 147.318; Sasaki: 1’47.402 hecho en el tercer d\u00eda, su mejor d\u00eda.Luego la otra buena noticia: el quinto mejor tiempo del que regresa (en Moto3) Romano Fenati a menos de dos d\u00e9cimas de la cabeza (1’47.403) y a una mil\u00e9sima de Ryusei Yamanaka (que cay\u00f3 en la final y fue llevado al hospital) mereciendo las palmaditas en la espalda del equipo Sniper (padre e hijo) que ya, esto solo, vale mucho. <\/p>\n<\/div>\n

\n

los otros italianos<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Holgado, Suzuki, Ogden, Moreira tambi\u00e9n est\u00e1n por debajo del medio segundo. El debutante David Alonso cierra el top ten. El resto de italianos est\u00e1n ah\u00ed, pero tienen que remar fuerte para recuperar posiciones en el pr\u00f3ximo fin de semana de Portimao: nos referimos a Farioli 16\u00ba (+0,753) y Bertelle 18\u00ba (+0,837). Hay que decir que Fenati y su compa\u00f1ero Matteo Bertelle y Lorenzo Fellon (28\u00ba) no han rodado en la sesi\u00f3n final de los test. El l\u00edder de la segunda jornada, Diogo Moreira, y David Alonso, cierran la \u00faltima vuelta de la tercera jornada, entre los diez primeros. En apuros, Ana Carrasco, de 26 a\u00f1os, tercera desde el \u00faltimo tiempo: 1’49.195 casi dos segundos (+1.984) de Rossi. \u00bfQu\u00e9 decir? Grandes batallas por delante en Moto 3, donde la distancia entre Honda y KTM parece haberse desvanecido<\/b>, casi. En el top ten 4 motos HRC, todas en el top 8 y una por delante de todas. Lucha duro, lucha abierta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mira todo MotoGP\u2122 en transmisi\u00f3n en vivo solo AHORA.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto espa\u00f1ol de KTM es candidato a ser el gran protagonista de la clase media por delante<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":681309,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17084,20511,5156,229,36,45637,31513,53885,1081],"class_list":["post-681308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-acosta","tag-batir","tag-dijeron","tag-hombre","tag-los","tag-moto2","tag-moto3","tag-portimao","tag-test"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=681308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/681309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=681308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=681308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=681308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}