Los m\u00e1rgenes de beneficio de las empresas estadounidenses han alcanzado niveles no vistos desde las secuelas de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n
Existe una fuerte correlaci\u00f3n entre la creciente participaci\u00f3n de las ganancias corporativas en el producto interno bruto y los fuertes aumentos de precios en los EE. UU. despu\u00e9s de la pandemia de Covid, seg\u00fan un art\u00edculo publicado por la Universidad de Massachusetts<\/a>.<\/p>\n Habiendo obtenido beneficios extraordinarios gracias a las fluctuaciones de los precios de las materias primas y los cuellos de botella en el suministro, las grandes empresas se han animado a subir los precios a\u00fan m\u00e1s para aumentar los m\u00e1rgenes de beneficio.<\/p>\n Descubrieron que hab\u00eda poca evidencia de que los modelos utilizados para explicar la inflaci\u00f3n de la d\u00e9cada de 1970, como el exceso de demanda agregada, la expansi\u00f3n de la oferta monetaria o el aumento de los costos salariales que provocaron una espiral, se aplicaran a este aumento reciente. Los aumentos de precios de Covid-19 son predominantemente una inflaci\u00f3n de los vendedores, dicen. Cuando todos sus competidores est\u00e1n experimentando aumentos de costos, las empresas se han sentido seguras de transmitirlos con la expectativa de un “acuerdo impl\u00edcito” de que los rivales har\u00e1n lo mismo. <\/p>\n Federica Cocco y Keith Fray<\/em><\/p>\n \n\t\t\t\t\tEst\u00e1 viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo. Es muy probable que esto se deba a que est\u00e1 desconectado o JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.\n\t\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div> La introducci\u00f3n del trabajo remoto como resultado de la pandemia ha ayudado a aumentar las tasas de natalidad, espec\u00edficamente entre las mujeres m\u00e1s ricas y con mayor educaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cSi bien la prolongada disminuci\u00f3n de las tasas de fertilidad en el mundo desarrollado hace que sea dif\u00edcil ser optimista en general sobre la trayectoria futura de los nacimientos, el aumento del trabajo remoto es un factor que parece ayudar a empujar en la otra direcci\u00f3n, al menos en algunos subgrupos de la poblaci\u00f3n\u201d, dijeron los autores del an\u00e1lisis realizado por el Grupo de Innovaci\u00f3n Econ\u00f3mica<\/a>un grupo de expertos con sede en EE. UU.<\/p>\n El aumento de las tasas de natalidad dar\u00eda un impulso importante al crecimiento econ\u00f3mico y contrarrestar\u00eda los cambios demogr\u00e1ficos, como el envejecimiento de la poblaci\u00f3n. <\/p>\n El estudio tambi\u00e9n encontr\u00f3 que los trabajadores remotos solteros ten\u00edan significativamente m\u00e1s probabilidades que aquellos que no trabajan de forma remota de planear casarse el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Esto posiblemente se deba a que los trabajadores remotos tienen tasas de migraci\u00f3n m\u00e1s altas que otros trabajadores, lo que significa que aquellos interesados \u200b\u200b\u200b\u200ben casarse pueden haber podido mudarse m\u00e1s cerca de un c\u00f3nyuge potencial.<\/p>\n federica cocco<\/em><\/p>\n \t\t\t\t\tEst\u00e1 viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo. Es muy probable que esto se deba a que est\u00e1 desconectado o JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.\n\t\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div> El \u00edndice de aprobaci\u00f3n de los brit\u00e1nicos al liderazgo de la UE, en aumento desde 2013, super\u00f3 el 50 por ciento en 2022 por primera vez desde que comenz\u00f3 la encuesta. Con un 51 por ciento, esto es m\u00e1s que el 46 por ciento que aprueba el liderazgo del Reino Unido. <\/p>\n La \u00faltima vez que una mayor\u00eda de brit\u00e1nicos aprob\u00f3 el liderazgo del pa\u00eds fue en 2006, cuando Tony Blair era primer ministro.<\/p>\n federica cocco<\/em><\/p>\n \t\t\t\t\tEst\u00e1 viendo una instant\u00e1nea de un gr\u00e1fico interactivo. Es muy probable que esto se deba a que est\u00e1 desconectado o JavaScript est\u00e1 deshabilitado en su navegador.\n\t\t\t\t<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div> La mayor\u00eda de los brit\u00e1nicos apoya las huelgas de enfermeras y trabajadores de ambulancias. La participaci\u00f3n ha aumentado un 3 por ciento desde enero, seg\u00fan la encuestadora Ipsos.<\/p>\n Los maestros y los trabajadores ferroviarios son los siguientes m\u00e1s apoyados, con simpat\u00eda tambi\u00e9n desde enero, mientras que el apoyo ha disminuido para las huelgas en otros sectores, incluido el personal de control de fronteras y pasaportes, funcionarios p\u00fablicos, personal universitario y examinadores de manejo.<\/p>\n Las conversaciones del jueves entre ministros y sindicatos de la salud dieron como resultado una oferta salarial prometedora. Los t\u00e9rminos sustancialmente mejorados para enfermeras, personal de ambulancias y otros trabajadores del NHS en Inglaterra han generado esperanzas de que otras disputas puedan resolverse pronto.<\/p>\n El RMT acord\u00f3 votar a los miembros sobre una oferta mejorada de Network Rail y los sindicatos docentes comenzaron las conversaciones sobre salarios, condiciones y carga de trabajo el viernes.<\/p>\n Serena Chan<\/em><\/p>\n La crisis energ\u00e9tica europea no ha desanimado a los clientes de los coches grandes. <\/p>\n En enero, las ventas totales de veh\u00edculos deportivos utilitarios crecieron un 14 por ciento interanual a 464.000 unidades, una participaci\u00f3n r\u00e9cord del 51 por ciento de las matriculaciones de autom\u00f3viles nuevos en la UE, seg\u00fan el investigador de mercado Jato Dynamics.<\/p>\n Si bien los modelos di\u00e9sel y de alto consumo de gasolina siguieron siendo la opci\u00f3n m\u00e1s popular, representando aproximadamente las tres cuartas partes de las ventas de nuevos SUV, las cifras muestran que la demanda de versiones h\u00edbridas enchufables y el\u00e9ctricas puras del \u201cChelsea Tractor\u201d est\u00e1 ganando terreno. <\/p>\n A pesar del lanzamiento de modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s ecol\u00f3gicos, los SUV siguen siendo muy populares. Los SUV h\u00edbridos enchufables, que ofrecen un compromiso entre los motores de combusti\u00f3n interna m\u00e1s contaminantes y los costosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, han despertado un inter\u00e9s particularmente alto.<\/p>\n patricio maturin<\/em><\/p>\n Bienvenido a Datawatch: los lectores habituales de la edici\u00f3n impresa del Financial Times pueden reconocerlo por su inicio de lunes a viernes en la portada.<\/em><\/p>\n \u00bfTiene pensamientos sobre alguno de los gr\u00e1ficos presentados esta semana, o cualquier otro dato que le haya llamado la atenci\u00f3n en los \u00faltimos siete d\u00edas? H\u00e1ganos saber en los comentarios.<\/em><\/p>\n Mant\u00e9ngase al d\u00eda con el periodismo visual y de datos m\u00e1s reciente del Financial Times:<\/em><\/p>\n Puntos de datos. La columna semanal del principal reportero de datos del FT, John Burn-Murdoch.<\/p>\n<\/li>\n El gr\u00e1fico clim\u00e1tico de la semana se publica todas las semanas en nuestra p\u00e1gina central de Climate Capital.<\/p>\n<\/li>\n Reg\u00edstrese en The Climate Graphic: bolet\u00edn informativo explicado, gratuito para suscriptores de FT. Enviado todos los domingos, una mirada entre bastidores a los datos clim\u00e1ticos m\u00e1s actuales de la semana de nuestro equipo especializado en informes clim\u00e1ticos y visualizaci\u00f3n de datos.<\/p>\n<\/li>\n Siga el Financial Times en Instagram<\/a> para gr\u00e1ficos y visuales de historias significativas.<\/p>\n<\/li>\nNuestros otros gr\u00e1ficos de la semana. . .<\/h2>\n
\n\t\t\t\t\t\t<\/source><\/picture>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t<\/source><\/picture>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t<\/source><\/picture>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<\/div>\n![\"Gr\u00e1fico](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679217867_778_El-poder-de-fijacion-de-precios-corporativo-sin-control-es.png\")
<\/source><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n